这次蔚来在车展有一个特殊的事，就是蔚来和路特斯达成充、换电合作。
在这份协议中有几个关键信息，包括电池标准、充换电技术、电池资产再到充换电车型的研发和定制等，这也意味着合作的车型不仅只是涉及到换电单一维度，还涉及到双方关于车型与补能的体系协同。
1｜换电，体系高端化。
换电曾是蔚来 ...展开全文c
在这份协议中有几个关键信息，包括电池标准、充换电技术、电池资产再到充换电车型的研发和定制等，这也意味着合作的车型不仅只是涉及到换电单一维度，还涉及到双方关于车型与补能的体系协同。
1｜换电，体系高端化。
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4月27日 17:37 来自 微博网页版
和大家分享这次北京车展和理想汽车动力电池高级总监柳志民博士、宁德时代国内乘用车事业部 CTO 高焕访谈全文：
问：此前李想称磷酸铁锂与增程并不兼容，为什么理想 L6 这次会选择采用磷酸铁锂电池？
柳志民：理想 L6 需要覆盖更广泛价格区间，满足超过 200 公里的纯电续航、中大型SUV 动力性等需求， ...展开全文c
问：此前李想称磷酸铁锂与增程并不兼容，为什么理想 L6 这次会选择采用磷酸铁锂电池？
柳志民：理想 L6 需要覆盖更广泛价格区间，满足超过 200 公里的纯电续航、中大型SUV 动力性等需求， ...展开全文c
领克小飞总@领克小飞Flynn 发布了几张zero非常轻伪的动态图，也意味着节奏也很快了。
也是今年下半年开始非常重要的纯电轿车车型。有很多同学在等zero ，虽然时间延迟了一些但差不多一个多月后就马上和大家见面。
这次宣发的主题是动态，延续领克品牌的性能基因这点毋庸置疑。这次还有领克家族新一代 ...展开全文c
也是今年下半年开始非常重要的纯电轿车车型。有很多同学在等zero ，虽然时间延迟了一些但差不多一个多月后就马上和大家见面。
这次宣发的主题是动态，延续领克品牌的性能基因这点毋庸置疑。这次还有领克家族新一代 ...展开全文c
理想拿掉NPN，终于奔向纯无图。亲测导航都可开，城区变道策略也有增强。感兴趣的同学快报名参加～
鸟蛋破壳，城市NOA全面升级啦。
每条路都能开，只要能导航的地方就能使用城市NOA。
广大AD Max车主们，关注社区公告喔，明天上午10点准时开启体验用户的公开招募！
如果您对智驾感兴趣，也有丰富的智驾经验，非常欢迎您报名参与，也欢迎在微博后台直接与我私聊沟通使用体验![[嘻嘻]](https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/33/2018new_xixi_org.png "[嘻嘻]")
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![[偷笑]](https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/71/2018new_touxiao_org.png "[偷笑]")
4月26日 17:29 来自 微博网页版
吴新宙@NV-吴新宙 博士晒出了英伟达之夜的合影，这基本聚齐了整个国内的头部智驾天团：
左三开始有理想汽车贾鹏、小鹏汽车李力耘、元戎启行周光、小米汽车叶航军、蔚来汽车任少卿、极氪汽车陈奇。后面的合影是小马楼教主和百度王亮。
新宙博士在后面补了一句“后面会以新的身份为大家服务好，在 AI2. ...展开全文c
左三开始有理想汽车贾鹏、小鹏汽车李力耘、元戎启行周光、小米汽车叶航军、蔚来汽车任少卿、极氪汽车陈奇。后面的合影是小马楼教主和百度王亮。
新宙博士在后面补了一句“后面会以新的身份为大家服务好，在 AI2. ...展开全文c
今天林杰总也分享了关于目前领克的智能计划：
-今年纯电产品会发布首款搭载激光雷达的车型。搭载激光雷达的产品也会支持城区 NOA，没有激光雷达其实也可以做，但是会有风险。
-智能座舱上 08 的flyme auto 完整体验上是第一梯队的。我们要做的是无界，flyme auto也会兼容华为Hicar、未来有Carplay等 ...展开全文c
-今年纯电产品会发布首款搭载激光雷达的车型。搭载激光雷达的产品也会支持城区 NOA，没有激光雷达其实也可以做，但是会有风险。
-智能座舱上 08 的flyme auto 完整体验上是第一梯队的。我们要做的是无界，flyme auto也会兼容华为Hicar、未来有Carplay等 ...展开全文c
![[笑cry]](https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/4a/2018new_xiaoku_thumb.png "[笑cry]")
宁德时代 CTO 高焕回应了固态电池的问题：
我们认为能真正把固态电池搭载在某款车上 2028 年时间点我们还没有调整。
固态电池从产业链到上车很不容易。如果小的固态电池做研究还行，一旦上车需要有几百个上前个大气压力，不然收缩有空隙就放不出去电。固态电池要实现工艺化问题，从科学问题解决到工 ...展开全文c
我们认为能真正把固态电池搭载在某款车上 2028 年时间点我们还没有调整。
固态电池从产业链到上车很不容易。如果小的固态电池做研究还行，一旦上车需要有几百个上前个大气压力，不然收缩有空隙就放不出去电。固态电池要实现工艺化问题，从科学问题解决到工 ...展开全文c
宁德时代 CTO 高焕和理想汽车动力电池负责人柳志民博士回应了「理想 L6 为什么要上磷酸铁锂电池」的原因：
柳博：理想在增程上策略有调整。李想的发言已经将近四年了，实际中间我们已经做了很多研究，我们希望家庭用户看到更宽的价格区间，是 30 万预算内的群体，因为铁锂电池具备成本优势，让我们可 ...展开全文c
柳博：理想在增程上策略有调整。李想的发言已经将近四年了，实际中间我们已经做了很多研究，我们希望家庭用户看到更宽的价格区间，是 30 万预算内的群体，因为铁锂电池具备成本优势，让我们可 ...展开全文c
4月25日 10:52 来自 微博视频号
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