图为通用汽车全球董事长艾克森(Dan Akerson)、通用汽车中国总裁兼总经理甘文维、上海通用汽车总经理叶永明共同倒香槟庆祝雪佛兰世纪华诞 新浪汽车讯 2011年10月28日,通用汽车全球董事长艾克森(Dan Akerson)首次来到上海通用汽车位于山东烟台的东岳基地,和当地员工共同为雪佛兰百岁庆生,并亲自切开庆贺全球雪佛兰品牌百岁生日的蛋糕,为这个传奇品牌在中国市场迈向新百年的征程拉开了序幕。 11月3日,雪佛兰将迎来她的世纪华诞。自1911年品牌创立至今,雪佛兰在一个世纪的时间里售出了超过2.09亿辆轿车和卡车,网络遍及全球六大洲140多个国家,是通用汽车旗下销量最大的全球汽车品牌。艾克森表示:“雪佛兰拥有辉煌的百年历史,在第二个世纪的蓝图中,雪佛兰中国将扮演重要的角色。雪佛兰是中国市场增长最快的主流汽车品牌之一。雪佛兰的成功对于通用汽车在中国领先所有
虽然通用与上汽联合开发亚太市才刚刚开始,通用汽车董事长兼首席执行官艾克森(Dan Akerson)参观上汽通用五菱(SGMW)的工厂后,了解到产品和低成本运作模式,已决定提前将这一尚在尝试阶段的模式向全球的发展中市场推广。SGMW的海外事业部除了印度项目外,又新增加了东南亚、非洲、南美洲、中东项目,并正在招兵买马,准备成立单独的项目组去推进这些海外项目。 印度模式全面铺开 在年初召开的一次会议上,SGMW总经理沈阳鼓励员工们要做好:“背着行囊走天下”的准备。随着2009年底,通用和上汽签署了共同进军亚太市场的协议。海外业务已成为SGMW乘用车、商用车、海外事业三大业务板块之一。 按照上汽与通用此前签署的协议:通用上汽香港50:50股比的合资公司将成为未来营运的主角,它接下来将负责双方在亚太市场的一切运作,不仅兼顾印度业务,同时将把上汽在中国的产品导入印
通用CEO艾克森 “正所谓当局者迷,艾克森虽不是汽车业出身,但他对通用存在的问题看得更清楚,在他的带领下,通用实现了盈利,并保持了良好的现金流。”通用中国内部人士对其老板的评价从另一个角度印证了通用和美国政府当初的选择没有错。 上周,被称为“门外汉”的通用CEO艾克森对中国进行为期5天的访问。此次访华,艾克森带来了未来通用在中国的发展战略。 临危受命 “通用汽车2010年在全球取得了非凡成绩。”谈起通用去年的市场表现时,艾克森显得神采飞扬。据通用发布的数据,2010年其在全球市场的销量达8389769辆,较2009年的7477178辆同比上升12.2%。而通用2010年第三季度财报也显示,通用已连续三个季度实现盈利。 然而就在艾克森进入通用时,却是这个汽车巨头最没落的时候。2009年6月,面对金融危机,不堪重负的通用宣布破产。为稳定美国经济和就业环境,美国政府向
2月15日,通用汽车董事长兼首席执行官艾克森(DanAkerson)首次与中国媒体见面,阐述通用汽车在华战略、规划以及长期愿景。艾克森首次介绍走出破产保护并成功重新上市的“新通用”对华战略,自今年1月份通用汽车在
盖世汽车讯 据路透社消息,通用汽车增程式电动车沃蓝达日前因电池起火现象受到国家公路交通安全管理局NHTSA正式调查,通用CEO艾克森之后表示可能重新设计沃蓝达电池以解决安全隐患。 12月1日,艾克森受路透社采访时表示:“我们希望确保客户和车主的安全,因此我们希望立即获得缓和喘息之机(Take a Time Out),如果消费者乐意,可能将重新设计沃蓝达的电池系统。”NHTSA正式调查沃蓝达的举措可能殃及该车声名,对此艾克森强调沃蓝达是一款安全的车辆,通用当前的措施只是希望杜绝任何可能的隐患,将所有疑点都排除之后,有利于恢复沃蓝达的长期名誉。 艾克森同时还列举沃蓝达ENCAP碰撞测试的顶级评级成绩及其被《消费者报告》评为最受欢迎车型作为依据,表明沃蓝达实际性能出色,已经深入人心。 本周一,在NHTSA针对沃蓝达着手调查的情况下,通用汽车决定向5,500名沃蓝达车主
