这玩意儿应该是这次北京车展热度最高的车型之一了吧？北汽与华为联合的首款行政级大型豪华轿车享界 S9 ，而且从之前的旗舰 SUV 开始显露雏形的家族式设计语言在 S9 得以传承。（虽然我从 M7 开始一直到 M9，对这一套设计语言一直都有那么一点欣赏不能）
5 米车长，3 米出头的轴距虽然没有奔驰 S 级来的大，但得益于纯电车型没有发变带来的空间布局 debuff，这种电车自带的空间红利让 S9 的 车内空间干掉 S 级应该问题不大。侧面的 Y0 轮廓线特别是后段，有那么一点奔驰 EQS 的感觉。
周鸿祎周老板不是最近想把他那台迈巴赫卖了么，我个人觉得享界 S9 对他来说 有可能是个很好的选择，智驾，智舱吊着迈巴赫打问题应该不大，毕竟现在奔驰简直就是一整个扶不起的阿斗。
就看 享界 S9 的最终定价区间，低一定不可能低，从问界 M9 46～56 的定价来看，S9 的最终定价应该差不多也在这个范围内，但基础版有可能价格会低那么一点（个人推断，不准勿喷）
最后，享界 S9 的颜值 1～5 分，各位打几分呢？
5 米车长，3 米出头的轴距虽然没有奔驰 S 级来的大，但得益于纯电车型没有发变带来的空间布局 debuff，这种电车自带的空间红利让 S9 的 车内空间干掉 S 级应该问题不大。侧面的 Y0 轮廓线特别是后段，有那么一点奔驰 EQS 的感觉。
周鸿祎周老板不是最近想把他那台迈巴赫卖了么，我个人觉得享界 S9 对他来说 有可能是个很好的选择，智驾，智舱吊着迈巴赫打问题应该不大，毕竟现在奔驰简直就是一整个扶不起的阿斗。
就看 享界 S9 的最终定价区间，低一定不可能低，从问界 M9 46～56 的定价来看，S9 的最终定价应该差不多也在这个范围内，但基础版有可能价格会低那么一点（个人推断，不准勿喷）
最后，享界 S9 的颜值 1～5 分，各位打几分呢？
