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庞青年
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因为“加水就能跑”的汽车闹出风波的庞青年，这次因为名下杭州青年汽车破产再度引发关注。
青年汽车集团回应子公司破产
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水氢神话 止步的“青年”？
“即使造车万劫不复，我们也义无反顾”这段梦想的誓言，让人为之震颤。可无论是忽悠或坦诚，故事讲得粗糙或精密，最后事实真相只会有一个，庞青年不会是李书福，但可能会是下一个贾跃亭。
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[庞青年]庞青年：不夺萨博誓不还
刘俊晶 北京报道 竞购萨博已经进入了白热化阶段。 青年汽车董事长庞青年一句“若不拿下萨博，决不班师回国”，更是印证了青年汽车对萨博不舍不弃的“痴心”。此前，外媒预计竞购结果最快于3月5日至12日这一周内揭晓。然而，随着时间的流逝，萨博资产出售一事不仅没有结果，反而随着竞争者逐渐报价而愈加扑朔迷离。对萨博并购一事长期关注的汽车分析师田永秋在接受《华夏时报》记者采访时表示，“暗流涌动，不到最后一分钟，谁也不知道结果。”消息人士透露，萨博资产出售结果将在4月30日之前公布，“这是最后的时间点”。 瑞典当地时间3月2日，青年汽车组织代表团与瑞典萨博破产管理人进行谈判，青年方面报价20亿克朗(约合2.94亿美元，不包括收购保持盈利的萨博零部件公司所需资金)。青年汽车还表示，最终报价可能更高。青年报价或将萨博零部件公司纳入120亿瑞典克朗(约合18
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[庞青年]庞青年否认4.46亿美元购萨博
每经记者 刘旭 发自北京 “我看到了相关报道，这一具体数字并不准确。具体的方案和报价都还在商讨中，但肯定不是4.46亿美元。”青年汽车集团董事长庞青年向《每日经济新闻》记者表示。 2月6日，有媒体援引匿名消息来源称，青年汽车日前再次报价30亿瑞典克朗(约合4.46亿美元)收购萨博所有剩余资产。但是，接受报价一方反应较为冷淡，原因在于后者更希望向多个买家分别售出部分剩余资产，以便获取更多资金用于偿债。 据悉，由于竞争激烈，青年汽车已经调整这一报价。庞青年坦言，目前对萨博感兴趣的汽车厂商很多，并没有把握在这一竞争中胜出，但青年汽车仍在努力。 与此同时，根据外媒报道，曾在2009年出资2亿元收购萨博核心技术的北汽集团，已经联合日本松下提出收购方案。 《每日经济新闻》记者了解到，北汽集团确有相关负责人已经前往瑞典就收购萨博一事和瑞典汽车接触。由
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[庞青年]庞青年“凤凰”涅槃
对于青年汽车集团董事长庞青年来说，萨博破产并没有意味着故事的结束。 面对对萨博的注资化为泡影，庞青年仍然倔强地向大家证明他正在做一笔“划算”的买卖。庞青年说：“萨博研发的新技术已经握在手，用如此低的价格购买来新技术，即使没完成对萨博的整体并购，也已经是物超所值。” 2012年，庞青年的梦就是寄希望于萨博的“凤凰”平台技术，3年后推出全新车型，实现“涅槃”。 摆脱通用？ 目前，关于萨博剩余资产收购的最新消息是以庞彩萍(庞青年之女)为首的青年代表团已抵达瑞典，重点“抢购”萨博动力总成和技术开发公司，“除了通用不能给的，全都要”。 据庞所言，新公司将在新凤凰平台上开发萨博91等多种车型，同时购买萨博研发中心、萨博动力总成公司，并在车型开发完成后对萨博开发公司和萨博汽车公司进行合并，此时青年汽车占70%股份，瑞典汽车占30%股份。 “萨博
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[庞青年]庞青年：收购萨博已重启
