龙嘉XDV 250Si动态测评:都市越野小精灵

牛摩网 2022年04月10日 08:40:41

      当ADV踏板市场竞争越演越烈,后来者需要更多的新意,才更有可能打开新的天地,这是市场竞争的基本规律。

最近龙嘉新出的XDV 250Si,抢了排量的先,250级动力300级数据,在车身数据、参数配置上也颇具亮点,一出场就抓住了用户的关注度。

      4月1日正式发布,随即就有试驾车分到全国各店,然后陆续交车,龙嘉应该是早有准备,目前来看,XDV 250Si开局还是比较成功的。

那接着「另辟蹊径!龙嘉XDV 250Si 有这些独特之处|附越野初体验视频」的静态介绍,本篇我们来聊聊它骑起来的表现如何?

笔者先分析下龙嘉XDV 250Si的定位,本质上它还是一辆踏板车,但车身尺寸和重量控制得很优秀,放在汽车里,它对应的是“吉普自由侠”这类紧凑型城市SUV,车身硬派,年轻时尚,同时具备一定非铺装路面行驶能力,这样说应该就好理解了。那就先说下它的日常城市通勤表现。

首先要赞赏的是它的通过性和灵活性,媲美150级ADV踏板的车身尺寸,配上300级动力表现,城市里跑起来简直是如鱼得水,超车、钻缝几乎是不带含糊的。

      马桶容量也很感人,可以放下一顶带尾翼的国产全盔,对于XDV 250Si的尺寸而言已经做得相当不错了。

它的座椅没有液压杆的干扰,打开的时候会自动弹起,开合角度很大,放取东西也方便很多,这点给予好评。

关于XDV 250Si原厂匹配的边箱,这里多说几句;首先是一个好消息,工厂随即会出一个三箱版本,可以正规上牌的,公告应该四月底或五月初出来。然后边箱是快拆设计,非常方便,箱子有内衬,细节做工都还不错。

      长途摩旅三箱就很推荐了,载物空间得到显著提升,边箱拆掉可临时当作凳子坐,倒车时对车身和驾驶者也起到一定的防护作用,可以看到XDV 250Si这套箱子的品质、设计和车辆匹配度等方面,都做得很不错。

一般的小阶梯可以直接下,不会磕底盘,这恐怕很多踏板车都做不到。

有舍有得,XDV 250Si得到了优秀的操控性和通过性,相应会牺牲一部分骑乘空间,身材高大、对骑乘空间要求较高的用户,建议先实地对比试驾下,看适不适合自己。

给个参考,如下图所示,170cm身高、60kg、身材偏瘦,人车比较看起来更和谐。身体不是那种很魁梧,身高在175以下的用户还是比较适合的。

XDV 250Si跑起来比较安静,外形虽然很扎眼,但声音却比较低调,这种落差感比较有意思,个人觉得这会显得车更有高级感,因为民众对炸街的“鬼火少年”印象大多不好。

在铺装路面的操控性,XDV 250Si做得也比较优秀,本身有尺寸和车重优势,即便是带着边箱,影响也不是太明显。腾森专为它匹配的高抓地力多功能胎,在干地的抓地力表现还是比较称职的。

裸露式铝合金变径手把,长度和角度与一般的街车类似,前置油箱设计重心更集中,也更方便夹持车身,所以,跑起来会有一些街车的感觉。

动力方面,大功率和轻车身的组合,实际表现达到笔者的预期,油门响应积极,动力衔接顺畅,前段加速感强烈,跑起来很轻快的感觉。由于场地限制,后续我们再找机会做下加速成绩测试。

XDV 250Si在非铺装路面的表现是一大亮点,龟背胎和较轻的车重以及比较合理的重心设计,还有优秀的减震性能支撑,一般的非铺装路面,跑起来还是有信心的。 

XDV 250Si的脚踏板的位置设计较长,且在车身中部,原厂自带有铝合金防滑脚垫,能提升站立骑行时的操控感,这点在“越野”的时候比较关键,没有离合档位的配合,可以安心控制车辆及走线,对新手而言,会更友好。

 不过它骨子里毕竟还是一辆传统的踏板车,CVT变速系统和后置发动机的结构设计,天生就不太适合较高强度的越野,所以,小耍一下就可以了,不建议经常做激烈驾驶,会很伤车的。 

通过初步的综合场地试驾,已经能明显地够感受到龙嘉XDV 250Si是一台玩乐性较高的ADV踏板,外形动感时尚,车身紧凑,线条感较强,如果只是用于城市通勤,它也非常合格,灵活性和通过性表现较好,辨识度很高。

为照顾对储物要求更高或需要跑长途的用户,该车有原厂三箱套件可选,后面还会单独出三箱版本,工厂考虑得很周到,后续我们计划去跑个小长途看看它的表现如何。

      此外,它还具备一定在非铺装路面行驶的能力,玩乐性大大提升。综合体验下来,XDV 250Si的表现还是值得赞赏的,暂时也没有发现明显的短板,不过以下三个小地方个人觉得可以优化下。

      第一点,如果马桶内加入照明灯的话会更贴心。

      第二点,油箱盖若系上防掉绳,加油的时候更方便一些。

      第三点,我估计部分用户后期有加装防护杠的需求,建议厂家可以适时推出改装件,满足对此有需求的用户。

      分享先到这里,有问题可以向我们提问,敬请关注龙嘉XDV 250Si的后续测评报告。