体验国产品牌的崛起-XC90换装全诺1号轮胎全记录

大叔的XC90是16年买的2015款T6 智雅版 7座车型，至今跑了快5年7w公里了，原厂的米其林轮胎也到了该换新的时候。以前他的老车换胎啊保养啊这些跟汽车相关的问题都喜欢向我咨询一下，就上个月打电话过来问我换什么轮胎好，这下考到我了，心里想，推荐原厂应该没问题吧，太便宜的就不推荐了。但是聊着聊着感觉大叔这几年的购物心理也有变化，我又想了想，也因为前不久接触过中策这套全诺1号轮胎，总体印象都不错，而且轮胎各方面性能都在大叔的要求之上，于是就推荐给大叔了。经过几天的实际体验下来大叔非常满意，今天就详细记录一下安装过程和实际上手体验吧。【外观篇】我们这次选择的全诺1号主打静音和强韧，完全契合大叔的实际需要。生产厂家中策橡胶成立于1958年，是唯一一家挤进全球轮胎十强的国内最大轮胎企业，在全球有12个生产基地，规模是非常大的。中策轮胎的优点是它的轮胎上都有正品溯源，实行“一胎一码”，而且可以为用户提供良好的售后服务，解决客户的后顾之忧。2016年中策橡胶集团推出轮胎生产企业首个正规轮胎保险项目——中策轮胎保，为用户解决使用过程中鼓包的问题。【安装篇】看完外观就上汽修厂换胎了，对于整个流程我们再熟悉不过了，做个小小的全程记录，算是对原厂胎的一个告别仪式，也是全新的全诺1号重装上阵的欢迎仪式吧。【体验篇】年轻的时候有精力，却没时间去旅游，年老了，有了大把时间，却没有了太多的精力长途旅游，只好在周边短途游，这就是人生的烦恼啊。这一次，换上了新胎的XC90，带着我们一行4人前往张北的草原天路，尽享自驾游带来的乐趣，让身心都得到最大化的放松。全程从城市路况到高速，再经历一些非铺装路面和乡村湿滑路段，这套全诺1号的整体的感受非常值得称赞，高速上的静音非常不错，出乎我对国产胎的固有印象，湿地上的抓地力让驾驶充满信心，XC90庞大的车体在乡村道路上宛如灵动的小鹿，穿梭自如。【总结】经过几天的自驾体验以及近半个月来大叔给我的反馈，这套全诺1号在各方面确实做得很到位，尤其是静音效果特别好。这让我对国产品牌又一次竖起了大拇指。我们有幸见证了国货波澜壮阔的崛起之路，经历了多年的浮沉，国货终于凭借优质的产品和服务打出了一片天地。当互联网流量时代来临时，国货紧跟市场发展趋势，成为质量高、服务好、够时尚的代表。我相信专注于新工艺设计和新产品研发能力的中策橡胶，随着持续不断的提高轮胎产品的科技含量，必将提升中国轮胎工业在世界轮胎工业的地位。中国加油，国货加油！

全新XC90使用小技巧

今天总结一些XC90的小实用技巧，有时真心觉得功能太多，要实用起来得脑洞够大啊。小结 PA2使用心得： 昨天在暴雨中尝试了PA2（第二代自动驾驶辅助系统），我们都知道在暴雨天气行驶，路面湿滑，轮胎的抓地力会变弱，所以这次测试仅限本人测试，开车安全第一，请勿轻易尝试！！暴雨情况是雨刮已经刮最快，前面车辆水花压着很高，我将速度设定为105-115之间，车辆在主动转大弯道时，轮胎会压在旁边车道的标线，然后又自动修正方向（这跟车道偏离预警系统工作有关，仪表盘的车道偏离系统图标在变黄色就表示在工作），所以方向盘会左右晃动，只是这种晃动比较小，能够感觉到轮胎在积水路面抓地力变弱（PS：为了安全，测试全程手没有离开方向盘。）总结：暴雨天气，雨水会对传感器的敏感度产生一定的干扰，路面容易有水坑，容易打滑造成车身轻微晃动，且地面标线清晰度也会受到影响。在我手动驾驶期间在超车道遇到过几次比较厉害的积水路面晃动情况。根据国外车友介绍，PA2这种自动驾驶辅助系统只要能正常工作就表示系统默认可用，意思系统代表是安全的，如果要使用，在比较极端的驾驶条件下，一定要随时关注着车子的方向盘，以便修正方向。在此也提醒各位朋友雨天行车请勿长时间占用超车道（超车道往往积水的情况比行车道多，如果出现打滑失控的情况，后果会比较严重，左边是护栏的）。咋咋咋~~·

【新“沃”说】XC90外拍大片

【故事根源】弟弟很早就有添置SUV的想法，随着新XC90的上市，它的内心开始躁动不安。我对XC90印象不深，只只要沃尔沃的安全性好像不错，弟弟说让我帮忙看看，我上网查了一下，这车的越野性能、内饰质感都很不错，而且沃尔沃品牌一直主打的就是安全性也保持下来。外观虽然不够硬朗，但看着就觉得很耐看，整体的线条非常自然。车内空间很大，自驾游需求可以轻易满足。之后转了转4S店，选好了选配置就订车了。【满意的地方】目前跑了1000公里出头，一切OK。最满意的地方就是外观大气，很有商务气息。北欧风格的内饰比较显干净，空间之前也说过了，选车的时候就看中它比较大，买SUV的重要一点也就是因为空间。动态表现方面，开起来比较沉稳，让人很有自信合安全感。【不满意的地方】最不满意的地方可能就是动力了，这个价位了，还是跟20万一样的2.0T，感觉真是说不过。不知道是不是心理作用，真的觉得动力一般，有时候起步觉得有点肉。还有虽然车比较大，但舒适度没有想象中的那么好，减震比较硬，好像欧洲车都这样。【综合性总结】性价比还是可以的，起码外观好看空间大。动力弱一点事可以接受的，毕竟是家用车，慢点开也没事，关键是要安全性好，给自己和家人安全感。【外拍分享】说故事怎么能没有图片呢？下面就分享外拍大片，谢谢大家观赏~外观大气稳重雷神之锤大灯，非常好看来个特写，是不是很精致？车尾，更显稳重特点后45度角车尾标识维京战斧尾灯，真的是前后都充满北欧风格侧面的雷神之锤这么看是不是很凌厉？内饰不奢华，但很有质感门板的内饰绝对符合这个价位的做工了把手放上去很舒服中控一览，简约不简单对后排的照顾也很周到，没有忽视细节出体现北欧风味，小小的瑞典国旗音箱的效果还不错换挡杆，不大，很优雅座椅调节很到位中控的反应很快，跟手机一样了最后是钥匙了