2023年京牌成交价格表,看看你还能买得起吗？

2023年京牌成交价格表,看看你还能买得起吗？

随着北京汽车保有量的不断增加,摇号难度也在逐渐加大。而拥有一张京牌也成了很多家庭梦寐以求的事情。但是,由于近年来北京车牌拍卖的价格一直居高不下,所以也让很多人望尘莫及。那么,2022年北京市小客车增量指标竞价结果公布后,今年北京市小客车增量指标竞价情况如何呢？下面就让我们一起来看看吧!

2022年北京车牌成交价格表

根据数据显示:截止到2022年底,北京市机动车总量为574万余辆,其中新能源车数量为21.8万辆。而截至2021年底,全市新能源车保有量为21.6万辆。由此可以看出,目前北京的汽车市场还是以纯电动为主。不过,虽然现在的新能源车数量在逐年增加,但与庞大的车辆基数相比,仍然处于相对弱势的地位。所以,为了进一步促进燃油车的使用率,提高城市道路交通环境质量,减少环境污染问题。因此,在北京市出台了《关于加快淘汰更新高排放老旧机动车的工作方案》,并计划于2020年至2030年,分步骤实施老旧机动车淘汰工作。

根据该《方案》显示:2021至2025年为过渡期,2026年至2030年为强制期。其中:2020年至2025年的过渡期为5年。从2020年开始,每年将通过公开征集方式配置一定数量的示范应用车型,用于支持示范区内符合要求的在用车辆提前报废更新。此外,2024年起,还将对示范区域外注册登记且连续5年以上(含5年)的老旧机动车进行淘汰更新。也就是说,自2019年以来,北京就将正式进入"以奖代罚、鼓励淘汰、限制发展、有序增换"的二手车置换新阶段。据了解,目前,北京市已经建立了覆盖全市、功能完善的回收体系。同时,还建设了多个专业拆解基地以及二手商品交易市场等。并且,还在全国范围内率先建立完善了基于物联网技术的再生利用体系,实现了全流程可追溯。可以说,这不仅大大提高了资源循环利用率,而且也有效解决了废品处理难题。另外,针对一些不符合环保标准的车型,也将被禁止销售和上路行驶。与此同时,《方案》还明确指出:"各区不得采取设定单一补贴门槛、设置其他不合理条件等方式变相刺激购买、推动消费。"也就是说,"限行+限购+禁售"已经成为过去式。