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4月19日 14:21 来自 iPhone 11
它给的配置都很实在
@咸车JuicyAuto
#10万级车配不配上2C快充#
大家都吹800V、4C、5C超快充香啊，
敢问你居住的地方5C超充桩有几根呢？
各家品牌的超充桩基本都布局在一线城市，
二三四线城镇的用户买了5C如何享受充电的效率呢？
买10万级汽车的用户大部分就是二三四线的居民！
他们买纯电车图什么？代步、方便、省钱！...展开全文c
4月19日 14:06
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4月19日 14:20 来自 iPhone 11
桩跟不上超充也发挥不了作用 2C胜在实用
@冯晞帆-稀饭
#10万级车配不配上2C快充#之前五菱星光插混将插混B级车的价格，打到10万以内。纯电的EV版本，又来掀桌子了，使用了神炼2C快充电池。在这个浮躁的年代，已经有厂家宣传4C，甚至5C的电池，2C听起来有点无感。

跟其它五菱车型一样，五菱#星光EV#的厉害需要结合上售价，才能被体现出来。五菱星光10万级售 ​​​​...展开全文c
4月19日 14:08 来自 微博网页版
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4月19日 14:15 来自 iPhone 11
可是它真的很香啊
@黎Sir教路
#10万级车配不配上2C快充#

五菱星光插混版火了，马上出纯电版#星光EV#

率先在10万级纯电车型上搭载了2C快充，实现充电15分钟续航200公里

肯定主打便宜，北京车展上市，将有DEMO预热吗...展开全文c
4月19日 14:08 来自 iPhone 13 Pro
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4月19日 14:14 来自 iPhone 11
五菱：我是认真的[doge]
@电动兄弟
人民需要什么，五菱就造什么，五菱又干了件新能源车体验大升级的事！五菱星光EV居然在10万元级别的纯电车上实现了2C快充的能力！

2C充电能力在10万元级别新能源车型里放在整个行业是特别重大的里程碑事件，因为10万级别的纯电车是特别贴近老百姓质朴生活需求的。

这类新能源车有很多用户是第一次接触 ​​​​...展开全文c
  • 长图
4月19日 14:00 来自 微博 weibo.com
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4月19日 14:13 来自 iPhone 11
五菱总是带头的哈哈哈哈 厉害！
@爽爽侃车的花总
#10万级车配不配上2C快充#
随着电池成本降低
这几乎是个必然
这不五菱星光就来了么 ​​​​
4月19日 14:11
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4月19日 14:13 来自 iPhone 11
看来以后10万级快充也要卷起来了
@天马行空_汽车攻城狮
#10万级车配不配上2C快充#
必须配！对于消费者来说，充电越快越好！
之前的星光插混版把中级轿车插混价格杀到了低位，销量非常不错。刚刚开启预售的五菱#星光EV#继续放大招，2C快充下放到这种入门级电车上了，2C是什么意思呢？半小时充满的意思，充电15分钟续航200公里。而目前这个价位的电车充电速度 ​​​​...展开全文c
4月19日 14:11 来自 iPhone 13 Pro Max(石墨色)
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4月19日 14:08 来自 iPhone 11
我们10万级用户的需求终于被看到了[苦涩]
@李冰若liberty
#10万级车配不配上2C快充# 我觉得没有什么不配的，之前的时候也没想到20w不到的产品都上800V了，这不现在越来越多的新势力新能源产品价格也都打下来了，其实对于用户来说这是一个好事情，充电功率提升，补能时常减少，消费者自然也爱买这种产品[doge][doge][doge]

