估计米粉会很喜欢小米昨晚的硬气，打的一拳开，免得百拳来。光明正大的对比，小米也不会怕，别连对手参数都没搞清楚就恶意蹭。

合资和特斯拉的市场都没吃完呢，大家能不能抬抬枪口一致对外。雷军对标保时捷和特斯拉是尊敬的，一直夸保时捷操控好，特斯拉电耗好，目标是赢他们。智己对标小米是尊敬么 ​ 展开c

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领事闲谈
3分钟前 来自 微博网页版
【特斯拉与苹果工程师自动驾驶汽车致命车祸案达成和解】

(路透社）--周一的法庭文件显示，特斯拉已就2018年一起车祸达成和解，这起车祸造成一名苹果工程师死亡，当时他驾驶的Model X在自动驾驶状态下从旧金山附近的高速公路上转向。

该和解是在特斯拉驾驶辅助技术引发的这起备受瞩目的事故开庭前夕达成的。特斯拉因涉嫌使用Autopilot技术导致的车祸而面临一系列诉讼，使这家汽车制造商面临巨额赔偿和声誉受损的风险。

特斯拉首席执行官埃隆-马斯克正在大力推广自动驾驶技术，并将其视为这家全球最有价值汽车制造商未来发展的关键。

2018 年的事故造成 38 岁的沃尔特-黄（Walter Huang）死亡。他的家人声称，自动驾驶汽车将他的 2017 款 Model X 驶向了高速公路的隔离栏。路透社上个月援引证词记录报道称，原告律师询问特斯拉的一名证人，该公司是否知道司机在使用其驾驶辅助系统时不会看路。

特斯拉曾辩称，黄某误用自动驾驶系统是因为他在事故发生前正在玩电子游戏。

黄的律师和特斯拉均未对此发表评论。

在美国数百起向汽车安全监管机构提交的报告中，Autopilot系统被怀疑是造成黄晓明死亡的原因之一。

美国国家公路交通安全管理局已经调查了至少 956 起最初被报告使用 Autopilot 的车祸。该机构单独对涉及特斯拉自动驾驶系统的事故展开了 40 多项调查，导致 23 人死亡。

南卡罗来纳大学法学教授布赖恩特-沃克-史密斯在自动驾驶汽车法律方面颇有建树。"不过，这样做的目的是向其他律师表明，我们可能会和解。我们可能不会总是抗争。这就是信号。"

在此案之前，特斯拉曾在加利福尼亚州的两起自动驾驶汽车案件中胜诉，理由是涉案司机在使用该系统时没有听从特斯拉的指示，没有保持注意力。

尽管特斯拉联合创始人兼首席执行官马斯克多年来一直预测自动驾驶汽车指日可待，但特斯拉尚未证明自己能够生产自动驾驶汽车。

马斯克周五表示，特斯拉计划于8月8日推出自动驾驶机器人出租车，此前路透社报道称，特斯拉取消了一项廉价汽车计划，转而推出机器人出租车。

他上个月还表示，特斯拉将向美国客户提供一个月的免费试用期，试用其驾驶辅助技术 "全自动驾驶"（Full Self-Driving）。

Guidehouse Insights分析师萨姆-阿布尔萨米德表示，特斯拉正面临销售疲软和马斯克某些争议性言论造成的声誉损害，在这个时候，任何负面报道都有可能损害特斯拉的声誉。

他补充说："他们现在最不愿意看到的就是公开试验显示全自动驾驶存在的所有问题。"

特斯拉表示，自动驾驶汽车可以根据周围的交通情况调整车速，并在高速公路车道内导航。售价 6000 美元的 "增强型 "自动驾驶汽车增加了自动变道、高速公路匝道导航和自动泊车功能。售价 1.2 万美元的 "完全自动驾驶 "选项增加了城市道路的自动驾驶功能，如红绿灯识别。

特斯拉在解释这些系统的材料中警告说，这并不能使汽车自动驾驶，还需要一个 "全神贯注的驾驶员"，他可以 "随时接管"。

马斯克在 2022 年的社交媒体上发文称："我们绝不会自首/和解对我们不利的冤案，即使我们很可能会败诉。" @体验more