安徽江淮汽车集团股份有限公司党委书记、董事长安进表示,未来已至,未来10年汽车行业将告别黄金时代,高增速和高利润难再现。
安进表示,双方的沟通很顺畅,正在朝着达成合作协议的方向在做工作。
被寄予自主品牌弯道超车的新能源汽车再受关注,全国两会期间,多个新能源汽车话题被热议。
“我不大认同‘代工’的概念。”2月28日,在江淮汽车合肥总部的会议室,全国人大代表、江淮汽车董事长安进在接受21世纪经济报道记者采访时,首次透露了与蔚来之间的合作模式。
同时也设立了发展动能的“大目标”——以品质塑品牌、以服务创品牌,持续提升知名度、美誉度和影响力。这是因为,对“品牌向上”的渴求,早已渗入到江淮人的骨子里、落实在行动上。
安进在采访中表示:“我非常关注碳排放交易政策和实施方案的出台,这对于调整产业结构,特别是新能源汽车产业的发展,将起到重要的作用。”
在新能源汽车产业技术的不断成熟、政府扶持政策不断落地以及低碳经济的大背景下,新能源汽车呈现出快速产业化的趋势。今年8月21日,由业界专家、企业家和用户共同参与的“新动2013(第五届)中国新能源汽车盛典”在上海汽车博物馆举行,组委会发布了4项年度荣誉,其中,授予江淮汽车集团董事长安进“2013年度新能源人物”奖项,这也是本届盛典颁发的唯一一项人物大奖。 作为江淮汽车的“新掌门”,安进对新能源汽车市场的研判是敏锐和果敢的,在他的带领下,江淮在新能源汽车领域的销量取得突飞猛进的增长,据悉,2010年至2012年,江淮纯电动汽车累计销售超过4000台,2013年,江淮又成功将2000台爱意为(iEV)纯电动轿车出口到美国市
新浪汽车讯 (鲍家翔 北京报道)近日,安徽江淮汽车股份有限公司发布其四届二十五次董事会决议暨召开2012年第二次临时股东大会会议通知的公告,公告显示,左延安将不再担任上市公司董事长,由总裁安进接任,公司总裁有望由原公司副总裁赵厚柱接任。 江淮汽车原董事长左延安 在新浪汽车得知此消息后第一时间致电江淮汽车。相关负责人表示,左延安离开董事长职位的原因是因为年龄。 江淮汽车现任董事长 安进 1949年10月生人的左延安,现年62岁。1990年就已进入江淮汽车的左延安,本在2009年就面临退休。当时安徽省国资委挽留,让左延安再任五年,如今延续的五年任期还未进行一半,左延安即面临退休。 左延安在任期间,江淮曾创下连续15年增长超过50%骄人业绩。在国内各大国企忙于合资、改制时,江淮独辟蹊径走“占领两厢”的路线。从底盘中赚到第一桶金,随后用那笔资金开发商用
王丽歌 2月8日,江淮汽车总裁安进正式接替左延安出任江淮董事长。与此同时,江淮汽车乘用车板块新一轮营销战也将拉开序幕。 自今年1月10日安徽省组织部和国资委宣布这一任命后,业内便预测这意味着江淮新一轮重大调整将不可避免地到来。 “现在自主品牌企业之间竞争确实激烈,进步得比别人慢,可能就是退步。江淮汽车产品品质还是不错,但是市场营销推广比较弱,由于商用车和乘用车面向两类截然不同的客户群,很多企业从商用车转战轿车后,都会面临类似江淮汽车的营销难题。这次领导人调整,肯定会针对当前乘用车市场变化推行新一轮营销体系变革。”业内人士认为。 新官上任三把火,安进把第一把火烧向乘用车板块。在市场策略上,为了抵制终端经销商打价格战,2月底之前,江淮汽车乘用车公司在全国20多个省会城市举行江淮汽车和悦(配置 图库 口碑 论坛)2012全系列产品“升级
