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近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发警示通报，通报批评了三地的过度防疫：
1. 河北张家口下花园西高速口防疫检查点对所有外来货车司乘人员，都要求重新做一次“核酸检测+抗原检测”；不论司乘人员通信行程卡是否带*号，一律要求登记报备，否则不允许下高速。
2. 安徽省安庆市宜秀区沪渝高速安庆收费站防疫检查点，对来自外省低风险地区的货车司机要求查验48小时核酸检测证明；合肥市方兴大道收费站防疫检查点对所有外地货车司机以“留取核酸检测样本”名义，变相强制开展核酸检测。
3. 陕西省商洛市商洛东高速口防疫检查点对来自外省涉疫地区货运车辆，一律进行劝返，限制货运车辆通行。
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被通报批评的三省和四个地方，要么是北方地区，要么是中西部地区。
北方的过度防疫
高速公路出口的过度防疫，只是北方硬核防疫的一个缩影。早在2021年初的时候，北方的一些地区，由于滥用“战时状态”，就已经被新华社点名批评了。
比如：2021年1月2日，河北石家庄爆发多例，次日起河北多地宣布进入战时状态。
2021年1月16日新华每日电讯刊发《滥用“战时状态”不利于抗疫大局》，严厉批评这种做法“可能制造不必要的恐慌，也容易麻痹民众心理”，“认为这样随意滥用是不严肃的，更是一种懒政”。
战时状态不可以再随便使用了。但是，“把疫情防控作为压倒一切的政治任务”这样的措辞，还是在今年4月份北方某省的高级别会议上，被使用。
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过度防疫和北方经济衰落
过度防疫，意味着决策思路和行政管理上的一种粗放，以及一种更注重“对上负责”的心态。因为“宁可劝返一千，不可放过一个”背后所隐含的逻辑前提是：自己不必为“劝返一千”负责，却得为“放过一个”受罚。
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不分青红皂白地一味“严控”，对流动性毫无疑问是一大打击，而经济、社会的发展所需要的恰是一定程度上的流动性和开放性。
北方各地在防疫中的“严格”也绝非偶然，这体现出一种对社会的直接干预能力。这确实可以一时奏效，但经济、文化却是娇贵之物，偏好那些开放、流动、自治程度高的社会。
北方近些年的衰落，与这种硬核防疫之举，恐怕正是同根所生。
在前些年的“中国十大鬼城”中，虽然入选城市不一，但北方总是毫无例外地占了绝大多数。
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不管怎样，疫情总会过去，但它会留下什么遗产，才是更需要认真对待的问题。
<全文结束>
知白”自我介绍：从中科院硕士到上市公司高管，加关注，获得更多不平凡的角度观察世界
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