女骑也能玩转的巡航车,QJMOTOR闪300S

牛摩网 2021年11月22日 09:24:04

      近两年,巡航车受到的关注比往几年大了不少,个人认为这和巡航车车型特性有很大的关系,作为女骑士的选择来说,尤其明显。

      作为一个女骑,我想我有绝对的发言权剖析女骑选车都会从哪些角度考虑。  

      大多数女骑士选车的第一考虑一定是颜值,巡航车出现在满是仿赛和街车的街上,有着独特个性的同时多了一丝沉稳和内敛;

      第二考虑应该是坐高和车重了,巡航车是有着挡车帅气特点的同时又有比踏板还低的坐高;

      第三就是操控了,但这个操控可能要更基础一点,也就是这辆车要“好骑”,巡航车的调校习惯,低扭输出能给到驾驶者很多信心,起步熄火的情况在此类车上发生得较少。

      说到巡航车,不得不提的就是哈雷,在近几年国产巡航车型的增多,也更多的人对摩托车有了更多认知的声音,才少了那些一看到巡航车就脱口而出“哈雷”。

      新兴的国产品牌QJMOTOR在2020年摩博会一鼓作气发布了5款车型,其中“闪”系列就是巡航车,而今年的重庆摩博会上,QJMOTOR又正式发布了巡航车型闪300S。

      从外形设计上看,闪300S更偏向于美式Bobber风格,有点哈雷硬汉883的感觉,其实早在2019年,钱江集团就和哈雷戴维森签署了战略合作,经过两年对国内的摩托车市场的研究,外形设计结合了圆润和硬朗的闪300S带着美式风味诞生了。

      外形设计上,闪300S是美式Bobber风格,整车比较圆润饱满,QJ在细节上的一些设计看得出花了小心思的。

      复古车必备的圆形大灯使用了LED光源,造型复古的同时保证了一定的实用性,灯中间的QJMOTOR字样很醒目,下面的灯带看起来犹如一个笑脸,大灯上的这些小心思精致度+1,提高了整车调性。

      复古车如果不是圆灯小仪表将失去它的灵魂,小小的圆形液晶仪表,布局和画面简单明了,显示了常用的数据,位置在方向柱下侧,对称式的摆放位置,强迫症患者会很喜欢。但如果骑行中需要看仪表信息又戴全盔的话需要低头。

      U形的手把属于美式巡航的标志,加长的手把加上高度使得上身的状态相对直立,增加了坐姿的舒适感。反光镜中规中矩,尺寸偏小,但椭圆的形状,又保证了后视的宽度和效果。

      这里要提到的是闪300S配备了滑动离合,对于除了换挡更顺畅之外,对于女生来说,也是福音了,再不必费劲的用四指捏离合了。

      手把的开关按键有背光效果,视觉上精致度再+1,车的造型虽复古,实用性上,还得是现代化,科技感,否则人类的进化,科研的成果将毫无意义。

      油箱是我喜欢的样子,拼色设计加圆润饱满的水滴形状,车型LOGO的排列也给油箱的版画增加了时尚感。13.5L的油箱,在同级别来说属中等水平。

      就女骑的角度而言,特别是新手阶段,是不爱大油箱的,记得骑车初期我是绝对不会加满油的,油多意味着车也更加重了,这很影响安全感。而且女生是个很奇怪的生物,反正就是各种刁钻,纠结,相信各位男士是深有体会了,反正我家那位是经常吐槽我,既要又要还要。

      我要它有一定的续航保证,又要它不要太重给我压力,还要它外观精致秀气。这等同于女朋友说我午饭想吃有味道一点的,但我又怕火锅上火;我想要吃冰淇淋,但是我又怕胖,但是我还是想吃…

      所以中庸之道自古都是很重要的“道法”。

      大多数巡航车车头连接部分的线束都是裸露在外的,闪300S的油箱前的连接部分用了一块塑料板遮挡线束,右边是冷却液主入口,旁边可以看到冷却液的余量。 

      左边设计了USB接口,离手机支架通常安装的位置近,连接部分不会杂乱单调的同时增加了实用性。

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