24-03-29 20:01发布于 江苏 来自 微博网页版
很有趣的概念。也就是说在290时速以上的情况下，是否使用超驰模式（override）至多可能产生250kw的动力差距。这将会放大赛车在直线性能上的差异，对超车带来巨大的帮助。
F1今天早些时候更新了2026年的技术规则，其中动力单元部分有个显著的变化
此前动力单元的规则是，动能回收单元的电力驱动功率：
在车速低于340kph时，P(kW)=1850-5*车速(kph)，其中P最大为350kW
当车速高于340kph时，P(kW)=150kW
而新版本动力单元的规则当中则更加复杂，动能回收单元的电力驱动功率 ...展开全文c
此前动力单元的规则是，动能回收单元的电力驱动功率：
在车速低于340kph时，P(kW)=1850-5*车速(kph)，其中P最大为350kW
当车速高于340kph时，P(kW)=150kW
而新版本动力单元的规则当中则更加复杂，动能回收单元的电力驱动功率 ...展开全文c
