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手动挡492:手动追求的不是速度,而是享受“多余”。性能车的乐趣不只有圈速,享受的是我在开车的感觉。——土屋圭市
#CSC新闻#
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车展第一天结束,去参加了MINI“迷门团建”派对。这是MINI在车展之外的一场展出和活动,在一个定位年轻人的商业广场。广场很潮,MINI很潮,活动很潮。我一个40+的中年人都感觉年轻了不少。
广场里随处可见MINI经典车型和相对应的布景,多数大名鼎鼎的都来了,可惜憨豆的MINI缺席。还有车主们的精彩改装 ...展开全文c
广场里随处可见MINI经典车型和相对应的布景,多数大名鼎鼎的都来了,可惜憨豆的MINI缺席。还有车主们的精彩改装 ...展开全文c
布加迪V16新车!C形设计元素还在,看起来比前辈们都要精瘦。
当设计师放飞自我(下):名爵EXE181概念车,致敬MG 100周年,致敬1959年EXE181极速纪录,纯电动,风阻系数0.181Cd,目标极速415公里/小时,将于7月出展古德伍德速度节。
#CSC新闻##2024北京车展#
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捷尼赛思MAGMA不是橙色的吗?
我艹!这是纯电!这是全球首发!
G80 EV MAGMA概念车全球首发:基于改款前老款G80打造,双电机272千瓦/370马力、700牛·米,三元锂电池87.2千瓦时,CLTC续航里程625公里。
喜欢蓝色,喜欢宽体,喜欢低趴,喜欢老款的中控台设计。除了轮毂罩,外观件改得不多不少刚刚好。
...展开全文c
我艹!这是纯电!这是全球首发!
G80 EV MAGMA概念车全球首发:基于改款前老款G80打造,双电机272千瓦/370马力、700牛·米,三元锂电池87.2千瓦时,CLTC续航里程625公里。
喜欢蓝色,喜欢宽体,喜欢低趴,喜欢老款的中控台设计。除了轮毂罩,外观件改得不多不少刚刚好。
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福建平潭国际赛车场,FIA II级
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