管制执照中文题库试题（一）

第页管制执照中文题库试题1.机场运行最低标准中的云高指（）。A、9000m以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度B、6000m以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度C、3000m以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度D、5000m以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度【正确答案】：B2.下滑道不工作的ILS进近属于（）。A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近D、雷达进近【正确答案】：B3.DME测距的精度为（）。A、±0.5NMB、飞机到天线距离的3%C、±0.9NMD、A、B取大者【正确答案】：D4.根据行为模型四个环节理论，管制员通过观察空中的飞机、看雷达屏幕、及与飞行员通话来了解飞行动态属于（）阶段。A、信息B、理解C、决策D、执行【正确答案】：A5.飞行员在中国RVSM空域内遇到或预计尾流颠簸，可以向管制员申请改变高度，如可能可申请()。A、减速B、雷达引导C、横向偏置D、B或C【正确答案】：D6.选择飞行高度层时，只有在航线两侧各25km以内的最高标高不超过（）m、大气压力不低于（）hpa时，才能允许在600m的高度层飞行。A、100、1000B、200、1000C、100、1010D、200、1010【正确答案】：A7.凡是跑道具备（）条件的都应提供精密进近地形图。A、I类精密进近B、Ⅱ类精密进近C、Ⅲ类精密进近D、Ⅱ或Ⅲ类精密进近【正确答案】：D8.进近程序中最后进近航段使用DME时，应按DME数值每（）列出高度数值。A、1km（或0.5NM）B、2km（或1.0NM）C、1.5km（或0.75NM）D、3km（或1.5NM）【正确答案】：B9.1m相当于（）。A、3ftB、0.305ftC、1.852ftD、3.28ft【正确答案】：D10.假设跑道的一个方向，由于飞行上的原因禁止用于起飞、着陆或者既不能用于起飞也不能用于着陆，则在NAIP中公布相应距离时用（）表示。A、NOB、NUC、USD、NT【正确答案】：B11.飞机磁方位是以VOR台为（）来观察飞机相对VOR台的磁方位。A、极点B、标准C、水平点D、基准【正确答案】：D12.在现代民航飞机上通常使用的液压油是（）。A、矿物基、矿物基和植物基的混合液、植物基B、矿物基、磷酸盐脂、矿物基和磷酸盐脂基的混合液C、矿物基、磷酸盐脂，酒精基D、矿物基，植物基，磷酸盐脂【正确答案】：D13.下列导航设备中，不属于他备式的（）。A、二次雷达B、着陆雷达C、多普勒雷达D、一次雷达【正确答案】：C14.从减轻管制员工作强度的角度看，使用二次雷达S模式工作的优点是可以（）。A、给出危险接近告警B、对感兴趣的目标进行管制C、进行话音通信D、实现自动的管制移交【正确答案】：D15.飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是（）。A、传动杆和摇臂机构B、传动杆和钢索机构C、钢索和滑轮机构D、摇臂和滑轮机构【正确答案】：A16.陀螺半罗盘经人工校正后，可以指示飞机的（）。A、航向B、俯仰角和倾斜角C、转弯角速度D、航向指令信号【正确答案】：A17.整夜或几夜睡眠全部丧失，是（）。A、睡眠剥夺B、睡眠缺失C、临床性失眠D、情境性失眠【正确答案】：A18.10：05航空器对正电台飞行，相对方位角为0°，保持当时航向飞行5分钟后，再次测得相对方位角为2°，已知未飞时间为15分钟，偏流是（）。A、-2°B、+2°C、-6°D、+6°【正确答案】：C19.下列各项中，年岁对视力的影响中，错误的是（）。A、晶状体收缩调节能力降低B、红色识别能力降低C、透光能力降低D、探测闪烁的能力下降【正确答案】：B20.雷达管制员在()向航空器通报位置。A、航空器第一次被识别时或雷达服务终止时B、航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时C、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时D、A,B和C【正确答案】：D21.空中交通警戒与防撞系统（TCAS），又称为（）。A、机场场面避撞系统B、航路区避撞系统（ACAS）C、终端区避撞系统（ACAS）D、机载避撞系统（ACAS）【正确答案】：D22.卫星通信和导航的特点是（）。A、覆盖范围大B、实现新航行系统C、覆盖海洋D、覆盖沙漠【正确答案】：A23.在仪表进近图中的剖面图中，除必须标注程序所要求的高度外，还应标明（）。A、决断高度B、云底高度C、安全高度D、过渡高度【正确答案】：D24.无线电接收机灵敏度表示接收机接收弱信号的能力，它直接影响系统的（）。A、工作波长B、工作频率C、作用角度D、作用距离【正确答案】：D25.形成雷暴的基本条件之一是（）。A、地面有高压存在B、有足够冲击力C、有足够的凝结核D、有下沉气流存在【正确答案】：B26.机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时，确定符合该机型最低性能的最大允许起飞重量，这些资料包括：机场标高，跑道的（），净空道和停止道的长度，以及起飞航径区的障碍物（）。A、宽度及纵向坡度的位置，方位B、宽度及纵向坡度的位置，高度C、长度及纵向坡度的位置，高度D、长度及纵向坡度的位置，方位【正确答案】：C27.真航线角在180°至359°范围内的，飞行高度层配备不正确的是:（）。