此外就是咱们国内充电站的桩也在升级 ​​​​...展开全文c
4月19日 14:05 来自 iPhone 15 Pro Max
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4月19日 14:08 来自 iPhone 11
五菱 你是我的神！
@麦浪哥哥V
#星光EV# 人民需要十万级的车也带2C快充！五菱又做到了，五菱星光纯电版，和插混一样俯冲式轿跑设计，保持了0.228Cd超低风阻系数，续航也顺带能增加56公里，很明显的区别就是大灯换成了分体式，底盘方面是五菱二十多年经验的老师傅调的确实不错，城市通勤体验了一把开着比较舒服的在这个价位车来说，而 ​​​​...展开全文c
4月19日 14:05 来自 华为Mate40保时捷设计
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4月19日 14:03 来自 微博网页版
#10万级车配不配上2C快充#无论哪个价位，持续提升车辆配置和用户体验都是品牌的必修课，10万级也一样，在充电速度不断突破的当下，A级家轿也不能落后，五菱星光EV搭载2C快充，在同级当中可以说相当优先了。充200公里续航，1C需要30分钟左右，而2C快充只需要15分钟，速度提升一倍！或许有人会说5C都上车 ​​​​...展开全文c
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4月19日 12:45 来自 iPhone 11
我投给了“内卷同行还得看五菱”~
@微博汽车
五菱一出手，就知有没有！#10万级车配不配上2C快充# 五菱星光EV表示，上，必须得上！作为天舆架构D平台首款超A级双动力家轿，五菱星光上市以来深受消费者喜爱，2024北京车展五菱#星光EV#将正式上市，除了神炼电池、灵犀动力、高颜值外，更在充电速度上领跑同级，率先搭载2C快充，相比1C速度提升一倍， ​​​​...展开全文c
10万级车型配备2C快充什么水平？
同级快充标杆
够用+实用 性价比赛高
内卷同行还得看五菱
225人参与 还有6天结束
@微博汽车 创建
4月19日 12:10 来自 微博网页版
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4月19日 12:45 来自 iPhone 11
10万块这速度我很满意
@车迷头条
#10万级车配不配上2C快充#五菱星光插混版上市以来就广受好评，销量也十分亮眼。即将上市的五菱#星光EV#继续放大招，率先在10万级纯电车型上搭载了2C快充，实现充电15分钟续航200公里，相比市面上同价位普及的1C速度提升一倍，充电时间减一半，让10万级充电速度提上来！同时，2C快充对充电桩的适应性更 ​​​​...展开全文c
4月19日 12:00 来自 微博网页版 已编辑
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4月19日 10:14 来自 iPhone 11
不挑桩真的很方便
@张抗抗KK
#五菱星光充电15分钟续航200公里##星光EV# 算一下，大概就是2C充电，五菱星光同级唯一标配2C充电。在大家都开始卷4C、5C的时代，2C乍一听有点不够看。

我认为这是低估了2C，有两点原因：

一是充电倍率的提升边际效应递减，从3C提升至5C带来的感知，远不如从1C到2C的感知；再考虑到“减去停车充电的固 ​​​​...展开全文c
4月19日 10:01 来自 微博网页版
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4月19日 10:14 来自 iPhone 11
汽车圈的蜜雪冰城[doge]
@车事勇评
#五菱星光充电15分钟续航200公里#
高额成本的4C与5C快充更适合20万元以上车型（800V平台与Sic），10万级的2C做到15分钟续航200km解决的是普适性与通用性的问题，毕竟购车主力价位还是在15万级，高性价比的充电体验感也很重要，如同蜜雪冰城一般[嘻嘻] L车事勇评的微博视频 ​​​​
4月19日 10:01 来自 微博视频号
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4月19日 10:14 来自 iPhone 11
15分钟我看谁还焦虑[doge]
@此地无垠王垠
#五菱星光充电15分钟续航200公里##星光EV#
前几天有幸参与了五菱星光的试驾活动，它的补能效率是个不错的亮点！充电15分钟，就能跑200公里，我特意体验了这一点，效果还不错！在这15分钟的充电时间里，我去买了一杯咖啡，在店里刷了几条短视频，再上车这续航“血条”就不那么焦虑了！
想象一下，如果在 ​​​​...展开全文c
4月19日 10:02 来自 微博网页版
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4月19日 10:11 来自 iPhone 11
五菱 实在人[哈哈]
@宋文婷1985
五菱这个牌子实惠在了，你到底花了多少钱，这台车绝对能帮你如实传达。比如五菱星光EV，真挺好看的外壳+510km续航+充电15min回血200公里的2C快充电芯，值回车价了没？

充电速度快起来本质，是电芯内部阻力打下来，同时提高导电率。五菱神炼电池一来把电解液粘度放低帮忙加速锂离子游动；同时用快充石 ​​​​...展开全文c
4月19日 10:05 来自 iPhone 13 Pro Max

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