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家用刚需新担当!遇到广汽本田奥德赛就放心冲吧
不到20万就能买到奥德赛,这也太香了
“赋能体质”的奥德赛,解决家庭的刚需
“赋能体质”的奥德赛,解决家庭的刚需
从奥德赛坚持纯粹家用设计,看MPV的长期主义
看到18万的本田奥德赛,才知道燃油MPV好日子到头了
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奥德赛 · 车型报价
共7个车型
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2024款
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2024款-油电混动 / 2.0L / 发动机:145马力 / 电动机:184马力官方价本地最低报价
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加4.0万升级为下一款(增加19项配置)
后倒车雷达驾驶辅助级别:L2道路交通标示识别主动刹车/主动安全系统车道保持辅助系统车道偏离预警系统后视镜电动折叠电动后备厢位置记忆后备厢感应开启电动后备厢自动头灯自适应远近光灯蓝牙/车载电话道路救援呼叫实时路况信息显示卫星导航系统中控彩色屏幕中控屏幕尺寸:10.1英寸车联网 -
加1.0万升级为下一款(增加1项配置)
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加1.4万升级为下一款(增加8项配置)
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加2.9万升级为下一款(增加8项配置)
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加1.2万升级为下一款(增加2项配置)
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加9.9万升级为下一款(增加8项配置)
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翻新一下奥德赛,随便唠两句
冷空气终于也下放广东地区了,不知道这要多少次才能成功入秋,夏天那种闷热的天气不太好受,还好最热的两个月有奥德赛帮我顶着,不然上下班通勤还要闷一身臭汗。正好把奥德赛拉出来嘻嘻,把夏天积攒的污渍洗掉,然后吹一吹秋风。出水芙蓉“奥德赛”,几乎就是崭新出厂的模样,还是一如既往的大气,不枉我选了幻夜套件,外观和轮毂都是黑色、熏黑,个人觉得这样黑纯色更霸气,我老婆说看起来就是总裁级别的哈哈。而且幻夜套件还有一个有点,哑光黑前格栅会更凸显前脸的镀条,更有金属质感,熏黑后尾灯包围和红尾灯的反差,让车灯看起来更帅,整体看起来也更有气质。当然买奥德赛主要还是为了家用,幻夜套件是个性,内部大空间就是生活。成家之后家庭成员就越来越多了,也有了各种各样的用车需求,有时候是“送货司机”,有时候是“专车司机”,有时候是“都市白领”。还好奥德赛的空间够大,载人还是装东西都不费劲,座椅、后备箱、杯架应有尽有,而且奥德赛的空间很多变,第三排的空间几种摆放姿势,不同情况不同调整。我一般是收起来当大四座来用,小孩各种杂物也可以放到车上。另外奥德赛的舒适性也是很值得说的一个点,对于开车的人还是坐的人舒适性都很不错。对于坐的人来说,首先是座椅很舒服,车载大沙发,然后底盘也是舒适性的调教,开在路上不会有太大的起伏。然后就是对于开车的人也就是我来说,开起来也是很舒适,虽然是mpv,但是开起来很得心应手,视野好,操控灵活,动力灵敏,熟悉之后基本就是“人车合一”了,搭配上360,我媳妇开起来也不会有什么压力。另外油耗也不会有压力,直接给你们看看数据,开着经济模式开出来的,实在省油。还有例如两侧和后尾箱的感应门这种锦上添花的功能就不多说了,反正目前为止奥德赛给我的感觉就是舒适加省心,妥妥家用好帮手。
适合家用的MPV,我选24款奥德赛!
