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江铃E160

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江铃集团新能源 / 小型车
车系已停售
官方指导价:9.28-9.88万
江铃集团新能源
车系:10个国别:中国
品牌介绍:江西江铃集团新能源汽车有限公司(下称公司)是江铃集团为适应未来新能源汽车产业发展而投资建立的全新子公司。公司依托江铃集团强大的品牌及资源优势,致力于掌握电动化底盘技术、整车系统集成匹配技术、整车轻量化技术,具备整车控制系统、电池管理系统、电驱动系统等关键核心技术开发和应用能力,是一家初步成型的集新能源汽车整车和三电系统的研发、生产、销售为一体的新能源汽车公司。E100、E200纯电动轿车已上市销售,目前正在开发代号为E160、E200S、E300的纯电动轿车。此外,也开发了轻客厢式物流车、微卡箱货物流车、微客厢式物流车、环卫车等纯电动商用车产品。
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江铃E160 ·车问答

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江铃E160 2017款 舒适型怎么样,好不好
优点:当然考虑买电动车是优点也是缺点:车空,车门轻,没有安全感。外观:外观还可以,三厢设计看着顺眼。内饰:设计简单,但空间我不太在意:还行,车的大小就在那里。配置:完全没有配置。动力:动力只是开着,基本上。大家对操控都挺满意的:好开,简单易操作,跟傻子的车一样。有时候忘了充电,在储电方面也能感觉很舒服:挺舒服的,很安静,没有挫败感,坐着也挺舒服。
江铃E160 2018款 E160L 舒适型怎么样,好不好
优点:车的造型是我最喜欢的地方,镀铬装饰看起来特别有质感~缺点:目前还没发现有什么缺点,不过价格范围内有一些小问题可以理解。外观方面:如前所述,进气口前的格栅和镀铬横幅是我的最爱。高大上~内饰:内饰还是很合体的,只能说对得起这个价位。空间:车内空间比外表看起来要大得多。后排坐满了也不挤,后备箱空间也很实用。偶尔,很多行李会被装在旅行箱里。配置:平时的配置就那么几个,这车还是能满足我的需求的。动机:我通常通勤上班。市区红绿灯比较多,起步速度还可以。中段加速还是优势。操控方面:我开的很平稳,方向盘还是比较轻有方向的,续航也不错;油耗还是合适的,但这还是建立在个人驾驶的基础上。舒适性:车的大空间,要说舒适还是挺可以的。遇到烂路,沟里颠簸感还是比较小的,坐在后排的感觉也没有那么强烈。
江铃E160 2018款 E160L 标准型怎么样,好不好
优点:时尚的外观,柔和流畅的车身线条。缺点:细节的调整不到位。外观:外观有个性,线条感很好。每个人都有自己的爱好,符合自己风格的才是最好的。内饰:内饰还可以,物有所值。空间:4座空间还可以,坐起来很舒服,前后排空间都可以。配置:我不是这方面的专业人士,不好说什么。动力:开上车很稳,基本不超车,动力不是问题。操控:方向盘指向准确,刚起步,刹车硬,应该是通病。人多事多的时候,车有点重,其他都还好,还能正常行驶。续航:还在磨合期,8.1。个人认为合理舒适:隔音效果还可以,实际使用感觉不错,舒适度还可以。
江铃E160 2017款 标准型怎么样,好不好
优点:最满意的当然是外观,油耗,空间!缺点:噪音,发动机噪音大。音响没开的时候,车内听得很清楚。高速时轮胎噪音不小!整车隔音可能会有所提高。外观:外观是这款车的亮点。内饰:整体感觉一般,但感觉还是挺舒服的。空间:后备箱地板低,装载空间更充裕!后座斜倚功能丰富了后备箱空间!配置:前排座椅中央扶手日常使用非常方便,还有手动空调,有点不方便但是还是很强的。动力:动力充足,提速快,推背感强,跑山路完全不费力,再也不用担心动力不足导致熄火什么的了。加速性能:动力十足,油耗合理,除了没有导航,其他没什么好控制的:操控不能说是最好的,因为确实去过几辆车。反正平时在市内开车还行,就是开高速很累。高速行驶时方向盘较紧,续航有望。相信后面还能降下来,主要跟路况和驾驶风格有关。舒适性:悬挂偏硬,这也是一开始就纠结的一点。
江铃E160内饰怎么样?档次如何?
江铃E160的内饰采用了自上而下的整体配色,很有家的感觉。细节处点缀了许多蓝色元素,以体现新能源的身份,同时也彰显了一种科技感。材料方面,不仅中控台,全车内饰都是硬塑料。但是,为了节约成本,这很正常。 江铃E160配备了多功能方向盘,两侧有控制多媒体的按钮。三辐造型比较常见,但环体在三、九点位置加厚,感觉比较饱满。 排挡控制新颖,旋钮式,但手感并不细腻松散。
选车看板
车主印象
外观耐看内饰不错操控出色动力出色

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