新能源车企3月销量出炉:比亚迪销量超30万辆 问界3月蝉联新势力销冠
4月1日,多家车企公布汽车销量,岚图、零跑等3月交付同比增长超100%。比亚迪3月新能源汽车销量同比增长46%突破30万辆关口。3月赛力斯汽车销量24986辆,同比增长579.15%。
根据乘联会秘书长崔东树的撰文分析,2024年1-2月份中国在全球新能源汽车市场中占据了惊人的62%份额。全球范围内,2024年1-2月汽车销量达到了1265万台,其中新能源汽车销量达到了190万台。纯电动车在这段时间的占比达到了9.8%,而插电混动和混合动力汽车也有了明显增长,分别占据了5.2%和6.4%的份额。
比亚迪3月销量超30万辆
问界3月蝉联新势力销冠
比亚迪股份公告,3月新能源汽车销量302,459辆,上年同期销量207,080辆;本年新能源汽车累计销量626,263辆,累计同比上涨13.44%。
赛力斯公告,3月新能源汽车销量27730辆,同比增长225.81%。其中,赛力斯汽车销量24986辆,同比增长579.15%。
3月,鸿蒙智行旗下AITO全系交付新车31727辆,再次蝉联中国市场新势力品牌月销量冠军。问界新M7单月交付新车24598辆,上市累计交付量超过12万辆,持续登顶中国新势力车型销量第一。豪华科技旗舰SUV问界M9单月交付新车6243辆,稳居中国新势力50万元以上车型销量第一。
理想汽车公布,3月理想汽车交付新车28984辆,同比增长39.2%;一季度共计交付80400辆,同比增长52.9%。截至2024年3月31日,理想汽车累计交付713,64辆,成为首家达成累计交付七十万辆里程碑的中国新势力车企。
零跑汽车公告,2024年3月,零跑汽车交付14567台,实现同比增长超136%;一季度累计交付达33410台。
长城汽车披露3月产销快报,3月销量100,276台,同比增长11.02%;1-3月累计销量275,333台,同比增长25.11%。其中,3月新能源车销售21,882台,1-3月累计销售59,182台。
吉利汽车3月汽车销量15.08万辆,比上年同期增长39%。其中,纯电动车销量2.84万辆,同比增长14%。
蔚来汽车3月交付11,866辆车,同比增长14.3%,环比增长46%。
力帆科技公告,3月新能源汽车销量2109辆,同比增长113.03%。
小鹏汽车2024年第一季度交付21821台电动车,较去年同期增长20%。3月交付9,026辆电动汽车,同比增29%。
北汽蓝谷公告,子公司2024年3月份汽车销量7389辆,同比下降33.03%。
极氪汽车3月公司交付13012辆,同比增长95%,环比增长73%。
哪吒汽车3月全系终端交付8317台。哪吒L将于4月上市,上市即交付,桐乡工厂正在进行改建扩建工程,对3月4月的产量会有较大影响,预计4月中下旬起将逐步拉动产能,年产能实现20万台。
据岚图汽车官微消息,3月岚图汽车交付6122辆,同比增长102%;1-3月累计销量16345辆,同比增长188%。
广汽埃安3月全球销量32530辆,环比增长95.1%。今年1月,广汽埃安全球销量为24947辆,2月则为16676辆。加上最新的3月销量,今年累计销量已达74153辆。
小米SU7热卖 问界小鹏降价特斯拉涨价
小米SU7的入场,也再次将新能源汽车市场点燃。此前小米SU7开卖4分钟后,大定破万,7分钟大定破两万,27分钟破5万台,上市24小时大定88898台,创始版本5000台在开启预订后数秒内售罄。4月1中午12点,小米SU7创始版再次开售,2分钟就秒空。
小米SU7热卖,让其它车企压力变大。
4月1日,鸿蒙智行App显示,问界新M7入门版车型——M7 Plus大五座后驱版售价从24.98万元起下调2万元至22.98万元。问界新M7 Max五座后驱智驾版从原价28.98万元调整为27.98万元,科技舒享包依旧赠送。
不过,降价2万元的生效条件是限时优惠,需要在4月30日前支付定金才可享受。问界新M7尽管车型与新入市的小米SU7不一样,但是起售价格已经直逼小米SU7标准版售价21.59万元。
在问界之前,与小米SU7定位类似的极氪汽车001中期改款,在总成本上涨基础上入门款车型起售价依然降价3.1万元至26.9万元。4月1日,极氪汽车官宣,极氪007后驱增强版正式上市,售价20.99万元起(比小米SU7起售价低近1万元)。
今日,蔚来汽车官宣,为响应“消费品以旧换新行动”,蔚来推出最高10亿元油车置换补贴,适用于蔚来2024款车型。
值得注意的是,4月1日,特斯拉中国官网显示Model Y后轮驱动版售价上调至263900元,ModelY长续航版售价上调至304900元,Model Y高性能版售价上调至368900元,涨价幅度均为5000元。
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