A、高度由600m（含）至7800m（含），每600m一个高度层；B、高度由600m（含）至9200m（含），每600m一个高度层；C、高度由10400m（含）至11600m（含），每600m一个高度层；D、高度13100m（含）以上，每1200m一个高度层；【正确答案】：B28.在以下何种情况下会碰到较强的飞机积冰（）。A、在积雨云的旁边飞行B、在层云和层积云中飞行C、在锋线附近的雨层云中长时间飞行D、在积云的云内下部飞行【正确答案】：C29.平/回流逆温，发生在（）。A、冬、春季从海上来的暖空气流经的冷地表上B、从高纬度来的冷空气流经的地表上C、冬、春季从陆地上来的冷空气流到海面上D、从高压流向低压的气流中【正确答案】：A30.在ft区，是否有雷暴产生主要看（）。A、有没有暖湿气流B、有没有不稳定大气C、有没有暖湿不稳定大气D、有没有冲击力【正确答案】：C31.二次监视雷达系统，特别是具有()技术及()模式和()能力的系统，可作为主要雷达监视系统单独使用。A、单脉冲、Ｓ、数据链B、单脉冲、A/C、数据链C、双脉冲、Ｓ、数据链D、双脉冲、A/C、数据链【正确答案】：A32.二次雷达模式A询问的编码范围是（）。A、0000-4095B、0000-7777C、1111-7777D、1111-4096【正确答案】：A33.在()情况下，管制员使用话音通信方式。A、当和上一个管制单位建立了有效的CPDLC通信后，移交时和下一个管制单位没有建立有效的CPDLC通信，管制员要求飞行员和本单位建立CPDLC时；发生紧急情况时B、发生紧急情况；在航路的特定段C、无法与航空器建立有效的CPDLC连通；发生紧急情况；当在使用CPDLC通信，管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时；在特定的航路段D、当在使用CPDLC通信，管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时，不能使用话音通信，必须使用自由文本格式和航空器交换信息【正确答案】：C34.冷锋雷暴是冷空气强烈冲击（）而形成的。A、不稳定系统B、暖湿空气C、暖湿不稳定空气D、积雨云【正确答案】：C35.航向信标的频率范围是（）。A、108.00～112.00MHzB、112.00～118.00MHzC、108.00～118.00MHzD、118.00～136.00MHz【正确答案】：A36.航空活塞发动机正常使用的燃油是（）。A、航空柴油B、航空煤油C、航空汽油D、航空汽油和航空煤油的混合油【正确答案】：C37.前起落架中立结构的功用（）。A、保证滑行方向稳定性B、便于操纵前轮自由偏转C、保证前轮离地后固定中间位置D、防止前轮摆振【正确答案】：C38.航空器做机动飞行，机身遮蔽应答机天线，此时应答机（）。A、被SSR天线的旁瓣询问B、能够给出回答C、不能回答D、有条件地给出回答【正确答案】：C39.施放重型或中型无人驾驶气球，不得使其低于()m高度，飞越城镇或居民点的人口稠密地区。A、150B、300C、600D、1200【正确答案】：B40.高原ft区天气的显著特点是（）A、温度高B、湿度大C、乱流强烈D、气压高【正确答案】：C41.高涵道比涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行，主要原因是（）。A、有效效率最高B、推进效率最高C、风扇效率最高D、推力最大【正确答案】：B42.从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护区域时，管制员()。A、应当通知航空器B、应加强对航空器的监视C、在必要时，应协助航空器回到原空域内飞行D、A,B和C【正确答案】：D43.飞机着陆构型时的失速速度和进场构型时的失速速度相比（）。A、前者要大一些B、前者要小一些C、一样大D、不一定【正确答案】：B44.航空器通常在航路中心线（），（）的距离上建立策略横向偏置程序。A、左侧，5nmB、右侧，2nm或5nmC、右侧，1nm或2nmD、左侧，1nm或2nm【正确答案】：C45.空中交通管制中所采用的信息处理方法大多是（）。A、基于技巧的方法B、基于规则的方法C、基于知识的方法D、不一定【正确答案】：B46.目前，FANS航空器可以与两个地面管制单位连通CPDLC，且()。A、可以与两个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”B、只能与其中一个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；另一个处于等待通信状态，这种连通称为“待命连通”C、可以同时与两个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；但通常将另一个作为备份通信手段，这种连通称为“备份连通”D、只能用其中一个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；另一个关闭以免影响通信【正确答案】：B47.副热带高压中心以晴空为主，而其南侧通常以（）。A、层状云为主B、积状云为主C、晴空为主D、卷云为主【正确答案】：B48.飞机保持一定的航向飞行，如果电台在左边，方位角变化关系是（）。A、电台方位、飞机方位、相对方位都减小B、电台方位、飞机方位、相对方位都增大C、电台方位、飞机方位不变，相对方位减小D、电台方位、飞机方位不变，相对方位增大【正确答案】：A49.在机场障碍物Ａ型图中，跑道中线延长线上距起飞离场末端200m和450m的地方分别有两个高为2.8m和4.8m的障碍物，在制作机场障碍物Ａ型图时应在图上标注的障碍物为:（）。A、只标2.8m的障碍物B、只标4.8m的障碍物C、都不标D、都标【正确答案】：A50.民航使用的空管二次雷达，是由（）发射询问信号。A、机载设备B、远端设备C、地面设备D、空中设备【正确答案】：C51.