最新动态
05-15 19:26:48真常之心发表了帖子
赶上第一波大规模交付，晒晒我的新玩具问界新M5
问界新M5是我从燃油车换新能源车的第一次尝试，之前就考虑入手问界M5，后面有消息说新款车型要上市，就特意等了一段时间，发布会上新M5的配置价格公布的那一刻确实惊艳到我了，到门店试乘体验过后就果断下定了，前几天接到销售的通知说15号就可以到门店提车了，没想到下定短短半个多月的时间就提车了，这交付速度，我只想说一句遥遥领先！ 今天天公作美，达到用户中心时间还挺早，但是现场就已经人从众了，一排新M5整齐...
05-08 10:13:43真常之心发表了帖子
提车日记上交，行驶两千公里很满意
购车原因： 买车的理由有很多，上下班通勤时间两个小时，遇到刮风下雨的极端天气打车特别费劲，看到身边呼啸而过的汽车十分羡慕；节假日出去旅游或者是回老家的车票更是一票难求，有了车就能自由规划时间了…… 选车过程： 选车是一个很纠结的过程，预算是20万左右，刚开始是想买辆二手的BBA冲冲牌面，但是看了网上介绍后，发现二手车实在是太不靠谱，没有一定的人脉买到的二手车都不能确定是不是事故车、泡水车啥的。...
04-29 15:25:17真常之心发表了帖子
硬核车身配顶尖防撞技术，问界新M5树立了个好榜样
安全对于汽车来说是重中之重，问界新M5这次真是树立了个好榜样，本来最近就考虑换车，新M5不免让我有些心动。硬核的车身坚固可靠，余总直接称呼新M5为“陆地小坦克”，还直言“实战没输过”，这种底气来自问界新M5车身所用到了大面积高强度钢和潜艇级热成型钢，配合笼式车身结构，只是看着我就感觉到了满满的安全感。本身新款又加装了激光雷达，高阶智驾也成了标配，前后侧向的障碍物检测和防撞的能力又上了一个台...
04-06 09:38:40真常之心发表了帖子
高效增程平台加持，问界M9不仅奢华更好开
以前一直开的都是油车，突然转到增程车其实挺忐忑的，但问界M9没让我失望，不管是舒适度还是能耗都拿捏到位，在市区的时候我基本都是用电，275公里的纯电续航里程完全够我造了，一周充一次都算是比较频繁的了。跑长途的时候就更爽了，实在来不及充电就烧油充电，百公里消耗也就6个多，这点出行成本还是可以接受的~不光是续航没有焦虑，问界M9的动力也很给力。得益于第四代增程平台的加持，问界M9百公里加速只需要4....
04-04 10:28:02真常之心发表了帖子
动力强劲、高效节能，黑科技傍身的M9属实牛
提车问界M9也有半个月了，第一次换增程车，趁着有空，跟大家简单聊下关于问界M9增程版的一些用车心得。先说续航这块，在日常使用这块，问界M9的增程器和发电机挺智能，会根据情况不同自动调节发电功率，纯电续航里程达到了275公里。不方便充电的时候也不慌，增程器一直都会保持在高效经济的运作区间，我自己开下来，百公里油耗最多也就是6.9L，考虑到问界M9增程版的体格，这数据已经很省了~ 续航是一方面，问界M9...
03-21 18:45:32真常之心发表了帖子
问界新M7智驾领先，理想L7面临强劲对手
作为喜欢研究车的人，最近理想新上市的L7我自然不会错过，也免不了拿它的同级对手，也就是我家的问界新M7做比较。两款车都各有优势点，但从技术来说，问界新M7就赢麻了。它的FSD悬挂系统能够根据路况自动调整软硬度，就这一点在舒适性和操控性方面，我觉得能够得到车友们的广泛认可。相较于理想的CDC Air版本，问界新M7的悬挂系统就显得更为成熟和稳定。此外，问界新M7还升级了27个感知元件，并配备了华为自研的192...
03-16 17:06:55真常之心发表了帖子
揭秘问界M5的魅力，为何它让我无法抗拒
赛力斯两江智慧工厂的生产效率就是高，我的问界M5上个月十号才下定，这个月12号就可以去提车了，开心得不要不要的。问界M5的空间真心不错，前排和后排我都去体验了的，前排自然没得说，后排也很宽敞，我坐着还能翘二郎腿呢。当然，我最喜欢的还是问界M5的鸿蒙座舱，可以无缝流转，当朋友分享一个目的地时，就不用在车机上繁琐地重新设置了，只需打开手机地图导航，上车后车机便会自然接续，最重要的是，下车后未完...
02-25 14:14:03真常之心发表了帖子
准媳妇点赞的问界M9 科技车皇非它莫属！
年前和女友订婚后家里就一直商量着换台新车，那段时间我刚好看到了新出的问界M9，对其产生了极大的兴趣。说来也是幸运，自己收到了官方的邀请，带着未来媳妇儿去参加了交付中心举办的元宵节活动。据说这次还会有大批问界M9进行线下交付，还是全国多地同时进行，只能说赛力斯这造车速度简直离谱。 活动现场非常热闹，崭新的问界M9非常抓眼，大气稳重的造型配合新颖的智慧大灯辨识度拉满，我和女友都对问界M9的颜值很...