从单方巨资注入，到联合庞大集团一起出手，再遭通用汽车搅局反对……从去年8月至今，浙江民企青年汽车收购瑞典萨博汽车公司的过程可谓跌宕起伏。 近日，多家海外媒体透露，青年汽车重启收购计划，目前出价竞购瑞典汽车制造商萨博已进入实质性阶段。 昨天晚上9点，专门赶回金华接受本报独家专访的中国青年汽车集团董事长庞青年明确表示：收购萨博，的确已经峰回路转。 快成的姻缘，被通用汽车搅黄 吉利收购沃尔沃，赚足眼球。 而在去年年底，浙江民企青年汽车和另外一家中国企业“庞大集团”要收购萨博，也同样成为焦点。当时，这两家企业准备出资1亿欧元收购萨博汽车及萨博英国销售公司100%的股份。 但就在好姻缘即将拜堂之时，通用——萨博的前任母公司，突然扮演了绊脚石的角色。 通用掌握有萨博的优先股，并且拥有萨博的核心知识产权，还为后者提供零部件，在萨博的去向问
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[庞青年]庞青年再入局竞购破产萨博
瑞典当地媒体报道称，青年汽车将发出约7.31亿美元的新收购提议 早报记者 曹虹 继瑞典萨博汽车公司上月被宣告破产清算以后，“两庞”收购或将演变成浙江青年莲花汽车有限公司(下称青年汽车)的独角戏。 路透社昨日援引知情人士的表述称，青年莲花仍有意收购萨博，可能下周向破产的萨博提出新收购要约。其中一名消息人士称，报价将达数十亿瑞典克朗。 而据新华海外财经昨日报道，瑞典本地报纸瑞典商业日报援引知情人士的表态称，青年汽车将向萨博汽车发出大约50亿瑞典克朗(约合7.31亿美元)的收购提议，还准备另外投资50亿瑞典克朗，以开发Phoenix(凤凰)系列的新车型。该报道预计，青年汽车董事局主席兼所有人庞青年下周将赴瑞典哥德堡发出上述提议。 早报记者未能联系到青年汽车予以置评。 “拍卖前都可以报名” 曾为萨博在中国寻找买家的瑞典政府投资促进署副署长陈永岚昨日分
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[庞青年]庞青年押宝凤凰三年涅槃
每经记者 刘旭 发自北京 涡轮增压发动机的鼻祖在这个冬天轰然倒下，“贴地飞行”的神话几近成为历史传说。喧闹的萨博收购案终于在2011年末有了分晓——庞大退出，萨博破产，而青年汽车仍将希望寄予借助萨博的“凤凰”平台技术，三年后推出全新车型，实现“涅槃”。 关于为何对萨博如此穷追不舍，青年汽车集团董事长庞青年表示，目前青年汽车已经将重心转移到新平台的研发工作中，预计三年以后，推出基于萨博凤凰平台技术的全新车型，在中国以及欧洲市场销售。 萨博轿车品牌黯然退场 拥有64年品牌历史的萨博汽车或将成为一段记忆。据悉，萨博汽车进入破产清算之后，萨博轿车品牌将收归萨博卡车和萨博飞机，萨博轿车品牌将随之消失。 导致萨博破产的 “最后一根稻草”无疑是来自通用对于各种重组方案的反对，这是中国投资者无论如何没有预料到的。 早在重组期间，庞大集团(6.10
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[庞青年]萨博破产曲终人未散
每经记者 刘旭 发自北京 涡轮增压发动机的鼻祖在这个冬天轰然倒下，“贴地飞行”的神话几近成为历史传说。喧闹的萨博收购案终于在2011年末有了分晓——庞大退出，萨博破产，而青年汽车仍将希望寄予借助萨博的“凤凰”平台技术，三年后推出全新车型，实现“涅槃”。 关于为何对萨博如此穷追不舍，青年汽车集团董事长庞青年表示，目前青年汽车已经将重心转移到新平台的研发工作中，预计三年以后，推出基于萨博凤凰平台技术的全新车型，在中国以及欧洲市场销售。 萨博轿车品牌黯然退场 拥有64年品牌历史的萨博汽车或将成为一段记忆。据悉，萨博汽车进入破产清算之后，萨博轿车品牌将收归萨博卡车和萨博飞机，萨博轿车品牌将随之消失。 导致萨博破产的 “最后一根稻草”无疑是来自通用对于各种重组方案的反对，这是中国投资者无论如何没有预料到的。 早在重组期间，庞大集团董事
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[庞青年]庞青年：左手莲花，右手萨博