高涵道比涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行，主要原因是其（）。A、有效效率最高B、推进效率最高C、风扇效率最高D、推力最大【正确答案】：B52.惯性导航和航道罗盘交连时，发现航道杆右偏一个点，表示航空器（）NM。A、左偏航7.5B、右偏航3.75C、左偏航3.75D、右偏航7.5【正确答案】：C53.前缘缝翼能延缓机翼的气流分离现象，主要是因为（）。A、减小机翼对相对气流的阻挡B、增大临界迎角C、减小阻力使升阻比增大D、增大上表面附面层中空气动能【正确答案】：D54.在理想均匀媒质中电磁波是沿着（）方式传播的。A、直线B、曲线C、切线D、弧线【正确答案】：A55.飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的A、上仰、上仰B、上仰、下俯C、下俯、上仰D、下俯、下俯【正确答案】：C56.在推力状态一定时，随着飞行速度的增大，爬升率和爬升梯度（）。A、先增大后减小B、先减小后增大C、一直增大D、一直减小【正确答案】：A57.两架航空器使用同一VOR，航空器之间航迹夹角不小于15°，其中一架航空器距离VOR（）（含）以上，则两架航空器满足规定的横向间隔。A、50NMB、50kmC、100kmD、150km【正确答案】：B58.在()情况下，雷达最小标牌显示不应被屏蔽。A、任何B、特殊C、一般D、飞行活动繁多【正确答案】：A59.雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但()情况除外。A、航空器正在上升到指定的新高度B、航空器正在下降到指定的新高度C、航空器由本管制室其他扇区移交过来D、A,B,C【正确答案】：D60.（）可确定大气稳定度。A、温度对数压力图表（T-LnP图）中的不稳定能量区域的大小B、地面天气图C、观测站报告的场压、风、湿度、温度D、重要天气报告【正确答案】：A61.根据行为模型四个环节理论，管制员作出调配潜在冲突的决定，属（）阶段。A、信息B、理解C、决策D、执行【正确答案】：C62.陆上航空器在海上飞行时，距海岸（）km以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备。A、15B、20C、25D、30【正确答案】：C63.冬季均压区和鞍形场中容易产生辐射雾的原因是（）。A、水汽充沛B、辐合上升气流较强C、风力微弱D、云较多【正确答案】：A64.航空器积冰的产生，主要是由于大气中存在（）。A、水滴B、冰晶C、过冷水滴D、凝结核【正确答案】：C65.RNAV2要求在()的飞行时间内，总系统误差不超过()。A、95%，2NMB、95％，1NMC、99%，1NMD、95%，1km【正确答案】：A66.目前飞机通信选址报告系统使用国际民航专用的（）通信频段。A、Ku波段B、C波段C、甚高频D、高频【正确答案】：C67.民航专机在非民航机场起降时，空勤组所需飞行资料由（）负责收集提供。A、民航局空管局航行情报部门B、地区空管局航行情报部门C、降落站航行情报部门D、航空公司航行情报部门【正确答案】：B68.GS的水平覆盖范围是跑道中心线两侧各（）度。A、8B、10C、15D、20【正确答案】：A69.通常说的机体是指（）。A、机身前段、中段、后段的总成B、机身、机翼、尾翼的合称C、机身、机翼、尾翼、发动机的合称D、整个飞机【正确答案】：B70.在空中，如果实际温度比标准大气温度高，那么（）。A、标准大气气压高度比实际气压高度高B、标准大气气压高度比实际气压高度低C、标准大气气压高度和实际气压高度相等D、标准大气气压高度和实际气压高度无法比较【正确答案】：B71.VOR测向时，利用的位置线是（）。A、直线B、圆C、椭圆D、双曲线【正确答案】：A72.飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变时（）。A、顺风切变B、逆风切变C、低空风切变D、气旋性切变【正确答案】：A73.飞行程序设计中考虑ILS航向台提供侧方定位时的精度是（）。A、±4.5°B、±6.2°C、±5.2°D、±1.4°【正确答案】：D74.农业作业飞行的最低天气标准，平原地区是（）。A、云高不低于100m，能见度不小于3kmB、云高不低于150m，能见度不小于5kmC、云高不低于200m，能见度不小于5kmD、云高不低于300m，能见度不小于5km【正确答案】：B75.A、B类空域的高度范围是（）。A、从地表到12000m高空B、高度6600m（含）以上到12000mC、高度6000m（不含）到12000mD、最低高度层以上的空间【正确答案】：D76.在收信端也必须有能将电信号还原为语音信号的耳机或扬声器，这类能完成电信号和声音信号之间相互转换的器件，称为（）。A、电源器件B、电声器件C、振荡器件D、滤波器件【正确答案】：B77.鉴于目前GPS使用情况，航空器仪表飞行时（）。A、航线飞行以GPS位置为主进行位置检查B、以无线电位置进行检查C、使用GPS位置和无线电位置进行交叉位置检查D、航线飞行以VOR为主进行位置检查【正确答案】：C78.导航系统的功用是获取一个或多个（）。A、通信参量B、定位参量C、导航参量D、计算参量【正确答案】：C79.液压系统蓄压器的主要功用是（）。A、保证向发动机驱动油泵连续供油B、当系统中没有附件进行工作时，卸去油泵的负载C、作为手摇泵的应急供油之用D、当油泵处于卸荷时作为它的补充，延长卸荷周期，保持供压稳定【正确答案】：D80.用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:（）。