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文德恩

  • 大众同意就排放丑闻赔偿公司

    据知情人士称,大众汽车前CEO文德恩(Martin Winterkorn)已同意就柴油排放丑闻向该公司支付约1000万欧元赔偿金。今年3月大众汽车表示,将就这一丑闻向文德恩索赔,试图为其有史以来最大的危机画上句号。

    2021-06-01
  • 大众拟实行CEO年薪封顶制

    据英国路透社2月6日报道,德国大众集团计划为CEO年薪封顶,最高达1000万欧元(约1070万美元),而集团管理委员会成员的薪资将低于该数目。据悉,在这一政策之下,高管的固定工资会升高,浮动工资降低,

    2017-02-09
  • 皮耶希十年间两次“保持距离”

     昨夜凌晨,外媒爆料大众汽车监事会主席78岁高龄的皮耶希将和她的夫人乌苏拉一起被迫离开大众的董事会。而此事的起因源于此前皮耶希曾公然在采访中表示对大众汽车现任CEO文德恩的不满:“我现在和文德恩保持距离。”

    2015-04-26
  • 大众集团主席皮耶希退位

    大众发表最新官方声明称,由于最近的一系列事件,主席团成员一致认为,成功合作所必须的彼此信任已经不复存在了,皮耶希夫妇双双从大众监事会下台,消息称,监事会主席团将由Berthold Huber暂时领导,他也将领导5月4日大大众监事会会议以及5日的全体股东大会。

    2015-04-26
    评论330
  • 文德恩蔡澈:别猜继任者是谁

    根据路透社报道,昨天,两位大佬一同出现在德国慕尼黑的一场专题讨论会上,记者自然将问题重点放在了两家企业的下一任领导人上。不过这次,文德恩和蔡澈的言论保持了一致:继任者的事情,并不是我们最紧要的问题。

    2014-10-31
  • 大众今明两年推出百款新车

    根据大众汽车集团日前公开的资料,2014年和2015年,该集团将在全球范围内推出超过100款新车及改款车,包括多款重磅产品,例如今年秋季问世的新一代帕萨特和途观,以及数十款电动车。

    2014-06-13
    评论199
  • 文德恩博士荣获开姆尼茨工业大学荣誉博士学位

    开姆尼茨工业大学校长 Klaus-Jurgen Matt hes 教授(左)、大众汽车集团监事 会主席皮耶希博士 (右) 祝贺文德 恩博士荣获开姆尼茨工业大学荣誉博士学位 【2011 年 5 月 6 日,沃尔夫斯堡 / 开姆尼茨】大众汽车集团管理董事会主席文德恩博士(Prof. Dr. Martin Winterkorn) 今天荣获开姆尼茨工业大学荣誉博士学位。大众汽车集团监事会主席皮耶希博士 (Prof. Dr. Ferdinand Piëch)、 德国汽车工业协会会长 Matthias Wissmann、萨克森州议会主席 Matthias Rößler 博士以及弗劳恩霍夫机床和成形技术研究院院长 Reimund Neugebauer 博士发表了贺词。 开姆尼茨工业大学为文德恩博士颁发荣誉博士学位,旨在表彰其对科技事业的卓越贡献。文德恩博士将提高生产力、技术创新以及优化产品质量这三方面的实践相结合,促进了汽车工业的发展。这项荣誉,不仅肯定了文德恩博

    2011-05-10
  • 大众CEO文德恩任期延长5年

    图为大众CEO文德恩 盖世汽车讯 大众汽车近日正式将其CEO文德恩的任职期限延长5年,以使大众完成与保时捷的合并,并超过丰田汽车成为全球第一大车企。 文德恩(63岁)从2007年1月1日起担任大众CEO,其任期原定于2011年12月31日结束。大众管理委员会成员一致同意将大众CEO文德恩的任期延长至2016年12月31日。 在文德恩的领导下,大众收购了瑞典卡车制造商斯堪尼亚,并正在与保时捷进行合并。 文德恩计划在美国田纳西州查塔努加市建立新工厂,以实现到2018年大众汽车销量超过丰田的目标。当前,大众占美国汽车市场3.1%的股份。今年前11个月,大众美国汽车销量同比上涨21%。

    2011-01-04
  • [文德恩]皮耶希功成身退 大众挑战几许

    大众在美国市场也面临着不进则退的激烈竞争,拉美市场也不容乐观,大众的全球化战略需要进一步深化;同时,大众的模块化设计平台也有待进一步完善,以提升产品一致化率与产品品质;除此之外,文德恩还需要用更多超越前任的工作业绩以证明子自己,这些也是未来大众面临的挑战。

    2015-04-26
    评论164
  • [文德恩]文德恩 西亚特又回来了

    西亚特的脚步离中国愈来愈近。 相对比于之前几次浅尝辄止的尝试,对于此次正式入华,西亚特十分重视与谨慎。据悉,早前西亚特就委托知名咨询公司做了入华可行性的消费者调查,也制定出了西亚特特立独行的中国之路。 调查显示,超过90%的中国公众从未听说过西亚特。知名度低,正是西亚特进入中国的最大障碍。所以西亚特入华的头一年,大众汽车集团首席执行官文德恩的首要任务就是树立西亚特的品牌形象。大众内部人士透露,西亚特进入中国第一年的目标销量为5000辆,更重要的是让中国消费者对西亚特品牌产生兴趣。 最后一颗棋子 作为大众集团所有汽车品牌中盈利能力最差的一个,2007年-2010年西亚特全球销量依次为41万辆、37万辆、30万辆和34万辆。数月前,西亚特抛出了2018年产销80万辆的目标,但西亚特的复兴机会仍然渺茫。此时,刚刚取代德国本土市场成为大众销量最高的中国

    2012-02-04
  • [文德恩]文德恩:160亿欧元投资确保大众在华领先

    尽管没有混凝土搅拌车来回穿梭,也不见有施工人员踪影,但在这片一望无际的土地上,有的地方还在打桩,有的地方已经建起了钢结构的顶棚……眼前所见的一切,都很容易让人联想到热火朝天的施工现

    2011-12-08
  • [文德恩]大众汽车将与保时捷汽车合并

    外电3月10日报道,兼任大众汽车和保时捷汽车首席执行长表示,大众汽车和保时捷汽车将绝对会完成合并。但他表示,税务和法务问题仍待克服,不过都是小问题。 文德恩称,要想发挥最大协同效应,只能通过两公司的联合来实现,不过目前尚未决定联合的形式和未来的投资结构。

    2011-03-11
  • [文德恩]胡咏详解百万体系时间表

    何芳 长春报道 胡咏的三个时间表 2010年底,长春。一汽-大众销售有限公司总经理胡咏向记者展示了,其上任以来针对一汽-大众未来最为详细和系统的规划,内容涉及经销商网络拓展、产能瓶颈、库存深度、南方战略等等。 1月3日大众汽车首席执行官文德恩刚刚续签五年合同,将继续掌舵大众至2016年,63岁的文德恩将继续在任期内推行“销售和盈利能力上超越丰田”的2018战略,让大众成为世界上最大的汽车制造商。而中国南北大众届时销量能否稳定在两百万辆以上,将直接关系到文德恩的大众2018全球战略的成败。 目前虽然大众集团在中国遥遥领先,但是竞争对手在中国的战略布局足以引起大众重视:2010年前11个月,通用汽车在中国乘用车市场占据了9.4%的份额,较2009年的9%有所增长,但仍落后于大众。但在全球在华的汽车制造企业中,通用汽车公司在两个重要的细分市场上占有优势,而这

    2011-01-05