打有优势的仗,天鹰TS150测评

牛摩网 2021年09月24日 14:16:05

      当下竞争激烈的摩托车市场,不断涌现出新的车型,消费者可选择的空间也越来越多。一昧的闭门造车只会淹没于茫茫车海,而天鹰TS150则是针对目前市场空缺所推出的全新踏板车型。

部分车友可能对于天鹰这个品牌陌生,它创建于2002年,是国家一级摩托车生产企业。具备年产30万辆摩托车和30万台发动机的能力。主要以出口业务为主,涵盖欧洲、美洲、非洲、东南亚等地区。

天鹰TS150的整体造型与YAMAHA NMAX和XMAX有相似之处,但细节之处还是能看出天鹰TS150的改动。老款的NMAX外观知识产权保护已经到期,因此天鹰TS150并不会涉及到版权的问题,不过万事都要用辩证的角度去看待问题。一方面是不提倡这种非原创的设计理念,另一方面很多厂家节约了外观设计的成本从而会采用更为丰富车辆的配置。

相比起YAMAHA成熟干练的车辆造型,天鹰TS150更具战斗感。日间使用的两条LED利剑式灯带透露出眉宇间的杀气,硬朗的线条设计无时无刻都在彰显它是一台运动型踏板车型。

唯一一个小编想吐槽的就是它的凸镜大灯,不应该采用常见于地平线车型上的恶魔大灯,拉低了天鹰TS150的外观质感。除此之外,亚光蓝的漆面表现、严丝合缝的外部饰板表现都非常不错。

天鹰TS150在细节的处理上很不错,根据用户不同的需求,配备了高低两款原厂风挡,高款风挡长途摩旅,低风挡城市代步。同时原厂预留有上下可调节的滑轨。彻底满足不同身高群体的需求。小编身高为180cm,实际骑行中高风挡可以达到脖颈以下的防风效果。

5寸的TFT全彩液晶仪表各项参数都能清晰展示,屏幕还带有时间显示功能。天鹰TS150的仪表可以根据外界光线强度变化自动切换白、夜两种界面。但白天界面在实际强光下可视度表现一般。

方便简洁的中控平台,左边是用于日常放置水瓶等物品的储物格,右边是为电子设备提供充电的双USB接口,厂家设计时考虑的还是很充分的。

天鹰TS150相比市面上大部分合资和进口品牌的入门级运动踏板,最大的特点就是采用了无钥匙启动的配置,一键寻车的功能在遇到乱入迷宫的停车场时非常实用。同时还保留了机械钥匙,避免钥匙没电时候的尴尬。 将加油口设置在了车身前部,避免了加油时需要开关座垫的繁琐。此外,相比于市面上入门级踏板常见的6L左右的油箱容积,天鹰TS150 11L的容积可以用夸张来形容。官方给到的续航公里可以达到400km左右。就算是在车友激进的驾驶模式下,保守估计续航里程也能在350km左右,对于一台150cc的踏板,表现算是不错了。天鹰TS150的座桶表现一般,全盔和3/4盔是装不下的,上图演示的装载效果仅能容下两瓶水和一个无人机包。不过值得一提的是,厂家配备了原厂可加装的尾箱,来改善座桶空间不足的情况。

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