A、机场障碍物A型图，精密进近地形图，航路图，仪表进近图，机场图，世界航图（1:1，000，000）B、航路图，区域图，标准仪表离场图，标准仪表进场图，仪表进近图，目视进近图C、机场障碍物A型图，精密进近地形图，航路图，标准仪表离场图，标准仪表进场图，机场图D、航路图，区域图，目视进近图，精密进近地形图，仪表进近图，机场图【正确答案】：B81.航空器高度表调定1013.2hpa时指示（）。A、航空器飞行的高度B、航空器到标准大气压面的高度C、航空器到机场平面的垂直距离D、航空器到海平面的垂直距离【正确答案】：B82.甚高频全向信标是以（）为基准的机载导航设备，由地面台和机载设备组成。A、地面B、空域C、航路D、机场【正确答案】：A83.通常规定升力的方向是（）。A、垂直于地面上B、与翼弦方向垂直C、与飞机纵轴垂直向上D、与相对气流方向垂直【正确答案】：D84.对于飞机座舱内的纤维、塑料和橡胶灯物品的着火（A类火），最适合的灭火剂是（）。A、卤代烃灭火剂B、水剂灭火剂C、二氧化碳灭火剂D、干粉灭火剂【正确答案】：B85.TCAS告警过程中，管制员应当()。A、重视驾驶员通报的TA情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔B、得知航空器正按RA进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令C、在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息D、以上都是【正确答案】：D86.新航行系统的英文简写是（）。A、SSRB、ASSRCNS/ATMDME【正确答案】：C87.波音系列飞机上都装有高度警戒系统，它们的作用是（）。A、预选飞机的飞行高度B、只是飞机的飞行高度C、提醒机组，飞机已接近或离开预选高度D、当高度表故障时发出警告【正确答案】：C88.飞机积冰主要发生在（）范围内。A、云中温度4℃至－40℃，云中温度露点差小于7℃B、云中温度4℃至－40℃，云中温度露点差大于7℃C、云中温度0℃至－20℃，云中温度露点差小于7℃D、云中温度0℃至－20℃，云中温度露点差大于7℃【正确答案】：C89.区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报应()。A、以航空器报告的气象情报为准B、以气象部门提供的资料为准，但也可以通报由航空器报告的气象情报C、以塔台管制员观测的气象情报为准D、以气象部门提供的资料为准，也可以通报由航空器报告的气象情报，还可以通报由其它管制单位提供的气象情报【正确答案】：D90.精密进近的最低标准用（）表示。A、最低下降高（MHD），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）B、决断高（DH），云高（CEIL）和能见度（VIS）C、最低下降高（MHD），云高（CEIL）和能见度（VIS）D、决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）【正确答案】：D91.空管二次监视雷达输出的到空管中心的信号是（）。A、原始视频B、点迹或目标报告C、本地航迹D、系统航迹【正确答案】：B92.两架航空器使用同一NDB，航空器之间航迹夹角不小于30°，其中一架航空器距离NDB（）（含）以上，则两架航空器满足规定的横向间隔。A、50NMB、50kmC、100kmD、150km【正确答案】：B93.同航线同方向飞行的两架飞机，前机地速为500km/h，13∶19飞越航路点P；后机地速800km/h，13∶25飞越同一航路点P，问后机追上前机的时刻（）。A、13∶30B、13∶29C、13∶35D、13∶32【正确答案】：C94.在RVSM空域内，共有()个单数高度层，()个双数高度层。A、7，6B、6，6C、6，5D、7，7【正确答案】：A95.飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，（）风。A、无风B、顺风C、逆风D、正侧风【正确答案】：B96.下列关于音速的说法中，不正确的是（）。A、音速是微弱扰动的传播速度B、不可压流中音速趋于无穷大C、音速不是气体微团本身的移动速度D、强扰动的传播速度低于音速【正确答案】：D97.参加专机工作的人员，必须选派政治坚定，思想作风好，责任心强，并具有经（）签署的本专业技术执照。A、中国人民解放军空军B、民航地区管理局C、民航局D、管制中心【正确答案】：C98.在L888航路上，航空器预计飞越管制移交点前()分钟，管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录。A、5B、10C、15D、20【正确答案】：C99.航路VOR工作范围主要受视距限制，而视距又受（）的限制。A、飞行高度B、地球曲率C、飞行速度D、大气密度【正确答案】：B100.发动机滑油系统的功用是（）。A、润滑B、冷却C、防腐蚀D、以上都对【正确答案】：D101.航路和航线之间的管制交接由（）负责；加入航线，由（）管制部门向（）管制部门交接；退出航线，由（）管制部门向（）管制部门交接。A、民航、军航、民航、民航、军航B、军航、民航、军航、军航、民航C、民航、民航、军航、军航、民航D、军航、军航、民航、民航、军航【正确答案】：A102.保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与转弯半径的变化为（）。A、转弯率减小，转弯半径增加B、转弯率增加，转弯半径增加C、转弯率减小，转弯半径减小D、转弯率增加，转弯半径减小【正确答案】：A103.下列关于疲劳的规律叙述中，错误的是：（）。A、年轻人产生的疲劳较老年人少，而且易于回复B、疲劳有一定的积累效应C、人对疲劳没有适应能力D、环境因素直接影响疲劳的产生、加重和减轻【正确答案】：C104.1：20万地形图是按（）进行划分的。