跨门头沟6镇，省时大半！这条路进入通车倒计时
一季度，北京市聚力攻坚灾后恢复重建和增发国债项目实施，推动基础设施投资较快增长。 市发改委24日介绍，国道109新线高速工程总体进展达95%，丰台站配套主干路正阳大街拓宽改造工程完工。
重大工程中，灾后重建和增发国债项目加快建设。各市级部门集中办公、周密联动，在全面完成居民住房修缮、取暖设施修复等保障受灾群众温暖过冬建设任务基础上，需今年汛期前完工的灾后恢复重建项目平均工程进度近80%，汛期前将全面完工；计划上半年开工的增发国债项目开工率已近80%，6月底前将实现全面开工。
灾后恢复重建项目中，房山区大石河（堂上-口头村桥）水毁修复工程备受关注。该工程涉及四个乡镇，河道全长83.4公里，河底疏浚55万方、岸坡及挡墙修复31.5公里、巡河路1.5公里、桥区护砌7处、桥梁水毁修复1座。
该工程于去年10月开工，已完成河道疏浚38.13公里、修复岸坡及挡墙17.85公里，累计进度完成86.31%，计划在今年5月底前全部完工。“现状大石河山区段防洪标准为10年一遇，平原段防洪标准20年一遇，河道水毁修复工程将对上述水毁设施按照原位原标准的原则进行修复，保障河道原有防洪能力。”项目建设负责人说。
市民关心的重大基础设施项目加快推进。一季度基础设施投资同比增长25.2%，其中水务、各级公路道路投资分别增长125%和21.5%。轨道交通1号线支线开工，2024年燃气管线更新改造工程启动实施，城市副中心站枢纽“京帆”屋盖雏形展现，国道109新线高速工程总体进展达95%，丰台站配套主干路正阳大街拓宽改造工程完工。
109新线高速公路全长65公里，今年建成后将成为京西地区第一条高速公路。规划显示，这条高速贯通门头沟6个镇，建成后全线行程时间从2小时以上缩短至1小时以内，带动沿线地区经济社会发展。
这条高速公路将连接河北京蔚高速，实现太行山高速与北京市高速公路连通，进一步带动经济社会发展，同时分流京藏高速、京新高速交通流量，均衡本市西部地区路网交通压力。
今年3月中旬开始，国道109新线高速公路进入沥青路面摊铺阶段，距离全线通车更近一步。
记者在国道109新线高速公路下苇甸桥铺油施工现场看到，几十名工人正在机器旁忙碌着，机器不断铺撒滚烫的沥青，压路机紧跟其后进行碾压，沥青混合料冒着热气从料车上缓缓而下，平整密实的沥青路面逐渐成型。国道109新线高速公路下苇甸桥总铺设面积为14460平方米，目前，路面铺油工作已完成30%。
国道109新线高速公路北京市政路桥总包部总工程师王西波说：“针对山区气温较低的特点，隧道洞口段采用抗凝冰技术，可达到冰雪快速融化的效果，部分桥梁路段采用降噪技术，降低噪音对周边环境的影响。”
国道109新线高速公路工程线路全长65.4千米，其中隧道16座，桥梁35座，设计起点为西六环路军庄立交，一直向西延伸至市界，与河北张涿高速相接。全线沥青摊铺工程约210万平方米。
截至目前，下苇甸隧道左幅、塔岭沟隧道左右幅、军响特大桥左右幅、东胡林特大桥右幅、斋堂互通立交桥主线左右幅、清水互通立交、清水河大桥、龙王沟1号桥左右幅和龙王沟2号桥左右幅已完成沥青摊铺施工，占工程总量的20%。
来源：北京日报客户端、门头沟融媒 记者：陈凯 谢琪锦
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