记者 张敏 从橡胶轮胎生意起家，到挺进汽车业，再到执意收购濒危的萨博汽车，庞青年具备浙商的所有特质：敢想、敢做、充满自信。 启动，加速，助跑，140码的高速猛烈冲上悬高13米的弧形轨道，完成360度空中翻腾，冲下轨道180度掉头停车。一切快得几乎很难用相机定格。 9月23日的黄浦江之夜，属于庞青年和他的青年莲花汽车。刚刚上市的莲花L5 Sportback，在以“飞火流星”的表演，成功挑战吉尼斯世界纪录。惊呼声，掌声，口哨声，再加上漂亮的女主持人恰到好处的渲染，现场气氛瞬间High到极点。 更多的观众被拦在了栅栏之外。高悬的轨道下，青年汽车董事局主席庞青年安静地站在场地一隅，身影被灯光拉得细长。没有人知道，在刚才惊险的一瞬，这副平静的娃娃脸背后，内心经历了怎样的惊涛骇浪。 他在等待着狂欢之后的登
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[庞青年]庞青年加入萨博任董事长
据瑞典《哥德堡邮报》报道，青年汽车加入了萨博汽车9月份成立的新公司萨博汽车开发公司(SaabAutomobile Development AB)董事会。萨博当时成立这家合资公司是为了和中方的合作，当时该公司董事会只有萨博CEO穆勒和业务开发部门经理Martin Larsson两人。 这个公司的管理层发生了变化，青年CEO庞青年出现在了这个公司的董事长的职位，其他两位成员没有变，第四个人是代表庞青年进行谈判的主要决策人物——庞青年的女儿庞彩萍。蹊跷的是董事会成员中没有庞大集团的代表。 关于为何青年汽车代表现在入驻新公司董事会以及庞大汽贸的缺席，还有这家合资公司未来是否会生产萨博的三款新车型，穆勒回应道：“所有的协议当然都会关联到。” 今天是10月28日的谅解备忘录过期的日子，穆勒没有对此做过多评论，而记者从萨博公司媒体部门了解到的是，15日被称为“十分平淡无奇”的一天，15
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[庞青年]庞青年：引进萨博技术已经获批
记者： 曹锦 问：您与萨博的合作是什么程度？有没有做萨博破产的预案？ 答：我庞青年从不会冒很大的风险，没有把握的事情基本不会做。五六年前我就已经开始考虑与萨博合作，但那是他通用的子公司，无法合作，后来有几次讨论也都无果。直到今年有了机会，我们从1月份开始谈到4月30日，非常严谨。 在萨博第一次申请保护被驳回后，说实话我有一点紧张。那时我们做了很多工作，经常忙到凌晨两三点，开电话会议，不断的提供新的资料。后来瑞典方面感觉我们中方在国家审批等各方面是有希望的，所以就批准了重组保护。现在，萨博要求重组保护获批，也就意味着这家企业进入安全状态了。下一步，一旦合资通过国家审批，资金注入之后，我们肯定先要预算6年的亏损，然后逐步减少。 问：现在青年汽车已出资7000万欧元购买了萨博凤凰平台，此事已经获批了吗？ 答：关于引进萨博技术的申请
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[庞青年]认购协议已获杭州发改委批准
上周，瑞典萨博汽车的命运仍在不确定之中流转。而围绕这种不确定性，在萨博汽车及其母公司瑞典汽车看来最可能、最慷慨的“拯救者”中国青年汽车和庞大集团，其下一步的举动也变得非常不确定。而唯一可以肯定的是，如果萨博真的进入破产程序，那么此前青年汽车和庞大集团已投入的5800万欧元资金，将打水漂。 萨博望获得7000万欧元过渡性融资 前一周，萨博汽车向瑞典维纳什堡市(Vnersborg)地方法院提交破产保护申请、寻求债权人保护但被该法院否决。 瑞典方面信息显示，法院之所以否决萨博汽车的破产保护申请，最主要原因就是萨博汽车在重组方案中并没能提出实质性的计划，而只是提出种种“希望”，比如说希望公司获得过渡性贷款、希望从中国获得资金、希望中国政府能够尽快做出决定，但现实是，萨博汽车目前已“身无分文”，而且品牌形象遭受沉重打击。 上周一，瑞典汽车宣布
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[庞青年]庞青年独家回应：萨博不会破产