A、经差1度，纬差40分B、经差2度，纬差1度C、经差40分，纬差1度D、经差2度，纬差40分【正确答案】：A105.以下关于合成语音特点，不正确的是（）。A、有特色能区别B、语速快有噪音时，可理解性降低比自然语音快C、要经过训练，习惯后，才易听懂D、听了合成语音后的短时记忆比自然语音好，记得的多【正确答案】：D106.北半球近地面层，由于大气环流作用而形成的风带是赤道东风带、（）、副极地东风带。A、中纬度西风带B、中纬度东风带C、中纬度南风带D、中纬度北风带【正确答案】：A107.从事通用航空飞行活动的单位、个人，应当与有关（）建立可靠的通信联络。A、地区空管局运行监控室B、基地C、飞行管制部门D、签派室【正确答案】：C108.RVR不等于气象上的能见度，II类进近在100ft决断高度上，满足航空器运行要求的RVR最低标准是（）、气象能见度是（）。A、RVR=1200ft，1000-1200ftB、RVR=1500ft，1000-1200ftC、RVR=1500ft，600-800ftD、RVR=1200ft，600-800ft【正确答案】：D109.()不是航空紧急频率。A、243MHZB、121.75MHZC、500KHZD、121.5MHZ【正确答案】：B110.实施雷达引导后，应当在()范围内允许航空器恢复自主领航。A、管制区B、雷达覆盖C、航站区域D、交接点前区域【正确答案】：B111.自动相关监视（ADS）报告的三种类型为()。A、巡航模式ADS报告；上升/下降模式ADS报告；进近模式ADS报告B、危急/紧急模式报告；事件模式ADS报告；固定时间间隔ADS报告C、通信失效模式ADS报告；航空器遭劫持模式ADS报告；紧急情况模式ADS报告D、位置报告模式ADS报告；飞行情报模式ADS报告；气象模式ADS报告【正确答案】：B112.下述何种征兆预示飞机已遭遇到风切变（）。A、无线电通讯干扰严重B、俯仰角指示突然改变超过5°C、高度表指示持续上升D、能见度急剧下降，降水增强【正确答案】：B113.在标准大气中飞机在空中测得的气温是-24℃，则飞机所在高度是（）。A、3000mB、4000mC、6000mD、8000m【正确答案】：C114.等待程序规定的标准转弯坡度为（）。A、15°B、20°C、25°D、30°【正确答案】：C115.彩色气象雷达红色表示（）。A、大雨B、中雨C、小雨D、微雨【正确答案】：A116.在NAIP的航图手册中编号为“ZBTJ-3A”的航图是天津滨海国际机场的（）。A、16号跑道的标准仪表进场图B、34号跑道的标准仪表进场图C、16号跑道的标准仪表离场图D、34号跑道的标准仪表离场图【正确答案】：C117.在额定高度以下，螺旋桨拉力随飞行高度的增加将（）。A、减小B、增大C、难以确定D、不变【正确答案】：B118.飞行程序设计中计算转弯半径时规定转弯率不得超过（）。A、3°/sB、2.5°/sC、4°/sD、5°/s【正确答案】：A119.提供空中交通管制服务的时间统一使用()。A、北京时B、地方时C、格林威治时D、世界协调时【正确答案】：D120.ADS数据通过数据链传送的飞行报文还可能包括（）。A、飞行扇区B、飞行角度C、飞行距离D、飞行速度【正确答案】：D121.按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器的()位置保持()m以上的间隔进行避让。A、左侧，500B、右侧，500C、左侧，300D、右侧，300【正确答案】：B122.当我们坐在一列静止的火车上，旁边的另一列火车开动时，我们觉得自己所乘坐的火车开动了，这是因为（）。A、视性立体错觉B、β运动错觉C、诱导运动错觉D、自主运动错觉【正确答案】：C123.飞行进程单的填写应规范，其内容不得任意涂改，应妥善保存以备查验，保存期为()。A、一年B、一个月C、20天D、三个月【正确答案】：B124.航空器水上运行的气象情报，除按照陆上起飞、着陆航空器的要求提供外，还应当提供()。A、涌浪情报B、鸟群情报C、船舶情报D、水流方向【正确答案】：A125.长沙至广州，甲机08：35过茶陵，地速480km/h；乙机08：40过英德，地速420km/h，英德、茶陵相距280km，两机相遇时刻为（）。A、0.368055556B、0.376388889C、0.372222222D、0.363194444【正确答案】：C126.航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便()。A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交C、及时更正飞行计划D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区【正确答案】：D127.天气图中500hpa等压面图平均高度大约是（）。A、1800mB、5500mC、7400mD、9500m【正确答案】：B128.外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经()部门的许可。A、空军B、总参C、民航有关空中交通管制D、中国民航局【正确答案】：C129.航空器从I、III扇区进入直角航线程序的方法称（）。A、平行进入，直接进入B、平行进入，偏置进入C、直接进入，转弯进入D、偏置进入，转弯进入【正确答案】：A130.国际上统一规定的航行灯的安装位置和颜色是（）。A、左红、右绿、尾白B、左白、右绿、尾红C、右红、左率、尾白D、左红、尾绿、右白【正确答案】：A131.VHF通信以直射波传播为主，通信距离限制在视距以内，因而又称（）。A、地波传播B、远距离传播C、无线传播D、视距传播【正确答案】：D132.下述通信网络，属于民航地空通信网络的是（）。