智·驱未来 2016 CES 网易态度之夜

由网易互联网+汽车创新工场和网易创业Club联合举办的“智·驱未来 2016 CES 网易态度之夜”在拉斯维加斯举行。网易科技副总监杨霞清表示“互联网与汽车的融合正逐渐模糊科技与汽车这两个行业的传统界限，在自动驾驶、新能源、车联网等推动下，科技和汽车的融合正在加速。”

由网易互联网+汽车创新工场和网易创业Club联合举办的“智·驱未来 2016 CES 网易态度之夜”在拉斯维加斯举行。网易汽车副总监张齐表示“网易汽车创新工场将成为一个“互联网+”营销理念的综合平台，搭建起一个涵盖汽车行业各个分支领域的大型垂直平台。”

VisualThreat公司顾问Myles H·Kitchen表示，汽车越来越智能化，然而，2015年10月28日，美国版权办公室批准了一项特许，允许研究人员对汽车进行“善意地”逆向、破解和攻击。我们预测2016年将迎来新一轮汽车破解的高潮。

博世中国投资有限公司总裁陈玉东表示博世作为技术提供商，不仅仅制造汽车零部件，同时还提供多种智能解决方案。此次CES展，带来了智能家居，智能解决方案，工业4.0和智慧城市等方面的展览，未来在汽车领域，博世将推进自动驾驶及汽车互联化。

京东智能生态事业部总经理刘子豪在 2016 CES 网易态度之夜上表示，创业之路十分艰辛，京东智能为这些勇敢的创业者提供全套服务，包括提供资金、供应链、市场营销、工业设计等。

高通骁龙820汽车系列处理器提供LTE-Advanced联网平台，支持异构计算、机器智能、从高端到标准层级的扩展性以及领先的图形和视频功能，使汽车信息娱乐系统能够通过软件和硬件进行升级，进而轻松实现汽车技术的与时俱进。

QNX大中华区首席代表张人杰在 2016 CES 网易态度之夜上表示，QNX从1980年成立至今，在操作系统方面具有安全靠行及启动速度快的优势。那么应用在汽车领域上，QNX最大的优势在于其稳定性，可以满足汽车安全规范。

中国汽车要闻主编邢磊在 2016 CES 网易态度之夜上表示，汽车行业目前有两个主要方向，一是重新定义未来个人出行，另一个是传统车企未来出行重新定义。作为传统车企的代表，通用和福特在CES上都表示，未来的出行生活仍将由他们主导。

华创资本VL投资人公元在 2016 CES 网易态度之夜上表示，华创资本开辟了新的投资模式，以帮助一些智能硬件公司，同时，华创资本十分关注消费升级带来的出行方式的改变，比如目前流行的5公里以内智能出行，未来仍将关注一级市场带来的投资热点。

车音网联席CEO苏雨农在2016 CES 网易态度之夜上表示，车音网以车载语音识别技术起家，目前基于语音和车联网技术获取用户信息做后市场的运营服务。在强者恒强的大环境下，掌握创新技术和深耕服务能力将成为小公司的生存之道。

由网易互联网+汽车创新工场和网易创业Club联合举办的“智·驱未来 2016 CES 网易态度之夜”在拉斯维加斯举行。智车优行CEO、联合创始人沈海寅表示“汽车的电动化，汽车的智能化其实是不可阻挡的潮流，而且在未来的五到十年当中，这个潮流基本上会颠覆汽车行业。”

由网易互联网+汽车创新工场和网易创业Club联合举办的“智·驱未来 2016 CES 网易态度之夜”在拉斯维加斯举行。来自汽车领域、互联网领域的多位嘉宾，围绕未来汽车科技生活展开了讨论。北汽新能源品牌总监金新谈到，本次CES展，北汽新能源寻求与智能硬件公司合作。

由网易互联网+汽车创新工场和网易创业Club联合举办的“智·驱未来 2016 CES 网易态度之夜”在拉斯维加斯举行。来自汽车领域、互联网领域的多位嘉宾，围绕未来汽车科技生活展开了讨论。乐视汽车公关总监陈喆表示，本次展会乐视带来了全生态产品。

在智·驱未来 2016 CES 网易态度之夜上，宝马BMWi及电动汽车体育与历史传播企业事务部高级经理 荣文铮表示，宝马不是在拍科幻片，对产品和技术的追求孜孜不倦，不断的研发从全方位满足用户的需求，让驾驶更安全、便捷。

在智·驱未来 2016 CES 网易态度之夜上，红点投资董事及中国区负责人 袁文达表示，在本届CES展会上，汽车已经变成了主角，移动互联、大数据、智能硬件等都已经开始入侵汽车行业，并有良好的发展和融合的机会。

盖世汽车网总裁周晓莺在2016 CES 网易态度之夜上表示，汽车行业目前正在发生巨大的变化，跨界、创新的力量正在改变汽车产业的格局，盖世汽车除去现有的产业媒体、数据分析和帮助零部件企业拓展等传统业务外，也将在汽车创新前瞻等新兴领域进行创投布局。