本报记者 周和双 这一次,左延安真的退休了。 1月10日下午,安徽江淮汽车集团公司内部召开一场十分隆重全体中高层会议。安徽省国资委党委副书记、副主任高伟接受安徽省人民政府委派,宣布了安徽省人民政府关于安徽江淮汽车集团有限公司主要负责人职务变动决议:安进任安徽江淮汽车集团有限公司董事长,左延安不再担任安徽江淮汽车集团有限公司董事长职务,属正常的新老交替。 其实,早在2011年8月24日,汽车商报记者就从江淮内部得到了“安进可能年底接替左延安担任董事长”的消息,随即刊登了题为《江淮人事密变?》的独家深度报道。如今,当初被视为江淮内部的小道消息变成了眼前的事实。 主持人的尴尬 记者注意到,早在国资委之前的一份董事会成员提名名单中,已经流露出左延安要退的信息了。 1月5日,江淮老帅左延安主持了一次别有意思的董事会,并且通过了一份不再有自
业界传闻已久的消息终于得到了证实,素有“江淮教父”之称的江淮汽车董事长左延安,被证实将正式离职。 1月10日,江淮汽车(600418)公告,现任董事长左延安将退出第五届董事会,并拟于2012年2月8日正式离任。当日下午,安徽省组织部和国资委宣布了这一变动,江淮汽车总裁安进将接替左延安出任江淮董事长一职。 左延安自1990年便担起江淮汽车掌舵人的重任,他一手带领江淮从一个濒临倒闭的小厂发展到如今拥有上百亿资产的上市公司,并以稳健风格实现了从商用车向乘用车的转型。20多年来左延安以鲜明的个人风格给江淮打下了独特烙印,他的离开意味着江淮汽车“后左延安时代”的正式到来,江淮新一轮重大调整将不可避免地到来。 “后左延安时代”到来 “左总还是离开了
杨小林刘晓林 1月10日,安徽省委组织部和国资委正式宣布,左延安卸任江淮汽车集团董事长,由集团总裁安进“接棒”。 作为江淮集团的“教父”式人物,左延安的“退
本报讯(记者江云花)去年9月起就开始盛传的左延安“被退休”事件,终于画上了句号。记者从江淮汽车内部获悉,掌舵江淮汽车20余年的董事长左延安于昨天下午宣布离职,由江淮汽车总经理安进接任。 左延安是江淮汽车的灵魂人物,1990年进入江淮汽车,先后担任总经济师、厂长,再担任江淮汽车董事长,一直带领江淮汽车在业界奋力前行。在20余年的任期内,左延安曾创下连续15年增速超过50%的业绩。 出生于1949年10月份的左延安,本应在2009年年底退休。因为左延安在江淮汽车的影响力,当时安徽省国资委挽留,让左延安再任5年。江淮汽车内部人士曾对记者表示,其实当地国资委并未对此决定下正式的任命书。如今5年时间刚过去一半,左延安还是离开了他一直奋斗的岗位。 昨天江淮汽车内部人士接受记者采访时表示,左延安董事长的变动是其到了退休年龄,属于正常的人事变动。但是,不能
以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会于4月19日拉开帷幕,CITROËN DS以““禀赋原创科技、创享灵感生活”为主题,携全球首发的CITROËN DS5和备受瞩目的CITROËN DS4、DS3和DS3 Racing车系以及引领未来的高效环保动力的发动机THP200与THP 150两款解剖展示和Metropolis Concept 概念车亮相展台。 19日下午,中国兵器装备集团公司董事长、党组书记徐斌,新任总经理唐登杰,副总经理、中国长安汽车集团董事长徐留平,长安汽车总裁张宝林专程来到车展现场,在长安PSA项目筹备组组长应展望等陪同下,参观了CITROËN DS车系的布展情况和参展的产品。 中国长安汽车集团股份有限公司与法国PSA标致雪铁龙集团,双方于2010年7月9日在中国人大和法国议会高层领导共同见证下在法国巴黎正式签署了组建合资企业的协议,根据双方协议,合资股比为50:50