A、数据分组交换网B、VHF地空数据通信网C、INTERNET国际互联网D、集群管制通信系统【正确答案】：B133.火ft灰可长时间地停留在（）对高空飞行造成长期影响。A、对流层B、平流层C、中层D、热层【正确答案】：B134.自动相关监视系统（ADS）中飞机的四维位置信息是通过（）获得的。A、地面导航系统B、机载导航系统C、卫星导航系统D、航路导航系统【正确答案】：B135.在FPL电报的第10编组机载设备项填写W表示()。A、所需导航性能型别B、航空器和航空器运营人都已获准RVSM运行C、待由空中交通服务部门确定D、其它所载设备【正确答案】：B136.低空重要天气情报的预报高度范围是（）。A、FL250～FL450B、FL100～FL250C、0～FL100D、FL450～FL650【正确答案】：C137.决定雷达最大单值测距范围的参数是（）。A、发射的脉冲功率B、脉冲宽度C、射频工作频率D、脉冲重复频率【正确答案】：D138.MDH以（）为基准面度量。A、跑道入口平面B、标准气压面C、修正海平面D、平均海平面【正确答案】：A139.INS（惯性导航系统）初始对准的主要目的是（）。A、消除陀螺的漂移误差B、消除INS的机械误差C、将平台调整到预定的导航坐标系中D、建立初始姿态矩阵【正确答案】：C140.目前在终端区附近，使用甚高频（VHF）空地通信系统，主要是（）。APC通信B、AOC通信C、话音通信D、数据通信【正确答案】：C141.ILS系统中航向面与下滑面的交线，称为（）。A、下滑道B、下切道C、垂直道D、斜向道【正确答案】：A142.专机飞行时，（）要随时掌握专机的飞行动态，负责专机的全称守听。A、民航局B、相关地区空管局C、航空公司签派室D、相关机场【正确答案】：C143.在额定高度以上，螺旋桨有效功率随飞行高度的增加将（）。A、减小B、增大C、难以确定D、不变【正确答案】：A144.转弯速度250kt，转弯坡度20°，则转弯半径为（）km。A、6B、4.58C、60D、5【正确答案】：B145.对飞机最大起飞重量的哪个限制要考虑全发工作的情况？（）A、场长限制B、爬升限制C、地面最小操纵速度Ｖmcg限制D、结构限制【正确答案】：A146.二次雷达模式A询问的回答只有（）种编码。A、7777B、4096C、2048D、1024【正确答案】：B147.放行以VOR导航系统为主导航系统的航空器，要求导航精度为（）。A、地面台误差不超过正负30分，航空器接收机误差不超过正负2°B、地面台误差不超过正负1°，航空器接收机误差不超过正负5°C、地面台误差不超过正负2°，航空器接收机误差不超过正负6°D、地面台误差不超过正负3°，航空器接收机误差不超过正负2°【正确答案】：B148.使用DME管制间隔标准的前提是()。A、DME经校验合格，航空器和管制员同频单向联络B、经校验合格、同时使用的同一DME，航空器和管制员同频双向联络C、使用经核准同一测距台，在有效范围外D、使用经核准同一测距台，航空器和管制员同频单向联络【正确答案】：B149.TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是（）NM的圆。A、10B、5C、15D、20【正确答案】：B150.DME共有（）个频道。A、80B、100C、160D、200【正确答案】：D1.在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为飞行方向右转30°，飞行20km，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路。A、正确B、错误【正确答案】：A2.最后进近的下降梯度大于6.5%时应该建立目视盘旋进近。A、正确B、错误【正确答案】：A3.提供雷达管制服务前，雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码。A、正确B、错误【正确答案】：B4.在地面天气图上，当等压线密集时，表示水平气压梯度越大，地面风也越大。A、正确B、错误【正确答案】：A5.在高空天气图上，一个空三角旗和实三角旗分别表示风速为10和20m/s。A、正确B、错误【正确答案】：B6.设计直线进近的起始进近航段时，下降梯度最佳4%，最大8%。A、正确B、错误【正确答案】：A7.飞行程序设计中考虑ILS航向台提供侧方定位时的精度是±1.4°。A、正确B、错误【正确答案】：A8.水平状态指示器主要显示与操纵系统和自动飞行系统有关的信息。A、正确B、错误【正确答案】：B9.飞行中，进入急盘旋、飘摆属于运输航空严重事故征候。A、正确B、错误【正确答案】：A10.使用含铅量大的汽油工作时，电嘴富油巡航状态时最易积铅。A、正确B、错误【正确答案】：B11.当ModeS的收发机不工作、气压高度源失效、无线电高度表失效时，对CASII不能正常工作。A、正确B、错误【正确答案】：A12.实际导航性能值越大，FMC位置预算的准确性越高。A、正确B、错误【正确答案】：B13.我国共有十个飞行情报区。A、正确B、错误【正确答案】：B14.飞机在等速平飞时，其重量越大，则所需推力越大、而平飞速度范围也就越大。A、正确B、错误【正确答案】：B15.飞机的短距离巡航高度受航程长短的影响较大。A、正确B、错误【正确答案】：A16.首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别。A、正确B、错误【正确答案】：A17.空中交通管制为航路边线两侧各20km的平行边界线以内的空域，根据导航性能的定位精度，可调整其宽度。A、正确B、错误【正确答案】：B18.区域图可以看做是航路图的局部放大。A、正确B、错误【正确答案】：A19.飞机保持航向等于航线角飞行时，偏流等于偏航。A、正确B、错误【正确答案】：A20.ADS-C采用广播式的数据传输方式。A、正确B、错误【正确答案】：B21.