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为什么有人说6年5万公里二手车建议不要买？
对于6年5万公里的二手车，网上褒贬不一，有的人认为性价比高，可以花少量的钱享受到更好的体验，而且5万公里的行驶里程真的不算多。但是也有一些人认为6年5万公里的二手车不能买，究其原因无非就是两点：年审麻烦、车子过了性能巅峰期。
为什么有人说6年5万公里二手车建议不要买
网上很多人说超过6年5万公里的车不建议买，小编也总结了一下各位网友的观点，综合来无非是这几个：
1、新车6年内可以享受免检政策，超过6年的话，每年都要年审，相对来说比较麻烦；
2、大多数人都认为一辆私家车的“黄金时期”是3-5年，6年5万公里的二手车，车辆有了一定的磨损，各部件也开始慢慢老化，很多零配件都面临维修更换，车子的油耗、维修保养费用会增加，所以认为6年5万公里的车子不建议买。
不过从性价比的角度来看，喜欢二手车的人都认为6年是一个坎，一辆车达到6年车龄，其价格基本不到新车价格的一半了，也就是说一辆20万的车子，你可能7、8万就到手了。
再一个，如果车子实际里程只有5万公里，这说明原车主用车并不多，基本可能就是上下班用一下，车子的磨损程度也非常轻微。你要知道，如果是营运车，可能一年就能跑5、6万公里了。在购车预算有限的情况下，买6年5万公里的车还是非常划算的。当然，如果不差钱，买新车肯定开起来更舒服。
二手车最关键的是车况，不是车辆和里程数
但是小编也想提醒各位一句，对二手车来说，最重要的不是车龄，也不是里程而是车况。里程和车龄只是辅助判定车况好坏的数据，实际车况如何还得要二手车鉴定评估师综合来判定。
车子年限长里程少，说明车子平时开的少放置时间长，而长时间停滞不开的车子也有可能会产生不良影响的，比如零配件生锈啊，机油变质等，同样影响车况。一般来说家用车一年跑1-2万公里都是正常的，如果6年的车算下来平均每年就跑个两三千公里，要么就是车子调表了，要么就是长时间放置不用的“僵尸车”。
如果车龄少里程数多，说明车子使用比较频繁，可能磨损比较严重，比如那种一年开个5、6万公里的车，多半是过度使用的营运车，也要谨慎购买。
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