提车那天刚好爸妈都在家就带他们一起去提车了,让他们做我新车的首批乘客。我提的是24款智享版,落地30万出头。我的年纪不算大,但是认为自己的思想比较成熟,所以这次买车之前考虑了很多,也看了很久。我喜欢大一点的车,总觉得空间大点,坐的人舒服,实用性也更高。同价位的MPV里,我觉得还是奥德赛更符合我对家用MPV的预期,外观好看,空间大,省油。奥德赛的前脸比较大气,虽然是MPV但是不乏年轻气息,销售也跟我说现在越来越多年轻车主买奥德赛了。奥德赛车灯的灯源都是LED的,亮度和造型兼备。后备箱是电动的,按住按键还可以调节记忆高度,之后开的时候就是自己设置好的高度了。如果手里东西太多不方便按按键的话还可以感应式开后备箱的门,用脚在底下扫一下就行,够智能。不放倒座椅的时候后面能放东西的空间会稍微小一点,不过目测放个大行李箱是够的。因为第三排座椅放倒的话是刚好可以填平原来放东西的位置的,所以整个后排的位置就会特别宽敞,放大件的东西简直太方便了。我跟老爸说把最后一排的座椅反过来放,他去钓鱼都不用带凳子了,钓鱼爱好者听到这句话的时候眼睛都放光了。奥德赛离地不会太高,对于小朋友和老人家来说比较友好。自动门也方便,还不用怕车门没关好。座椅是皮质的,包裹性还不错。就是智享版的二排座椅是没有腿托的,试驾的时候开过顶配的,二排座椅有腿托,那就更舒服了。奥德赛的内饰用料还是不错的,没有很浓的塑料感。方向盘的指向也很精准。其实当时看车的时候我总是害怕这么大的车上了一定的速度之后会不好控制,试驾了奥德赛之后就发现是我自己多虑了。当时提完车开回家也开得很舒服,就算是在窄路也灵活。有无线充电也可以有线充电,这样同时充几台手机也不用轮流了。中控区域的功能分区很清晰,对比那种整个中控就一整块大屏幕像个平板一样的车,我还是更喜欢这样的中控。电子换档的每个键设计都是不一样的,所以上手之后根本不用看都不会按错。混动的动力真的很值得夸,起步快,加速线性,噪音也低,最重要的是省油。虽然我才刚提车没几天,油耗不算低,但是看别的车主晒的油耗,我是觉得很划算的。等我开到我最满意的油耗的时候一定跟大家分享。本田这个车机系统还是挺智能好用的,有内置的导航,语音就可以操控空调、车窗和打电话这些,试了几次都觉得反应挺快的。车内的储物空间也不少,零零碎碎的东西应该都能放。目前来看我对奥德赛还是挺满意的,期待后续磨合磨合能把油耗降一降。车友们不妨来晒晒油耗,大家一起对比对比交流一下。
奶爸最佳搭档,奥德赛
自从为人父之后,就觉得时间过得很快,奥德赛也跟着我成为奶爸搭档,征战八方。当初买奥德赛就是奔着家用带娃的,而且奥德赛的车友俱乐部很多像我一样的奶爸,经常还有奶爸组织活动让我挺惊讶的,只能说都英雄所见略同,没选错。整个选车过程其实是比较快,在一众mpv中,因为暂时不考虑新能源,结合预算,就在gl8和奥德赛之间的争斗,最后还是奥德赛的空间和外观更合我心,就成功当上我的奶爸搭档。奥德赛的外观还是精神,沉稳大气,看外观就知道开它的人不是顾家好男人,就是成熟的商业精英,说得比较夸张,但是奥德赛外观在同价位mpv里更突显的气质无可置疑,最新款的24款奥德赛,说是有一个black edition的幻夜套件,装上去会变帅不少,问了一下经销店,没办法后装,有点遗憾。一般情况下,第三排的座椅我都是收起来的,当个大四座来用,第三排可以应急用。空间真的非常非常宽敞,一家四口正好一人一个座位,两个小祖宗坐后面,后面第三排就能放一些杂七杂八的东西。现在看没什么东西,开学之后各种杂七杂八的东西就会出现在后排,不过也挺方便的,一些日常用品可以走到哪带到哪,随用随拿。我爸出去钓鱼也喜欢开我的车,后面放各种各样的工具。而且奥德赛还有一点我很喜欢,就是有着与身材不匹配的灵活性,整个驾驶体验轻松又舒适。到了一定年纪开车追求的就是稳健,因为要照顾车里的人,加速、刹车都不能太大脚。奥德赛本身动力是很足的,加速又非常线性,驾驶和乘坐体验都很好.本身车的视野就很宽敞,再加上360、盲区影像和各种各样的主动、被动安全配置这些更能保障驾驶舒适性。当然还有混动带来的超高经济性,4个多的油让我的钱包不至于这么快变薄。反正就是很满意,全家人都很满意,一家人都能有舒适安全的出行体验最重要。
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选车看板
6月MPV销量NO.92
MPV热度NO.2
MPV油耗NO.4
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销量情况2740辆(6月)MPV NO.9对比5月减少323辆
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落地价预估21.34万全款:21.34万贷款:22.33万
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最大降幅4.70万广汽本田第一店广州骏延本田
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混动系统本田i-MMD系统由阿特金森循环发动机、双电机、动力电池和动力控制单元等组成,根据不同工况分为纯电模式、混合动力驱动模式和高速直驱模式。
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安全配置20项(最高)主动安全配置 8项防盗配置 6项
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智能化配置22项(最高)驾驶辅助级别 L2辅助驾驶系统 Honda SENSING
编辑点评
PCauto点评官
适合多人乘坐和长途旅行的家用MPV
车主印象
外观耐看空间宽敞驾乘感受还可以动力表现不错
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奥德赛
油电混合
经销商报价:
官方指导价:23.58-43.98万