经济观察报 记者 刘晓林 9月20日,由董事长兼首席执行官艾克森带队,通用汽车全球董事会成员集体出现在上海,除了召开全球董事会之外,另一项重要行程就是出席通用汽车两项与中国有关的电动车研发战略的发布会。 这是通用汽车首次将全球董事会放到了美国本土以外举行。在9月21日的“通用前瞻技术研究中心”落成启用的发布会上,台下前两排坐的几乎都是通用董事会的成员。这也是中国首次真正参与跨国车企未来技术的研发。如此大的阵仗也足以诠释中国在通用全球研发体系中的重要位置。 而就在一天前,上汽集团刚与通用汽车达成共同开发第二代电动车平台的战略协议。该项协议明确表示要为中国量身打造电动车。这同样是第一次合资车企双方共同联手进行真正意义上的电动车研发。 不过,通用董事会的集体到访也让通用与上汽达成回购上海通用1%股权协议的猜测更趋于事实。而通用旗下
俞凌琳 上海报道 随着持续盈利,通用汽车正在加快回购上海通用1%股权。美国当地时间8月4日,通用汽车CEO丹尼尔-艾克森(DanielAkerson)在第二季度财报电话会议上表示:通用已经告知其在中国的合作伙伴上海汽车工业集团,希望以约8500万美元回购2010年初出让给上汽的1%上海通用股份。 2009年底,刚刚破产重组的通用汽车与上汽签订了包括“转让上海通用1%股权”在内的一揽子亚洲战略合作一揽子协议。双方约定“转让上海通用1%股权”的期限为两年。目前期限仅仅过去了一年零八个月。 据上汽知情人士透露,通用新的管理层与上汽关于回购股权的谈判早已启动,“1%股份对于双方的经济意义并不大。回购上海通用1%股份,新通用管理层更多是出于政治考虑。” 2009年底上汽收购上海通用1%股份,直接目的是为满足上汽财务并表。上海通用的销售收入高达一千多亿元人民币,此前上海通用的销
杨小林 三年前,通用中国销量为全球销量的1/10。三年后,这一比例超过了1/4。更让通用欣喜的是,以中国为首的通用国际部已然成了通用全球利润的“奶牛”,不仅支撑通用走出破产保护的阴影,而且助推新通用成功实现IPO。 2010年,通用汽车在中国销售汽车235.2万辆,同比增幅达到28.8%,这一数字使得中国市场超越美国市场,成为通用汽车销售量最大的市
赵奕 “如果你注意我们的财务数据的话就会发现,欧洲目前是通用汽车唯一亏损的业务板块,针对这点,我们已经制定了详细行动方案,预计年底欧洲业务就会达到盈亏平衡。”昨日,通用汽车董事长兼CEO艾克森(Dan Akerson)接受《第一财经日报》采访时表示。 记者随后追问艾克森,对于2009年、2010年给通用汽车带来生机的中国市场,未来欧宝品牌是否会实现本土化生产,艾克森表示,欧宝品牌只会通过出口的方式销往全球各地,不会在中国实现本土化生产。 昨天,通用方面还透露出一个信息,未来可能会回购前年转让给上海汽车的1%上海通用股权,如果此事成真,那么,上海汽车与通用汽车在上海通用的股权比又将恢复到50∶50的格局。 未来2年投放25款新车 从14日开始,艾克森对中国进行为期5天的访问,其中前三天在北京度过,而周四(17日)会访问上海汽车(600104.SH),最后由上海返美。这
本报讯 (记者黄菲菲)昨天,通用汽车董事长兼首席执行官艾克森(Dan Akerson)在北京举行了首次中国媒体见面会。这是艾克森自去年9月1日出任通用CEO后首度访华。此次访华,艾克森将与一汽、上汽等合作伙伴洽谈,并参观合资公司在华的工厂。与此同时,艾克森还将与国家相关部门会面。 艾克森在媒体见面会上发言时亢奋地表示:“通用汽车2010年在全球取得了非凡成绩。作为通用汽车全球最大市场,中国对此起到了重要作用。”显然,他对通用去年的市场表现十分满意。根据通用汽车发布的销售数据,去年通用235万的在华销量占了通用全球销量839万的28%,中国再次跃居通用全球第一大市
俞凌琳 北京报道 2月15日下午,当上任不到两个月的通用汽车董事长兼CEO艾克森(Dan Akerson),一脸憨厚地出现在中国媒体面前时,他比前任韩德胜的心情更轻松。 艾克森此时考察中国,显然是经过精心考虑的。2010年前三季度财报显示,通用汽车已经实现盈利,全年销量839万辆,仅与全球第一的丰田差3万辆。由于业绩飙升,有外电称:通用汽车去年给北美员工破天荒地发放了3000美元年终奖。 揣着漂亮的业绩单,艾克森为期四天的中国行程中,将拜会中国政府高层,参观通用在华部分基地后,本周四飞赴上海,拜会上海市政府并会晤合资伙伴上汽集团高层。 数据显示,通用在中国市场的销量超过北美,成为全球最大的市