没错，路特斯能为Driver创造欲望，驾驶时获得身心的双重愉悦！
开了一天路特斯
不给大家上精美照片了，不然大家以为又是营销。
我编导小哥刚拿驾照，问我路特斯和小米特斯拉有什么区别。
我说快消品和奢侈品的区别。
就是快消品买的就是用。
奢侈品能给你情绪价值。比如让一个男人在低潮中重新抖擞！保持激情！
所以路特斯繁花，就是这个大玩具，也是战斗的武器！...展开全文c
不给大家上精美照片了，不然大家以为又是营销。
我编导小哥刚拿驾照，问我路特斯和小米特斯拉有什么区别。
我说快消品和奢侈品的区别。
就是快消品买的就是用。
奢侈品能给你情绪价值。比如让一个男人在低潮中重新抖擞！保持激情！
所以路特斯繁花，就是这个大玩具，也是战斗的武器！...展开全文c
繁花共长天一色，驭风与山光齐飞，拍得很美！另外EMEYA跑山，在驾控上真的轻松拿捏
借着最后一点天光，赶紧停路边拍两张照片![[哈哈]](http://cdn-img.sm-tc.cn/?src=l4uLj4zF0NCZnpya0YvRjJaRnpWM0ZyR0IvL0J6Pj4yLhpOa0JqHj42ajIyWkJHQmoeL0JGQjZKek9DHmdDNz87HkZqIoJeel56gkI2Y0Y%2BRmA%3D%3D&restype=3&from=derive&pi=&v=1)
。今天跑了一天山路，2024年的跑山用一辆挺猛的车开山。
路特斯EMEYA繁花真是一辆可以让你肆意绽放的车，905匹马力，985牛•米扭矩，推出来的动力拳拳到肉，让我感到意外的是底盘表现非常惊喜，Z轴纵向运动的控制真好，大小跳动，一下就拿捏住，多 ...展开全文c
。今天跑了一天山路，2024年的跑山用一辆挺猛的车开山。路特斯EMEYA繁花真是一辆可以让你肆意绽放的车，905匹马力，985牛•米扭矩，推出来的动力拳拳到肉，让我感到意外的是底盘表现非常惊喜，Z轴纵向运动的控制真好，大小跳动，一下就拿捏住，多 ...展开全文c
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不止一位朋友跟我分享过，驾驶路特斯很开心、会变年轻。我相信，每位希望唤醒驾驶本能的Driver，最终都会驾驶路特斯、理解路特斯、成为路特斯
#路特斯##forthedrivers#上午体验了ELETRE R+下午体验了Emira V6，俩车操控极限均是品类翘楚，难能可贵。手动挡燃油跑车的山路体验，Emira makes my day .[胜利]是原始的，是纯粹的，有门槛，也正是因为门槛，意味着少有人才能体味和理解，货真价实是种能让人年轻十岁的驾驶体验。@冯擎峰-Lotus
直线快很简单，大力就能出奇迹，就像瘦子耍关刀，看似很猛实则无用。真正的直道快弯道爽，需要极致的底盘调校，才能带来咏春般的爆发力和控制力，达到节奏尽在掌握的快感。 #电车越来越快是好事吗#
最近赛道刷了很多电车，Emeya 是真的强，用节能胎，几乎没有一秒抓着地的情况下，依然跑出了最快四门车的成绩。
这可比SU7 快了将近1秒，比用PS4S的007要快，甚至比轮胎更好的Taycan Turbo 也快。
这还是在这台这么重的车非常不适合的小赛道，在大赛道的话就更离谱了，我在浙赛开了一次，尾巴一直滑 ...展开全文c
这可比SU7 快了将近1秒，比用PS4S的007要快，甚至比轮胎更好的Taycan Turbo 也快。
这还是在这台这么重的车非常不适合的小赛道，在大赛道的话就更离谱了，我在浙赛开了一次，尾巴一直滑 ...展开全文c
“保护用户隐私安全，人人有责”，这句话虽然老生常谈，但我觉得确实是数字化时代每一家车企应该遵守的行业底线。智能汽车离不开数据，但路特斯真的做到了“非礼勿视、非礼勿听”，所有信息的收集、处理都透明、脱敏，让该留在车里的都在车里。#路特斯首批通过国家汽车数据安全合规检测#
5月8日 09:55已编辑
目前用户对数据安全和隐私保护关注度越来越高。对于客户来说驾驶汽车不仅仅是为了追求驾驶乐趣和舒适，更重要的是能够信任车辆和制造商，确保数据安全和隐私不被侵犯。#路特斯首批通过国家汽车数据安全合规检测#是因为我们始终For the Drivers，希望每一位用户在开得尽兴开的爽时，也能有一份安心。
长图
这个天气杭州骑行很舒服，主打一个放松![[赞]](http://cdn-img.sm-tc.cn/?src=l4uLj4zF0NCZnpya0YvRjJaRnpWM0ZyR0IvL0J6Pj4yLhpOa0JqHj42ajIyWkJHQmoeL0JGQjZKek9CaydDNz87HkZqIoIWekaCQjZjRj5GY&restype=3&from=derive&pi=&v=1)
恭喜Mahiki车队！更惊喜地看到Pro-Am组别车手能在排位赛刷新GT4在银石赛道的历史纪录，难得！这是EMIRA GT4 今年取得的第一个好成绩，而且是在英国最著名的赛道，银石500大赛可以说是英国GT锦标赛中最有含金量的分站！长直线与高速弯非常考验车辆，这场历经3小时的耐力赛对车和车手的挑战都很大，但EMI ...展开全文c
无趣的车总是千篇一律，电车的乐趣绝对不是只图零百加速的直道快。路特斯在电车时代，也能把极致的驾驶乐趣带给大家，始终“FortheDrivers”。欲望也好，价值也好，希望驾驶者开路特斯的时候，是能感受到有趣的
《晏会厅》第36期 ｜冯擎峰：为一人造一车，路特斯不会放弃驾驶乐趣。2024北京车展首日，路特斯集团CEO 冯擎峰@冯擎峰-Lotus做客《晏会厅》。当汽车玩家们或主动、或被动地卷入喧嚣时，豪华品牌将如何保持自己的节奏？冯擎峰的答案或许能带给我们一些思考：内卷从何而来？#路特斯##2024北京车展#...展开全文c
向流量低头的年代坚守创造独一无二的东西。
L冯擎峰-Lotus的微博视频
和这位ELETRE车主@雷军聊的很开心，不过本次北京车展最贵的纯电超跑已经被预订，这台EMEYA繁花怎么样？
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