白色和黑色都好看。
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日全食的月球阴影投射在地球上。
这张照片由美国|深空气候观测卫星」（DSCOVR）于4月8日在距离地球约150万公里的运行轨道上拍摄。本次日全食的月球阴影最先投射于库克群岛附近的太平洋海面，随后在100分钟内从西南向东北移动约6500公里，跨越美国、墨西哥和加拿大多个地区。
摄影师:NASA
这张照片由美国|深空气候观测卫星」（DSCOVR）于4月8日在距离地球约150万公里的运行轨道上拍摄。本次日全食的月球阴影最先投射于库克群岛附近的太平洋海面，随后在100分钟内从西南向东北移动约6500公里，跨越美国、墨西哥和加拿大多个地区。
摄影师:NASA
也不知道现在的汽车评测怎么变成这样了，除了拍拍自拍，拍拍外观和内饰，也没有什么营养的东西。中国汽车文化估计也是因为这样很难建立起来吧。我觉得既然要做有能力多给汽车文化出出力。
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震哥视频我仔细看了，其实已经很克制了。
说实话，实际体验和我们基本是一致的，评价也非常中肯，区别是他对这个车一点不兴奋，我们是兴奋到炸裂，区别在于有感和无感，挖得深不深。
因为他不是这台车的受众，Nana是，而且是铁米粉，我用小米都是Nana安利我用的。他已经有豪华车，有电车，有超跑，他 ...展开全文c
说实话，实际体验和我们基本是一致的，评价也非常中肯，区别是他对这个车一点不兴奋，我们是兴奋到炸裂，区别在于有感和无感，挖得深不深。
因为他不是这台车的受众，Nana是，而且是铁米粉，我用小米都是Nana安利我用的。他已经有豪华车，有电车，有超跑，他 ...展开全文c
会，当电动车越来越像个电子产品的时候，换机成本的考虑权重就会提升。过去Apple销量好，除了各种原因之外，保值率一直很高是其中一个重要原因。
你会仅因新能源车保值率低，就放弃考虑购买吗？![[思考]](http://cdn-img.sm-tc.cn/?src=l4uLj4zF0NCZnpya0YvRjJaRnpWM0ZyR0IvL0J6Pj4yLhpOa0JqHj42ajIyWkJHQmoeL0JGQjZKek9DMz9DNz87HkZqIoIyWlJ6QoJCNmNGPkZg%3D&restype=3&from=derive&pi=&v=1)
R高彦Will的微博投票
R高彦Will的微博投票 Apple是过去的Nokia，丰田是过去的LG
我有点看不懂，这些挂V的号，整齐一样的话唱衰咱们中国新能源车，目的是啥？
整齐划一，肯定有背后统一指使。
我们国家新能源就是走在全世界最前列，并且让我们以便宜的价格开上了之前想都不敢想的好车，感谢我国新能源的突围。
整齐划一，肯定有背后统一指使。
我们国家新能源就是走在全世界最前列，并且让我们以便宜的价格开上了之前想都不敢想的好车，感谢我国新能源的突围。
3月5日 12:27已编辑
Apple car
Ive 先生和他的设计团队构想了一款外形类似于 Fiat Multipla 600 这样的欧洲面包车的汽车设计，该车型配备了六扇窗户和一个圆润的车顶。这款车不设方向盘，而是通过苹果的虚拟助手 Siri 来操作。
Ive 先生和他的设计团队构想了一款外形类似于 Fiat Multipla 600 这样的欧洲面包车的汽车设计，该车型配备了六扇窗户和一个圆润的车顶。这款车不设方向盘，而是通过苹果的虚拟助手 Siri 来操作。
我认为中国之所以可以抓住基于快速发展的是中国文化底蕴、官僚体系和土地改革，至于里面提到的教育、价格等只是手段而非核心。
读前印度央行行长Rajan的新书“Breaking the Mould”，里面把中国和印度做了大量对比，挺有意思。印度——在Rajan看来——已经失去了大规模工业化和出口导向复制并赶超中国的机会。
1. 1961年，印度人均GDP是86美元，韩国和中国分别为94和76美元。今天印度人均GDP是2300美元，中国是12500美元，韩国 ...展开全文c
1. 1961年，印度人均GDP是86美元，韩国和中国分别为94和76美元。今天印度人均GDP是2300美元，中国是12500美元，韩国 ...展开全文c
小米看懂了理想大卖的核心需求，只是第一款车采用运动感的轿车多少有点让人疑惑，或许是出于差异化的考虑。目标是比亚迪、bba中段客户群体。目前这个区间的电动车并没有明显的爆款效应（相比于电动suv来说）。
实时播报：【雷军：打造“移动智能空间” 这就是小米造车的出发点】首先是我们的工程团队取得的一系列的技术突破。接着，我想聊聊这背后的思考。汽车已经发展了130多年，一直是“工业之王”，也一直是每个时代“时代精神”最典型的代表。汽车的前一百年，作为出行载具，保时捷就是其中典范；新世纪以来 ...展开全文c
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