阿尔法罗密欧4C宙斯增加了力量和轻盈

2022年2月9日整理发布：德国调谐器 Pogea Racing 对阿尔法罗密欧 4C 的升级并不陌生，近年来已经发布了多个用于轻型中置发动机轿跑车的套件。他们最新的套件也可以说是最好的，因为它将后轮驱动机器在动力方面达到了新的高度，在重量方面达到了新的低点。新程序名为“Zeus”并带来了大量改进，将 4C 转变为Alfa 拒绝开发的 Quadrifoglio 版本的调谐器愿景。

我们将从最重要的——权力开始。阿尔法的涡轮增压四缸 1.75 升发动机不再提供标准的 237 马力和 258 磅英尺(350 牛顿米)的扭矩，因为它经过按摩以在 6,100 rpm 和 338 磅英尺(458 Nm) 从 2,800 rpm。通过安装改进的涡轮增压器、升级的高压泵和喷油器，以及带有碳尖端的不锈钢排气装置，获得了额外的动力。

109 hp 和 80 lb-ft (108 Nm) 的输出大幅跃升使 0-62 mph (0-100 kph) 的冲刺缩短了 1.1 秒，现在只需 3.4 秒。在 8.1 秒内从 62 英里/小时(100 公里/小时)升至 124 英里/小时(200 公里/小时)后，最高速度也从系列 160 英里/小时(258 公里/小时)显着提高到令人印象深刻的 189 英里/小时(304 公里/小时)。

除了比普通型号提供更多的动力外，Zeus 的重量也相当轻，因为Pogea Racing能够通过大量使用碳纤维来减少约 100 公斤(220 磅)的重量。没有音响系统，但油箱加满油，这辆车涂有调谐器自己的肯尼蓝色阴影，重量达到了惊人的 904 公斤(1,993 磅)。

由于后部突出的机翼看起来更具侵略性，经过大量修改的阿尔法罗密欧 4C Coupe配备了调谐器自己的 18 英寸前轮和 19 英寸后轮，并辅以与 KW 共同开发的避震悬架。重心减少了多达 50 毫米(近 2 英寸)，这在操控方面应该会带来好处。为了避免损坏前保险杠的底部，有一个漂亮的液压升降系统可以抬起车头。

走进机舱，宙斯得到宾利风格的黑色 Nappa 皮革，橙色装饰灵感来自兰博基尼，并与保时捷的穿孔皮革表面相结合。如果您离不开前面提到的音响系统，Alpine 设置捆绑了一个低音炮和一个倒车摄像头。海湾主题是一个很好的触感，丝绒地板垫和方向盘上的 12 点钟标记也是如此。

Pogea Racing 正在制造 10 辆 Zeus 的样车，但其中的 3 辆已经建成并交付给他们的合法所有者。如果您想索取其余七辆车中的一辆，起价为 50,100 欧元(按当前汇率计算约为 56,850 美元)，但请记住，它不包括捐赠车。