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轮语汇

车企：向下要销量还是向上要逼格？

周磊 | 2016年04月01日 13:56

对于不少中国品牌车企来讲，在打造品牌的过程中，经常会遇到的一个问题就是，到底一个全新品牌是应该从下往上先求销量再谋求品牌提升，还是应该先树立和打造一定高度的品牌形象再谋求销量？
车业杂谈：业内人士关于轿车市场观点

周磊 | 2016年03月29日 13:48

此文罗列了目前国内一家车企在职市场研究人员(以下简称：研究员)对于国内轿车市场的一些观点，尤其是对于中国品牌与合资品牌竞争的一些看法，车业杂谈对其观点进行主义点评。
思考：国家在谋划一盘汽车产业大棋局？

周磊 | 2016年03月23日 16:40

近日，我与国内一车企销售高层管理者进行了一些交流，围绕目前整车生产资质“一进一出”，为什么合资品牌质量问题频现却得不到解决以及为什么中国汽车工业核心竞争力难以有效突破等问题进行了讨论。通过交流和思想的碰撞，我们得出了这样一个结论，也许，国家
知豆的空间：澄清电动车四个误区

李安定 | 2016年02月22日 09:35

吉利知豆，国内获得上牌资格中车内空间最小的电动车：但是在我看来，知豆又是市场空间最大的电动车。先立足欧洲，再畅销国内，定位精准，亲民务实，与高大上直至草根电动车的竞争中另辟蹊径，获得一片潜力宽广的细分市场。
选多品牌or单一品牌？这是个问题！

周磊 | 2016年02月16日 10:47

近日，广汽集团规划的旗下全新自主品牌——岚豹汽车，正在实施招商举措。由于以前我也参加过中国品牌类似的全新品牌创建工作，因此，中国品牌创新新的品牌也有一些思考，希望能与大家交流。
汽车营销与情人节无关

祈雨 | 2016年02月16日 09:37

放眼望去，无论是单身狗还是情侣档，无论是大品牌还是小商家，几乎无一例外都会趁这个时间出来刷一刷存在感。而向来被认为财大气粗的汽车行业，当然也不会放过情人节这个凑热闹的好时机。不过，如果我们认真的思考一下，就会发现汽车营销其实与情人节并不是很
如何看待新能源汽车造假骗补行为？

周磊 | 2016年02月01日 10:15

近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委发出通知，将对新能源汽车推广应用进行核查，即严查电动汽车推广的骗补行为。应该来讲，这一举措是在我的意料之中的。很早以前我就曾在撰写的相关文章中提到过，不少传统车企搞新能源汽车的初衷其实不是为发
“创客经济”来袭谁能成为"最佳合伙人"？

布衣侯 | 2016年02月01日 10:01

“二次创业”潮正在“大众创业、万众创新”的引擎驱动下加速而至，中国已经进入一个前所未有的全民创业时代。“创客经济”的来袭，对中国车市最直接的影响即是MPV需求的迅速提升，而在这一细分市场自主品牌MPV已当之无愧成为众多创客的首选。
张丕杰：一汽-大众“发轫”2016冲刺

金超 | 2016年01月21日 10:58

一汽-大众经历了2015不平凡的一年，成立25周年以来一汽-大众坚持原汁原味德系品质德国产品提供给中国消费者，缔造了捷达、A6这样足以称为车坛“老炮儿”的标杆产品；作为乘用车市场第一阵营和领导者，奥迪品牌始终领先德系豪华品牌竞争对手在国产车型数量、类
解读《汽车销售管理办法》轻资产是流通趋势

骆予 | 2016年01月21日 10:29

014年提出的《汽车品牌销售管理实施办法》，终究没能拯救在盈利边缘苦苦挣扎的汽车经销商们。中国汽车流通协会秘书长肖政三表示：“从2014年底至今，能够赚钱的经销商只有三成。”2016年1月6日，商务部发布《汽车销售管理办法(征求意见稿)》(以下简称《征求意