范文清 北京报道 青年汽车和庞大这两艘小舢板，怎样把萨博这只将沉的旧船拖进避风港？在接受本报记者采访时，青年汽车董事长庞青年和盘托出了自己的计划和背后的商业逻辑设计。 按照庞青年的打算：萨博出现财务危机后，现在欠瑞典投资银行2.8亿欧元，土地出让之后，将有1.2亿欧元到位，现在部分资金已经到位，还差8000万欧元，这笔钱到位之后，如果再加上青年和庞大2.45亿欧元的注资，萨博的财务危机就会解决。 和许多收购后的造血路径相似，资金问题解决之后，青年汽车将丰富萨博的产品线。在庞青年眼里，萨博品牌与奥迪、宝马相当，但在产品上却缺少像宝马MINI、7系那样的车型，低端、高端车型都没有。 “所以要把它的产品系列做全，萨博品牌才有可能真正与奥迪、宝马竞争。产品水平上去了，企业生产规模才能扩大。”庞青年说他有信心。 萨博能渡过难关？ 《21世纪》：现在
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[庞青年]合资萨博报告一月后报发改委
新浪汽车讯(岳伟 发自北京)在经历了半个月的沉寂之后，浙江青年汽车集团董事长庞青年7月24日对新浪汽车表示，目前青年汽车集团正在做针对萨博合资项目的可行性报告，并收集相关资料，在一个月以后，将连同庞大汽贸集团提供的资料，上报国家发改委。 6月13日，瑞典汽车公司(前世爵汽车公司)与庞大汽贸集团及浙江青年汽车集团签署《谅解备忘录》，协议庞大、萨博和青年汽车拟投资人民币1.25亿元，成立合资销售公司，并分别占比34%、33%和33%；三方还将成立合资制公司，并分别占10%和45%、45%的股权，该公司董事会由5名董事组成，萨博委派2名，青年汽车委派2名，庞大委派1名。 在境外投资方面，庞大将增加对瑞典汽车公司的投资，从此前的6500万欧元增加到1.09亿欧元，仍然持有瑞典汽车公司24%的股份，青年汽车将出资1.36亿欧元，认购瑞典汽车公司29.9%的股权。 7月4日，三方就《
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[庞青年]庞青年：国产萨博冲20万产能
新浪汽车讯(岳伟 发自北京)“终于可以对外公布了，我们半年多的工作没有白费
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[庞青年]庞青年：我们是自控模式
他强调青年莲花汽车走的是一种有别于合资和自主的“自控”模式；他相信自己不仅能够在国内把国际品牌“杀掉”，而且还能够杀向海外 ABR记者 张南 4月11日，莲花L5(配置 图库 口碑)在去年北京车展和广州车展上两次亮相后，终于在青年汽车集团杭州萧山基地下线。有超过200名记者被邀请观礼，为这家公司历史上第一次。 莲花L5是青年莲花汽车为了进军中高级轿车市场而开发的首款B级车型，主要竞争对手指向了目前主流的紧凑级车型，如科鲁兹、别克英朗以及福克斯等。 下线仪式后，所有被邀请的记者、经销商和当地政府的嘉宾现场观看了莲花L5的飘移、单侧行驶等高难动作表演。 对于青年莲花汽车来说，L5如此的隆重问世，无疑是想给外界传播出这样一条信息：在客车领域卓有成就的青年集团，在轿车领域，从此有了一款战略中级车型。 2006年11月18日，在北京国际车展上，青年汽车集团
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[庞青年]解谜庞青年
本报记者 牛立志 晚上11点40，庞青年一手夹着烟，一手揉了揉眼睛。坐在对面的工作人员似乎发现老板有些倦意了，过去提醒了一下：专访是否可以结束，因为明天上午他还要参加一个重要的商务会议。 “现在是骑上马想下也下不来了。”作为青年汽车的灵魂和掌舵者，庞青年面对汽车商报记者的专访还有更多的话想说。毕竟，自从2006年进入乘用车领域至今，青年轿车就像一朵未出水的莲花，外界一直想探个究竟，却只能雾里看“花”。 骑马难下 4月11日，杭州。 柔和的风吹拂着这座城市，庞青年特意穿了件粉红色的衬衣，并系了粉颜色的领带。作为青年的代言人，他在很多重要场合都穿这种风格的衣服，这会让自己“显得年轻，更像一个青年人”。 当然，今天也是一个十分重要的日子。 青年莲花旗下的又一全新系列车型——莲花L5(配置 图库 口碑)正式下线。为了证明L5的运动血统，工作人员