02-14 13:32:35真常之心发表了帖子
雪天安全出行，路面结了很多暗冰，还好是机械四驱，嘎嘎稳
雪天安全出行，路面结了很多暗冰，还好是机械四驱，嘎嘎稳 [youku=5Y+v5re75YqgMjAw5a2X5Lul5YaF55qE5o+P6L+w]XNjM3NjUxMjkxNg==[/youku]
02-04 14:18:36真常之心发表了帖子
买不了纯电车，油混还是可以考虑的啊！
之前看过汉EV，那车是纯电的，用车成本确实蛮低的，但我问了小区，不支持安桩，没法，家里的口粮吃不着，老是去外面充电也不是个事儿，不仅麻烦费用还不低，干脆就PASS纯电车，转头考虑油混了。油混的话目前我主要考虑新蒙混动，感觉这车动力强，油耗还低。说动力强不是没原因的，1.5T机头有190匹马力，算是大马力了，而油耗居然还低到了3.81L，这年头美系车的油耗居然这么低，福特有点东西啊！
01-29 16:38:52真常之心发表了帖子
这个价格喜提新蒙，美滋滋
买车这事儿确实让人头疼，尤其是在丰田和福特之间纠结。我在两个4S店都预约了，先从试驾的凯美瑞说起，本来想去试9代凯美瑞的，但是这边店里还没车，我就特意试了现款2.0L版本的凯美瑞，因为我看9代的发动机都是2.0L的，开起来的感觉应该和现款2.0L差不多，起步表现还可以，但中后段加速感觉有点慢。虽然CVT变速箱的平顺性是个亮点，但提速慢的问题我个人不太能接受。接着试了新蒙2.0T，感觉提速更快，8AT变速箱更偏向运动风格...
01-22 17:23:35真常之心发表了帖子
选新蒙还是凯美瑞，作为老司机我是这么看的
我手里这辆新蒙买了有小半年了，目前为止开了5000多公里，平时自己上下班+接送小孩上学放学，节假日还带着家里人自驾去了不少地方。现在算是过了磨合期，我对新蒙这款车也越来越了解，今天就趁这个机会和大家分享一下我选车经历和用车情况。 其实在买新蒙之前，我看过凯美瑞2.0G豪华版，因为身边有同事开这款车，所以最早是看的凯美瑞。说实话凯美瑞车还行，但是最大的不足就是空间，都是中级车了但是空间不算大，如果后排坐的...
01-22 16:36:22真常之心发表了帖子
看了这么多车，跟我投缘的就只有新蒙一个
之前朋友推荐我去看雅阁，我还特意跑了一趟，日系车是真的省料，手放在雅阁车身的时候我就已经感觉到车壳子有点薄了，底盘悬挂看起来也比较单薄，油耗确实降下来了，但是安全性就不太恭维了。 后面看的新蒙让我的心情好了不少，光看车漆的质感就跟雅阁完全不一样，车子内外的用料也都很实诚，在路上跑的时候底盘始终是那种扎实又稳重的感觉，就是我喜欢的那种范。
01-20 10:04:23真常之心发表了帖子
上半年计划结婚，选了新蒙至尊型当婚车
为了买车在各个4S店转悠了好久，今天去试驾了新蒙至尊型。新蒙的动力确实充沛，轻踩油门提速的效果也还可以，没有什么顿挫感，整体表现比起朋友的凯美瑞要强不少，毕竟新蒙最大马力有238匹，而凯美瑞2.0G豪华版的最大马力只有177匹，两款车开起来的感觉完全不一样。
01-15 14:10:48真常之心发表了帖子
用车费用全解析，混动座驾的省钱之道
以前经常听别人说买车容易养车难，仔细想想确实是这么个道理，因为买车的钱是一次性支出，车子买回来之后保险、保养、油钱这些可是一直都要花的，所以在入手我们新婚小家第一辆车之前我也是做了好多功课，除了空间、配置和性能以外也很在乎用车成本。一转眼锐界L混动7座至尊到手已经开了小1万公里，汇总了一下各种费用发现这车确实很省钱。我的车平时主要就是家用和代步，周末和节假日偶尔也出去玩，城区和高速路况占比大概9:1...
01-11 15:09:12真常之心发表了帖子
不同路况的油耗分享，家用车省油就是硬道理
一年四季里我最不喜欢的季节就是冬天，因为实在不抗冻，今年冬天似乎比往常还要更冷，南方现在都经常零下，而冬天对车也不友好，燃油车油耗升高，纯电车续航缩水，最近就连小区里排队等充电车位的车都多了不少。不过作为锐界L混动车主，我倒是没有这方面的压力，入冬前市区油耗6.5，入冬后市区油耗6.7，短途油耗只增加了0.2，而像单程超过30公里或者是跑城郊快速路和高速这种路况，油耗几乎没什么变化，始终都能维持在7L以内，...
01-05 15:41:11真常之心发表了帖子
动力十足油耗低，鱼和熊掌兼得的锐界L混动
今年最让我开心的一件事应该就是换车了，家里两个孩子开原来的轿车出门属实不够用，一步到位换了空间大的锐界L混动四驱七座至尊版，现在已经彻底实现了空间自由，老人孩子都带上一辆车也是妥妥的。 我们单位有同事和我一样家里两个孩子的，他买的汉兰达2.5L混动四驱豪华版7座，我开过一次感觉动力挺一般的，前面电机驱动的时候都还好，但速度提起来发动机介入之后差距就比较明显了，2.5L自吸的机器肯定是没有锐界L的2.0T动力强...
01-02 18:56:38真常之心发表了帖子
蒙丢丢长途，油耗效率惊人
上个月开着蒙丢丢，打算自己来一场长途驾驶。路程单程得有五小时之多。开这么久的车，心里还是有点忐忑的。不过，这车舒适性还不错，座椅软软的，坐上去就感觉挺舒服。特别是那2向腰部支撑，之前看的同价位的凯美瑞和雅阁就没有这个功能。而且这车真的挺省油的，一直以来油耗表现都很稳定，这一路下来，油耗效率完全超出了我的预期。虽然坐得时间长了，有点麻木，不过每隔一段时间休息一下，整体感觉还是挺不错的。
