最近特斯拉的表现十分抢眼。前不久Model Y刚入围江苏省政府用车采购目录，后脚又获得上海多家国企采购，令人不禁疑问：特斯拉这是要“上岸”了吗？
7月5日，据媒体报道，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区内的多家国企，包括城投兴港集团、临港投控集团等，已率先采购了一批特斯拉Model Y车辆作为企业功能用车。
据中国（上海）自由贸易试验区临港新片区投资促进服务中心透露，此次国企采购特斯拉Model Y车辆，是优化营商环境、内外资一视同仁的具体表现，也是临港新片区在政府采购活动中积极落实平等对待内外资企业的响应。
特斯拉究竟算进口车还是国产车？这个问题在网上也备受热议。前不久，江苏省政府采购中心的工作人员已经有所回应，称“特斯拉不属于进口，属于国产的（车）”。
特斯拉官方曾表示，目前上海工厂供应链本地化率已经超过95%，且团队人员有99.9%由中国人组成。这意味着，特斯拉上海工厂已经实现了超过95%的零部件国产化率。
有不少网友猜想，曾经被机关单位拒之门外的特斯拉，这回可能要“入编”成功了。但进入采购名单就意味着一定会被采购吗？对此，江苏省政府采购中心工作人员表示，要具体看各级机关事务管理局和使用部门采购部门的意向。这是开放式目录，面向所有厂商，符合参数、价格，经过一定程序审核的车型都可以入围目录，但用户可以选，也可以不选。
看来，特斯拉目前只是成功入围了“面试”，究竟有没有“上岸”，后续依然存在变数。
公开资料显示，目前，很多国家和地区的政务部门都已开始在日常事务中使用Model Y和Model 3，作为警车、消防车、医疗服务车、安全巡逻车等各种公务用车。比如美国佛罗里达州威尼斯市曾购入特斯拉Model 3，分别投入使用于公共事务部、城市建筑部、警务部；Model S和Model 3成为德国杜塞尔多夫市市长和副市长的公务用车。
（文：太平洋汽车 黄雨晴）
