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【专题】2024·肆月丨数说中国车市

前4个月，我国汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%和10.2%。刘征表示，“我国制造业企业生产继续加快、市场需求继...

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  以旧换新“挖潜”汽车消费
  随着国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，商务部、财政部等多部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，多地积极跟进出台实施方案，支持汽车尤其是新能源汽车以旧换新。此举在助力汽车...
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  迈向汽车强国的必由之路
  2014年5月24日，习近平总书记在上汽集团考察时强调，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。这一重要指示，为我国汽车产业“换道超车”指明了方向、谋划了路径、坚定了信心。10年来，我国汽...
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  “聪明的车”驶上“智慧的路”
  近年来，自动驾驶场景在北京，特别是位于亦庄的北京市高级别自动驾驶示范区里，越来越常见：示范区里，累计29家测试车企超800台车辆获准开展道路测试，累计自动驾驶测试里程近3000万公里。
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  4月新能源乘用车出口11.5万辆 同比增26.8%
  中国新能源汽车仍在持续改写市场格局。最新发布数据显示，今年1-4月，在比亚迪、上汽、哪吒、奇瑞等车企的突出表现带动下，中国新能源汽车出口量增长显著。其中，在新能源汽车出口量中，比亚迪在前4个月以13.8万...
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  全球一盘棋
  近段时间，日系车在国内市场表现并不佳，市占率在今年4月份降低到15.2%，创下2013年以来的新低。究其原因主要有二，一是没有做好应对自主品牌崛起挑战的准备，二是对智能化和电动化的技术浪潮反应也比较迟钝。
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  市场期待“以旧换新”成为汽车消费助推器
  当前，汽车换代更新的需求在万亿元以上级别，再加上回收循环利用等情况，市场整体空间非常大，对经济增长的贡献不言而喻。
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  中国新能源汽车交出了非凡的“十年答卷”
  十年磨一剑。对于新能源汽车产业来说，十载光阴，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，我国新能源汽车发展一路高歌猛进，连续9年产销全球第一，一大批中国汽车品...
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  工信部:四方面优势构成我国新能源汽车产业竞争力
  工业和信息化部运行监测协调局副局长何海林在新华社20日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上说，我国新能源汽车产业的竞争力主要体现在持续创新积累的技术和品牌优势、完善配套能力形成的产业链优势、...
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  中国新能源“产能过剩论”有悖事实与常理
  近段时间，美国一些政客和媒体大肆炒作所谓中国新能源“产业政策扭曲全球市场”“产能过剩导致不公平竞争”等论调。
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  造车新势力寻求差异化突破
  面对持续一年半之久且未有停息迹象的价格战，既要扩大自身销量和市场份额，又要保住原有品牌的势能和调性，这对不少车企来说无疑是道难题。如今造车新势力的答案，就是再推出一个品牌。

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