斯柯达正在中国发起一场品牌灵魂重塑的运动。斯柯达的产品定位、传播策略,乃至视觉设计都在面临着一场前所未有的转型。斯柯达不甘做大众的小弟,范安德决心要摘掉斯柯达“千年老二”的帽子。
“我们不是大众的小弟,是一个独立的品牌!”这是2014年北京国际车展上,斯柯达董事会主席范安德的喊话,自此斯柯达开始为品牌的“独立”进行一系列动作。
各位觉得明锐旅行版怎么样?”3月6日,在日内瓦车展上,前大众中国总裁、斯柯达董事会主席范安德突然询问在场中国记者。看到记者们点头后,老范露出满意的笑容。目前,范安德正酝酿着在华销售斯柯达进口车的计划,尽管这一计划此前曾被上海大众否定。“我很乐意看到这种扩张。”这位曾帮助大众在华扭亏的功臣,此刻的眼神和一年多前一样坚定。 重启进口车谈判老范的算盘 “确实也有不少中国的客户非常愿意买一辆欧洲制造的汽车,但这个问题还没有最后决定,还在与合资伙伴研究,我们也不想提前向大家披露。”范安德表露得越来越清楚,这是斯柯达第一次重提进口车入华的问题,与当初不同的是,这是“重提”似乎很接近成功。 事实上,在2010年底,斯柯达中国与上海大众就国产Yeti签订许可证合约时,斯柯达中国和上海大众斯柯达事业部都曾对外表示,放弃先进口的计划,而是直接
本报记者 徐锋 北京报道 随着全球各大汽车公司陆续公布2011财年业绩,“谁是全球老大?”的争论正在持续发酵。 根据最新消息,通用汽车去年全球总销量达902.6万辆,在2009年破产保护之后不到3年内,再次成为全球销量最高车企,大众816万辆超过丰田成为全球第二。 数据一经公布,业界舆论大哗。由于通用把上汽通用五菱的130万销量纳入其报表,根据国际会计准则,只拥有上汽通用五菱44%股权的通用,不能把前者数据纳入自己麾下。虽然通用号称重回全球第一,在业界眼里,真正可怕的是大众系。 2006年大众汽车董事长文德恩首次宣布“2018年称霸全球”的战略,并把竞争对手瞄准丰田。在文德恩看来,丰田不仅是当时全球老大,而且在汽车下一轮的新能源竞争中,丰田依靠成熟的混合动力技术已经抢得了先机。 目前大众跟通用全球销量只差不到90万辆,而且这是在通用把只占44%股权的上
俞凌琳 上海报道 6月30日,范安德与合作伙伴代表上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝一起发布了“斯柯达汽车中国快速增长战略”。 这是范安德于去年9月上任斯柯达全球董事会主席后第三次中国行,其此前的身份是大众(中国)总裁兼首席执行官。 在前一个4年中,斯柯达在中国销量累计达到50万辆。之后范安德希望2018年全球150万辆的销量中,中国市场将成为增长的主力。同时,作为新兴市场的代表,斯柯达在中国市场成功的经验,还将被复制到更多的新兴市
自从离任大众中国总裁出任斯柯达全球董事会主席,上任9个月的范安德期间三次到访上海,与上海大众高层紧密沟通在华战略。 昨日(6月30日)下午,斯柯达全球董事会主席范安德与上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝等高层召开商务会议,晚些时候宣布了斯柯达在华的新人事任命和发展战略。 范安德当日明确表示,未来考虑把斯柯达在中国的权利和主要职能放在上海大众。而此次重新任命斯柯达中国高管,或只是为了强化和上海大众斯柯达的信息沟通。 根据斯柯达汽车全球人事任命,自2011年7月1日起,格瑞特·马克思博士(Dr.GerritA.Marx)将担任斯柯达中国总裁一职。公司同时宣布,自2011年7月1日起,保罗·威利斯(PaulWillis)新任上海大众斯柯达品牌事业部首席运营官兼销售与市场总监。 这是范安德出任斯柯达全球董事会主席之后,第一次对斯柯达中国高层进行调动,并且连续调动两员
本报记者 魏学珍 斯柯达全球董事会主席范安德上周接受记者采访时披露了斯柯达目前正在与上海大众商谈新的发展战略,并表示为迎合中国市场需求,Yeti国产时将实现加长6厘米,并且在未来新车型开发中,中国将承担很多部分,未来在华销量还将与全球同步翻番。 Yeti国产时将加长6厘米 新京报:这次来中国带来了什么好消息,斯柯达换标后战略有哪些变化? 范安德:我从去年9月1日负责斯柯达全球业务以来,每次到中国来都感觉非常高兴。明天将和上海大众有关领导谈论关于斯柯达未来的发展战略,未来斯柯达和上海大众要保持更密切的合作。我对斯柯达在中国的发展前景非常的满意,斯柯达和上海大众的合作目前是非常令人满意的,而且双方都有强烈的欲望把合作加深下去。双方的见面一般为一年4次,2次在中国,2次在欧洲。同时双方还决定加强人员方面的交流,由上海大众派更多中国的员工
“Yeti引进中国长度将增加6厘米,以满足客户的需求。”4月19日,斯柯达董事会主席范安德在上海车展期间表示,斯柯达和上海大众的合作目前是非常令人满意的,而且双方都有强烈的欲望把合作加深下去。 当天,范安德和上海大众汽车有限公司董事总经理张海亮联合接受记者采访,介绍斯柯达在中国未来发展的情况。范安德说,斯柯达未来增长战略最重要的部分是销量 的增加,通过未来7到8年的努力,到2018年全球销量要增加一倍,去年全球销售已经达到了76万辆,也就意味着2018年要超过150万辆。 问:据说晶锐和明锐之间会推出一款针对中国市场的新车型,什么时候推向市场? 答: 将来会有一款界于晶锐和明锐之间的新车型推出。这款车的很多部分都是在上海大众研发的,这个产品将来不光在中国市场销售,还会拿到全球市场销售,这个项目 也说明了捷克的研发部门和上海大众研发部门的工