地面冷高压中空气运动的特点是中心有下沉运动，低层有气流外流。A、正确B、错误【正确答案】：A22.陀螺半罗盘存在自走误差，所以飞行中每隔一段时间必须对照其他罗盘航向对其校准。A、正确B、错误【正确答案】：A23.飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向95°沿磁航线角105°航线背台飞行一段时间后，测得飞机磁方位100°，则平均偏流+5°，偏航角-5°。A、正确B、错误【正确答案】：A24.空中交通警戒与防撞系统（对CAS）可以识别应答机B模式。A、正确B、错误【正确答案】：B25.在我国境内进行航空物探或者航空摄影活动的，在提出飞行计划申请时，无需提交任务批准文件。A、正确B、错误【正确答案】：B26.三类精密进近着陆RVR低至200m，DH15m。A、正确B、错误【正确答案】：B27.飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变是逆风切变。A、正确B、错误【正确答案】：B28.惯性导航系统与地面基站配合工作测得导航数据。A、正确B、错误【正确答案】：B29.离场航路的结束点必须是个电台。A、正确B、错误【正确答案】：B30.在强烈发展的积雨云中处处都会生成冰雹。A、正确B、错误【正确答案】：B31.大圆航线是地球上两点间距离最短的航线。A、正确B、错误【正确答案】：A32.精密航段控制障碍物的高，是穿透障碍物限制面和障碍物评价面的进近障碍物高和复飞障碍物当量高中的较高者。A、正确B、错误【正确答案】：A33.昏线上的地方时一定是18点。A、正确B、错误【正确答案】：B34.由于空中交通管制工作上的失误造成影响邻近管制区管制单位的正常工作，或者致使航空器飞出该管制区10分钟后仍未与下一管制区建立无线电联络的为空中交通管制严重差错。A、正确B、错误【正确答案】：A35.计算等时点的目的是为了判断目的地机场无法安全着陆时是飞往备降场着陆还是返航。A、正确B、错误【正确答案】：B36.在不增压的飞机上的氧气系统通常只装手提式气瓶。A、正确B、错误【正确答案】：B37.高层云和高积云都属于中云。A、正确B、错误【正确答案】：A38.不具备RVSM运行能力的航空器获准穿越RVSM空域上升至12500m（FL411）以上，或穿越RVSM空域下降至8900m（FL291）以下的指定高度层运行时可以正常上升率或下降率上升或者下降。A、正确B、错误【正确答案】：A39.当交叉定位点是用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得小A、正确B、错误【正确答案】：B40.在雷达识别的移交被接受后，移交方应当在移交点后与航空器脱离联络。A、正确B、错误【正确答案】：B41.正确的刹车方法是随着飞机滑跑速度的减小而逐渐增大刹车压力。A、正确B、错误【正确答案】：A42.危险区、限制区、禁区是指根据需要，经批准划设的空域。A、正确B、错误【正确答案】：A43.进场及进近程序设计中的直角坐标系中Y轴在进近航迹的左侧为正。A、正确B、错误【正确答案】：B44.我国青藏高原地形起伏、风速大，因此动力乱流强，热力乱流很弱。A、正确B、错误【正确答案】：B45.环境亮度大，利于区别色彩。A、正确B、错误【正确答案】：B46.雷达最小标牌显示内容应当包括航空器尾流类型。A、正确B、错误【正确答案】：B47.前轮中立机构是保证在离地后和接地前前轮在中立位置。A、正确B、错误【正确答案】：A48.在卫星导航定位过程中，移动用户必须至少接收到3颗以上卫星信号才能精确定位。A、正确B、错误【正确答案】：B49.向冷空气一侧移动的锋面是冷锋；向暖空气一侧移动的锋面是暖锋；24小时移动不超过1个纬距的是准静止锋。A、正确B、错误【正确答案】：B50.水下信标发生器使用音频信号而不使用其它频段的信号不是因为这种信号可被搜索的人员听到。A、正确B、错误【正确答案】：B51.RNAV是满足RNP要求的最主要的一种导航方式。A、正确B、错误【正确答案】：A52.地球表面均在卫星覆盖区域内，且部分区域为两颗卫星的重叠地区。A、正确B、错误【正确答案】：B53.一次雷达测量目标的物理基础是依据电磁波的反射特性。A、正确B、错误【正确答案】：A54.飞行进程单应当妥善保存，以备查验，保存期为三个月。A、正确B、错误【正确答案】：B55.如果接到报告，两架逆向飞行的航空器已飞越同一无方向信标台或测距台定位点2分钟后，可以相互穿越或者占用同一高度层。A、正确B、错误【正确答案】：A56.闪烁频率越高越好。A、正确B、错误【正确答案】：B57.长期记忆和工作记忆都是有限的。A、正确B、错误【正确答案】：B58.航空器停放/停靠图的比例尺应大于机场图的比例尺。A、正确B、错误【正确答案】：A59.音速取决于气体的温度，与气体种类无关。A、正确B、错误【正确答案】：B60.暖锋附近颠簸强度比冷锋强。A、正确B、错误【正确答案】：B61.同一条冷锋，其锋线上的天气并不是处处相同。A、正确B、错误【正确答案】：A62.座位数200以上，内部有两个通道的飞机是宽体客机。A、正确B、错误【正确答案】：A63.可见光云图的色调取决于目标物的反照率和目标物的表面温度。A、正确B、错误【正确答案】：B64.塔台管制室提供本场的拨正值时必须说明拨正值所在地的地名。A、正确B、错误【正确答案】：B65.飞机要求的载荷因子增加，飞行的机动升限将减小。A、正确B、错误【正确答案】：A66.在雨层云（NS）和高层云（AS）中，一般无积冰。A、正确B、错误【正确答案】：B67.等角航线是沿地球表面上两点间的大圆圈所建立的航线。A、正确B、错误【正确答案】：B68.对于民用C/A码接收机，在考虑SA误差的情况下，水平精确度只有100m。A、正确B、错误【正确答案】：A69.利用DME/VOR，可以有效地进行RNP导航。