石油系统内部人说,新能源车续航突破2000公里,加油站很慌
资本百科
02024-03-28 14:05·广西
在外面吃饭,遇到石油系统的同学,他管理着我们县的几个加油站,他说现在很焦虑,业内普遍共识是,这一行干不长了。
我大惑不解的问他,现在纯电车并不算太多,燃油车仍占绝对的主流,有什么可担心的?
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他说,趋势只要确立起来了,就很快了。短期内加油站不会消失,但是加油站密度将会下降,只要加油站密度下降,燃油车就会觉得不方便,因为不方便就会加速拥抱新能源,那时行业的冬天可能就会来到。
他说你看到了吗?固态电池已经宣布了,现在是装在纯电车上还不要紧,因为刚出来肯定贵买的人不会多。一旦增程和混动车装上固态电池,那就对加油站打击大了。你想想,如果价格在10万以内,纯电续航500公里,满油满电能跑2000公里以上的车出来了,谁不买电车?
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我说那它还不是要加油?他说你不懂加油站的生态,现在油价透明,很多加油站都靠卖些商品赚钱,加油次数少了,购物的可能性也就减少,所以说短期内电车不足为惧,混动车续航增加才是最致命的。
他接着说,高速公路服务站也面临相同的问题,原来500公里就需要加油的车,现在能跑2000公里才停,服务站的人流量就会减少很多。
他说燃油车里最慌的是日系车,它们靠省油崛起,现在逻辑已经不成立,接下来德系也逃不离。
分手的时候,我帮他结了账,他很感动,分享给我了下面这条新闻。
上汽集团日前通过官方微博宣布,旗下高端电动车品牌智己汽车将搭载首代固态电池,实现超1000公里的续航里程,并通过纳米级固态电解质等专利技术,打造行业首个准900V超快充固态电池,在电芯层级保证了电池的顶级安全标准。
他说纯电1000公里,混动肯定能到2000公里,很快就会出来
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