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日本神奈川县川崎市境内铁路车站
川崎站位于日本神奈川县川崎市川崎区，为东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。川崎站于1872年7月10日开业，是日本首条铁路路线的首个中途站。
- 中文名
- 川崎站
- 外文名
- Kawasaki Station
目录
- 1铁道路线
- ▪路线
- ▪站台
- 2发展历史
铁道路线
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路线
东日本旅客铁道（JR东日本）
实际上车站线籍属东海道本线
站台
站台 |
路线 |
方向 |
|---|---|---|
1 |
东海道本线 |
横滨・小田原・热海・伊东方面 |
2 |
东海道本线 |
品川・东京方面 |
3 |
京滨东北线 |
横滨・关内方面 |
4 |
京滨东北线 |
东京・大宫方面 |
5-6 |
南武线 |
武藏小杉・武蔵沟ノ口・登戸・立川方面 |
发展历史
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1872年7月10日（明埋定船治5年6月5日）－本站开业，和神奈川站成为日本国铁东海道本线内首两个中途站。本站开业时只开办客运服务。
1914年（大正3年）12月20日－国铁开设京滨线（京滨东北线前身）服垫愉奔务。
1918年（大正7年）5月1日－连接本站和滨川崎站的东海道本线货物支线开通。
1927年（昭和2年）3月9日－南武白罪铁道线（现在的南武线）本站至登户站一段开通。
1944年（昭和19年）10月14日－川崎市电川崎站前电车站开业。
1959年（昭和34年）4月1日－本站的车站大楼落成启用，是神奈川县首座车站大楼。
1969年（昭和44年）4月1日－川崎市电川崎站前电车站被废除。
1973年（昭和4晚凳跨8承重射年）10月1日－东海道本线货物支线（本站－滨川崎站）被废除。
1980年（昭和55年）10月1日－作为“通勤五方面作战”的一部分，途径本站的两条路线——东海道线和横须贺线被分拆成两个系统（俗称“SM分离”）。自此横须贺线不再途经本站。
1981年（昭和5棕嫌姜辣6年巴殃）9月1日－停办货运服务。
虽然停办货运服务，但站内通往明治制果川崎工场的专用线仍继续运作。而1970年代通往东芝川崎工场的专用线也继续营运。
1987年（昭和62年）4月1日影凝－国铁分割民营化，本站由东日本旅客铁道接手经营。