A、正确B、错误【正确答案】：B70.机场障碍物Ａ型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时，确定符合该机型最低性能的最大允许起飞重量。A、正确B、错误【正确答案】：A71.航空器停在跑道上，当气压值调到修正海压时，气压高度表指示机场标高加座舱高度。A、正确B、错误【正确答案】：A72.国际民航组织（ICAO）在附件1管制员执照章节中，加入了考核与空中交通管制有关的人的能力和限制知识的要求。A、正确B、错误【正确答案】：A73.在可见光云图上，对同样厚度的云来说，水滴云比冰晶云要亮。A、正确B、错误【正确答案】：A74.航空器进近飞行阶段，纵向间隔小于2000m属于运输航空事故征候。A、正确B、错误【正确答案】：B75.精密进近地形图的资料主要用于估计地形对利用无线电高度表确定决断高度的影响。A、正确B、错误【正确答案】：A76.GPS的性能参数主要有精度、完好性、可用性和连续服务性。A、正确B、错误【正确答案】：A77.在任何情况下，航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码。A、正确B、错误【正确答案】：B78.对于航空器来说，重量越大，速度越低则尾流也越强。A、正确B、错误【正确答案】：A79.飞机在巡航中如遇到顶风较大时，为使燃油里程最大，和无风远航速度相比，应适当减小巡航速度。A、正确B、错误【正确答案】：B80.推测航段与最后进近航迹的交角必须是45°。A、正确B、错误【正确答案】：A81.在飞机重量和其他条件一定的情况下，飞机阻力系数最小时所对应的平飞阻力最小。A、正确B、错误【正确答案】：B82.飞机在空中定常飞行时，从整体上来说飞机下表面的压强一定比上表面的压强大。A、正确B、错误【正确答案】：A83.如有足够的精度，两架具有二次雷达标志的航空器，亦可按两个标志中心点的距离测算。A、正确B、错误【正确答案】：A84.飞机远程飞行时通常选择大比例尺航图。A、正确B、错误【正确答案】：B85.CHG是用于修订领航计划报中有关内容的电报。A、正确B、错误【正确答案】：A86.物体在静止的空气中运动或气流流过静止的物体，如果两者相对速度相等，则物体上所受的空气动力完全相等。A、正确B、错误【正确答案】：A87.白天，不管是红外云图还是可见光云图，积雨云的色调都最白。A、正确B、错误【正确答案】：A88.飞机以标准转弯率3°/s、转弯速度110k对进近转弯，则转弯半径R为1.58km。A、正确B、错误【正确答案】：B89.气压高度表是一个高灵敏度的空盒气压表，它是根据气压随高度递增的规律来显示飞行高度。A、正确B、错误【正确答案】：B90.最小超障余度是指航空器在某一航段飞行时的最低安全高度。A、正确B、错误【正确答案】：B91.标准仪表离场图可以不按比例尺绘制。A、正确B、错误【正确答案】：A92.极地方位投影图上大圆航线为直线。A、正确B、错误【正确答案】：A93.其他参数一定时，飞机起飞时的襟翼偏度越大，则起飞安全速度V2就越大。A、正确B、错误【正确答案】：B94.无线电高度表主要用于航路飞行，保证飞行安全。A、正确B、错误【正确答案】：B95.f对区机场最后进近航段的MOC最大可增加相同条件平原机场最后进近航段MOC的三倍。A、正确B、错误【正确答案】：B96.晴空乱流出现在9km以上的高空，以10km高度附近出现最多。A、正确B、错误【正确答案】：B97.飞机在低高度大坡度转弯时，应使用无线电高度表判断超障。A、正确B、错误【正确答案】：B98.雷达管制员在与航空器建立联系时都应当要求航空器驾驶员证实高度。A、正确B、错误【正确答案】：B99.起飞时可以使用假设温度法进行减推力起飞，但当道面有雪、半融雪时禁止使用。A、正确B、错误【正确答案】：A100.GPS是一种完全自主式的导航系统。A、正确B、错误【正确答案】：B101.管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前15分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。A、正确B、错误【正确答案】：B102.强制报告事件发生后，事件发生所在地的空中交通管制单位应在事发12小时内填写《空管不安全事件报告表》，并报告民航局运行监控中心。A、正确B、错误【正确答案】：B103.管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前30分钟，禁止其他航空器在等待空域内下降。A、正确B、错误【正确答案】：A104.标志灯分别安装在两侧的水平安定面翼尖上，提供对垂直安定面上的航空公司标志进行照明。A、正确B、错误【正确答案】：A105.航线角应当从航线起点和转弯点量取，如果航线的个别航段曲折，应当分别量取航线角。A、正确B、错误【正确答案】：B106.ADS-C主要应用在非雷达环境条件下，如海洋、沙漠、高原等地区。A、正确B、错误【正确答案】：A107.磁经线北端偏离真经线北段，偏西为负磁差，偏东为正磁差。A、正确B、错误【正确答案】：A108.飞机通信寻址和报告系统(ACARS)一种新的空地数字通信系统。A、正确B、错误【正确答案】：A109.飞机在进场过程如遇到低空风切变，逆风转为顺风飞行，则飞机在尾风作用下，速度将增大，因此为了保持高度，驾驶员应当推杆以减小飞机的迎角。A、正确B、错误【正确答案】：B110.同一经线上，日出时刻总是高纬度地区比低纬度地区早。A、正确B、错误【正确答案】：B111.当飞机处于平衡状态时，作用在飞机上的各力之和等于零，围绕重心的力矩之和也等于零，所以此时飞机的加速度和迎角也等于零。A、正确B、错误【正确答案】：B112.在其他条件一定时，飞机后掠角越小，升力线斜率也越小。A、正确B、错误【正