【车站名称】:阜阳站
城市:
阜阳
地址:
安徽省阜阳市颍东区
简介:
【车站地址】:安徽省阜阳市颍东区
【邮政编码】:236021
【兴建时间】:1971年
【市内到达】:3路; 13路; 25路; 26路
【隶属单位】:上海铁路局蚌埠铁路分局管辖
【车站等级】:一等站
【客运业务】:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
【货运业务】:办理整车、零担、集装箱货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
【铁道线路】:京九线(北京——九龙)、青阜线(青龙山——阜阳)、阜淮线(阜阳——淮南)及漯阜线(漯河——阜阳)
发展历史
阜阳是五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。阜阳站初建时只是青阜线上的三等站,三十多年后的今天,已成为京九线乃至全国的重要铁路枢纽,日到发固定列车95余次,年发送旅客约800万人次;是全国五大农民工源头之一,近年春运旅客都在150万人次以上。
2006年8月份起,铁道部、上海铁路局投入巨资对阜阳火车站进行更新改造,扩建了候车室,改造后的候车室面积达近1.2万平方米,比原有候车室面积增加1.5倍,最大候车能力达到近8000人,其次新建售票大楼,新售票大楼设了40个售票窗口,比原售票窗口增加26个,另外是在车站广场新建8座张拉膜结构“景观棚”,可同时容纳5000名旅客候车,使旅客免受雨雪天气挨冻受淋之苦,进站通道也由原来的5个增至11个。
2007年7月,铁道部、上海铁路局又投入15亿元对阜阳站进行改造,争取在08年春运前,将一个崭新的车站呈现给农民工,建造50年、100年不落后的现代化农民车站。阜阳火车站的发展,离不开农民工的支持。1991年,阜阳遭遇洪水后,开始出现农民外出打工现象;1996年大京九开通后,阜阳的农民工已形成相当规模;2000年之后,阜阳形成了稳定的民工客运潮,辐射阜阳全市及河南、湖北部分市县。伴随着农民外出务工的兴起,阜阳火车站不断扩大建设规模。如今,该站已成为全路春运五大民工源头站之一,春运旅客发送量每年都以10%左右的速度递增。2007年开始的改造于2008年1月29日完成,阜阳火车站有了5台9线,运能扩大80%;大气的无站台柱风雨棚更使其在全国地市级车站中首屈一指。与传统的水泥结构站台雨棚不同,无站台柱风雨棚不仅美观,而且让人感觉视野非常开阔。过去下雪后,站台靠近铁道的部位积满了雪,上冻之后很滑,容易发生事故。如今使用钢筑结构的无站台柱雨棚,将整个站台与铁道包在了一起,可谓雨雪不侵。
原客站的货运功能移至阜阳南站,原址扩建阜阳货运南站,在铁路东新建阜淮铁路货运外绕线。阜阳―六安铁路已于2009年8月开工,是国家规划的阜(阳)鹰(潭)汕(头)铁路的重要组成部分。京九线、漯阜线正进行电气化改造,、阜淮线即将进行电气化改造。铁路连接东西南北,形成了阜阳这个中国铁路新枢纽。阜阳被誉为大京九枢纽城市,年客流量约800万人次,是中国四大民工输出源头。经阜阳枢纽发运的货物,可直接通过天津港、连云港、上海港出海,也可直抵香港与国际市场接轨。
作用
阜阳站及阜阳铁路枢纽大大增强了阜阳的交通区位优势,促进了阜阳的经济发展。尤其是07年的改造,使其成为百年不朽客站,对阜阳的形象起了很大的提升作用。现在,京九线、漯阜线电气化改造正在进行,青阜线、阜淮线电气化改造即将动工,阜阳至汕头铁路阜阳至六安段已经开工。阜阳站必将为中国铁路、为阜阳乃至安徽发展发挥越来越重要的作用。
·382万人次!阜阳铁路暑运发送旅客创新高
2024-09-04
·阜阳第三条高铁,迎新进展
2024-08-04
·阜阳北铁路物流基地开始铺轨
2024-06-28
·阜阳第三条高铁,传来最新消息
2024-05-03
·“五一”假期阜阳计划增开19对高铁列车、10对普速列车
2024-04-28
·京九高铁阜阳至黄冈段最新进展
2024-04-21
·这条高铁今年启动,途经阜阳
2024-04-06
·阜阳铁路发布清明小长假运输方案
2024-04-03
·阜阳第三条高铁进入全面架梁施工阶段
2024-03-11
·阜淮城际铁路阜阳段首榀箱梁架设成功
2024-03-11
阜阳站
高铁网