证券时报
全国创投协会联盟
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全国创投协会联盟由证券时报社携手中国投资协会股权和创业投资专业委员会、深圳市创业投资同业公会牵头倡议，中关村、上海、广东、江苏、浙江、安徽、山东、湖北、四川、杭州等省（市）创投协会共13家机构联合发起成立，后续还将拓展各地协会及相关机构的加入。据了解，全国创投协会联盟的设立旨在凝聚行业力量，共塑创投生态、共谱创投新篇章，并促进各成员间信息沟通、业务合作、资源共享、调查研究、经验交流、政策协调和行业自律。
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- 网约车领域又将诞生一个新的IPO。据港交所网站显示，吉利汽车母公司吉利控股分拆出来的网约车公司曹操出行于4月29日递交赴港IPO招股书。根据证券时报记者了解，此次曹操出行拟募资数十亿港元，以进一步扩大业务。曹操出行是吉利控股布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，倘若曹操出行此番顺利登陆港股，“汽车狂人”李书福将收获人生中第9个IPO。根据招股书资料显示，曹操出行上市前一共进行了3轮融资，合计融资额约人民币29亿元（单位下同），B轮投后估值为170亿元。曹操出行拟赴港IPO4月29日晚间，曹操出行向港交所主板递交上市申请。华泰国际、农银国际和广发融资（香港）担任联席保荐人。招股书显示，曹操出行于2015年由吉利控股集团孵化成立，总部位于苏州，目前已发展为中国领先的共享出行平台。曹操出行涵盖出行服务、车辆租赁、车辆销售及其他。其中，以网约车形式提供的出行服务为主要收入来源。根据弗若斯特沙利文的资料，按总交易价值（GTV）计算，曹操出行在2021年、2022年及2023年一直位列中国前三大网约车平台。财务数据显示，曹操出行规模稳定增长，营业收入自2021年至2023年分别为71.53亿...
- “很多人说温氏投资最大的优势是背后的产业后盾，实际上大家理解得既对也不对。”近日，在2024云南股权投资大会上，温氏集团董事、副总裁兼温氏投资总裁赵亮在主题演讲时说。他表示，温氏投资最大的优势是从出身到现在建立的实业基因和实业思维，并不主要是背后的实业资源，虽然这个资源也有价值，但是最根本的价值是思维。据了解，温氏集团是一家从事肉、蛋、奶生产的农业龙头企业。伴随中国改革开放的41年，温氏集团逐步发展成为一家千亿市值、千亿资产、千亿产值的产业化农业龙头。温氏投资是温氏集团旗下的投资管理机构，目前在管资金规模约100亿元，主要聚焦于农牧食品消费和硬科技两大实业领域。截至目前，温氏投资已经投资布局了100多家企业，其中约30家企业实现上市。温氏与云南间有着深度而紧密的联系，一方面，温氏集团在云南省共有12家子公司，总计近40亿元的投资，年产值大概50亿元。另一方面，温氏投资和云南金控、云南产投持续开展合作，例如被投企业迪赛诺在云南金控和云南产投的支持下将产业落地云南。活动现场，赵亮从五个方面，分享了关于在资本与产业间做好链接的看法。建立实业思维，坚持投资“三精”原则赵亮认为，要在产业和资本间...
- 4月29日有市场消息称，小红书正在进行新一轮估值200亿美元的融资。小红书回应，为不实信息。早在2021年下半年，小红书的投后估值已达200亿美元，当轮主要为老股东增持。到2023年，有小红书老股转让的公司估值曾调整到140亿美元。有S行业人士向记者确认了该信息。最新一轮融资仍待考证，信号已然释放：企业估值回调，叠加公司业绩向好，开启了潜在投资人的进场窗口期。“当投资敞口出现，对之前没投的机构来说，是很好的‘补位’机会。”一位美元S基金投资人告诉记者，老股转让定价的根本在于供需关系。将一线机构定价作为参考，并在公司业绩提升后进场投资，对很多投资人来说都不失为一笔更安全的投资。当明星项目遇到基金到期屡次被传“IPO在即”的小红书是一级市场的明星项目。小红书成立于2013年，同年获得来自真格基金的数百万人民币天使轮投资，其后的投资方包括金沙江创投、淡马锡、腾讯、阿里、天图投资、元生资本等。据前述融资传闻中提到的数据，小红书2023年月活同比增长20%至3.12亿；营收同比增长85%至37亿美元；净利润如预期达到5亿美元，2022年则亏损2亿美元。小红书在过去十年的快速成长，铺就了多位VC投...
- 证券时报记者4月29日从上海沃兰特航空技术有限责任公司（以下简称“沃兰特航空”）获悉，沃兰特航空近日顺利完成近1亿元A+轮融资，由华强资本领投，晶凯资本共同投资。本次融资将用于持续推动VE25 X1验证机试飞、试验，产品机AC101研发与制造，加速型号发展以及开拓商用客运市场。沃兰特航空是中国低空经济头部企业，主要从事电动垂直起降飞行器（Electric Vertical Take-Off and Landing，简称eVTOL）研制。自2021年6月成立以来，该公司已获得5轮融资。低空经济是2024年最火热的新兴行业之一，2024年政府工作报告提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。中国民用航空局副局长韩钧今年2月在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示，根据一些研究单位的测算，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。在低空经济领域，eVTOL无疑是最亮眼的投资赛道。证券时报记者梳理发现，二级市场上直接参与和开展eVTOL领域制造与服务的投资标的十分稀缺。而一级市场上，eVTOL领域的投融资事件自2014年开始只有零星几起，一直到2...
- 4月27日，国雄资本董事长姚尚坤在“2024沪港企业家圆桌会”上，对人工智能行业发表了自己的看法。他认为，人工智能是引领未来的战略性技术，是新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力，投资门槛高达300亿，且投资周期长达十年。在这一行业，最有机会成为赢家的是传统车企、科技与消费电子巨头，如苹果、NVIDIA、华为等，因为它们的“口袋”很深。姚尚坤指出，沪港在人工智能科技产业已具优势，创新发展“人工智能+安全”可补全产业生态，并为其他产业提供安全保障。双方应联手在“人工智能+安全”领域创新，鼓励头部企业与安全厂商合作突破尖端技术，并强化政策引导，推动该技术在各行业应用，实现安全防护能力的正向循环。姚尚坤表示，国雄资本将在两年内投资10亿元，以增加在云计算和人工智能基础设施投资布局。
