11月21日上午
经过810天的连续奋战
西延高铁洛川隧道顺利贯通
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这是西延高铁全线最长的浅埋全黄土隧道,为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础,同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。
西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内,全长4140.43米,为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原,地质构造及自然条件极为复杂,隧址区主要为湿陷性黄土地层,多处存在软塑层,最小埋深仅8米,地表环境复杂,施工过程中容易发生变形、掉块、塌方、冒顶等风险,施工难度大,安全风险极高。
同时,隧道下穿G210国道、既有省道公路桥、污水处理厂、天然气管道、村庄及下沉式果窖等复杂建(构)筑物及不良地质,属于Ⅰ级高风险隧道,为西延高铁全线重难点控制性工程。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁、延榆高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成,是我国“十四五”时期的重点建设项目。
线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
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