奇瑞东方之子发动机怠速抖动故障
来源:本站整理 作者:佚名 2013-12-25 08:51:19
(6)为了进一步查验故障所在,找来1个气缸压力表,检测各气缸的压力。按照压力检测流程,测得1、2、3、4缸的气压分别为9.3kPa、10.1kPa、10.3kPa和8.6kPa。由于各气缸的压缩压力差别较大,因此得知怠速抖动的故障,极有可能是气缸压缩压力不均匀所至。
于是,决定拆卸发动机气缸盖。当拆下节气门阀体胶管时,发现节气门阀较脏;然后在拆开进气歧管时,发现各个气缸进气门均积碳较多,1缸进气门的积碳较严重。
拆下气缸盖后检查,发现4缸排气门导管呈椭圆型,气门座圈偏磨,且在用于密封的工作面有积碳,说明气门在工作时不能密封。图2所示的是气门座圈密封工作面积碳较严重。
由于考虑到该气缸盖上的其它气门导管也存在着不同程度的磨损,检查后发现各进、排气门的工作密封面宽度接近维修极限,在征得车主同意后,更换新的气缸盖总成。在安装新气缸盖前,用化油器清洗剂清洗节气门阀,也清除了活塞顶部积碳。安装好气缸盖后,着车,故障排除。
通过奇瑞东方之子发动机怠速抖动故障排除得出的经验如下:对仅用于上、下班代步使用,每次行驶里程很短的车辆,如若搭载的是自动变速器,在等红绿灯或车辆拥挤时候,经常在D挡位踩制动踏板停车等待,这样使用,极容易造成发动机积碳。建议此类车主每隔一段时间跑跑高速,定期做免拆进气系统清洗;在临时停车时,一定要挂在N挡或P挡。
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