来自北京
近日，乘联会（cpcaauto.com）公布了2025年4月汽车（乘用车）销量（零售）数据：
汽车市场整体销量为175.5万辆，同比增长14.5%，环比下降9.4%。1-4月累计销量687.2万辆，同比增长7.9%。
虽然4月整体销量环比3月下降了9.4%，但这是正常谈旺季波动。从历史上看，这个4月是历史第二高销量，仅比2018年4月少了5.5万辆。
厂商
比亚迪第一，吉利破20万
厂商销量方面，比亚迪连续第二次蝉联厂商销量第一，仍旧是一骑绝尘的26.9万辆。
连续第二次蝉联厂商销量第二的吉利，也站上了20万辆大关，达到了21万辆。
一汽-大众则是连续第四个月排在厂商销量第三，销量超过10万辆，达到11.1万辆。
长安汽车超越奇瑞汽车来到第四，也是4月最后一家销量超过10万辆的厂商，销量正好是10.5万辆。
奇瑞则是排在第五，销量为9.5万辆，厂商销量前五中，自主厂商包揽了四席。主要是长城汽车国内销量没跟上来，没办法让我们看到自主包揽前五。
上汽-大众同样是连续四个月排在厂商销量第六，销量为8.3万辆。
由于3月排在第七的特斯拉跌出前十，一汽丰田超越上汽通用五菱来到第七，销量为6.5万辆，被超越的上汽通用五菱则是6.1万辆。
广汽丰田则排在第九位，销量正好是6.0万辆。
取代特斯拉进入前十的则是长城汽车，4月销量为5.5万辆。
新能源
2025年新能源超越燃油板上钉钉
新能源方面，4月新能源销量为90.5万辆，继续扩大与燃油车的差距，多了5.5万辆，新能源渗透率为51.57%。
1-4月新能源销量为332.4万辆，比燃油车少了22万辆，按现在新能源车与燃油车的销量差距，大概8月今年新能源累计销量就会超过燃油车。
到具体的销量上，3月排在第一的特斯拉Model Y跌至第五，销量腰斩至2.00万辆。
排在前四的分别是吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱宏光MINIEV、以及小米SU7；销量分别为3.61万辆、3.40万辆、2.90万辆、以及2.86万辆。
是的，无论是在什么榜单上，小米SU7的销量只输给了星愿、海鸥、宏光MINIEV三台万元车。
吉利的另一台微型纯电车吉利熊猫首次进入前十，并排在第六，销量为1.78万辆。
理想L6从新能源销量榜守门员上升到第七，销量为1.68万辆。
比亚迪则是包揽了第八到第十位，分别是秦L DM-i（1.67万辆）、秦PLUS DM-i（1.51万辆）、宋Pro DM-i（1.43万辆）。
至于合资新能源，4月卖得最好的合资新能源从大众ID.3变成了起售价仅10.98万，中高配还带激光雷达的铂智3X。就是销量只有6,727辆，甚至比蔚来ES6还少了139辆。
SUV
星越L第一，燃油合资大反攻
SUV方面，燃油车在前十榜单迎来复苏，第一由吉利星越L（2.37万辆）拿下，特斯拉Model Y（2.00万辆）排在了第二位。
除了星越L，吉利博越L（1.42万辆）也进入前十，排在第七位。
剩下的燃油车还有一汽丰田卡罗拉锐放（1.61万辆）、一汽丰田RAV4荣放（1.54万辆）、上汽大众途观L（1.37万辆）、东风本田CR-V（1.24万辆），分别排在第四位、第五位、第八位、第九位。
而新能源方面，只有特斯拉Model Y、理想L6（1.68万辆）、比亚迪宋Pro DM-i（1.43万辆）、比亚迪元PLUS（1.23万辆）四台车进入前十，分别排在第二、第三、第六、第十位。
轿车
比亚迪仅海鸥进入前十
轿车车方面可以说是“三赢”：“一赢”是微型、小型车赢了，轿车销量前十榜单中有两台是纯电微型车，两台是纯电小型车。
其中吉利星愿（3.61万辆）、比亚迪海鸥（3.40万辆）、五菱宏光MINIEV（2.90万辆）三台车按次序包揽了冠亚季军。吉利熊猫（1.78万辆）也首次进入前十榜单，排在第七位。
“二赢”是小米SU7（2.86万辆）赢了，前面已经提到，这台车在销量上只输给了前面的星愿、海鸥、以及宏光MINIEV。
“三赢”是大众赢了，轿车销量前十大众占了4台，分别是上汽-大众朗逸（2.20万辆）、上汽-大众帕萨特（1.74万辆）、一汽-大众迈腾（1.71万辆）、一汽-大众速腾（1.68万辆），分别排在第六、第八、第九、第十位。
这就只剩下了排在轿车销量榜第五的东风日产轩逸（2.46万辆），也就是说比亚迪除海鸥外，就再没有其他轿车进入前十。
MPV
赛那超越D9 DM-i夺冠，前十仅剩一台纯电
MPV方面，腾势D9 DM-i（8,140辆）才4月就被广汽丰田赛那（8,248辆）挤下第一，只排在第二。
岚图梦想家PHEV（6,133辆）也超过别克GL8（5,590辆）排在第四位。不过别克除了GL8，还有GL8 PHEV（3,842辆）进入MPV销量前十榜单，排在第八位。
广汽传祺M6虽然跌出前十，但传祺E8 PHEV（2,655辆）也进入前十，排在第九位。
另外，极氪009也跌出前十，MPV销量前十榜单只有ARCFOX极狐考拉（1,779辆）一台纯电车型，并且排在第十位。