为表彰先进、树立典型、大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大职工积极投身中国式现代化建设，中华全国总工会2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会4月28日日在北京人民大会堂隆重举行。我区7个单位获得全国五一劳动奖状，24人获得全国五一劳动奖章，26个集体获得全国工人先锋号。下面，跟着小蒙的脚步一起来了解一下他们吧！
从踏入铁路那一刻，她就孜孜以求学业务，成为养路检修的行家里手；7年间，她坚守安全信念，与线路隐患抗争、与设备毫厘博弈；7年来，她栉风沐雨，用青春践行保安全的誓言。中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁工务段卓资山东线路车间检查工区班长薛娇用“干一行、爱一行”的执着，成就“钻一行、精一行”的精彩，为推动铁路高质量发展和建设具有“八快八新”显著特征的现代化呼铁贡献了自己的力量，在确保运输安全的主战场上绽放出“女子半边天”的巾帼风采。
爱岗奉献，激扬巾帼之志
2017年薛娇入路时，被分在线路工区，刚到工区时，车间干部考虑到她是个女孩，就照顾她到伙房帮厨，谁知薛娇却主动找车间干部请缨说：“我要上线路，别人能干的，我也一定能干。”车间干部看着眼前这位淳朴还带着几分倔强的姑娘，决定让她试试。薛娇也真不含糊，穿上工作服，戴上工作帽，脚踏运动鞋，便出现在现场，和男职工们一起匀石砟、清水沟、紧扣件，工作样样不落。一天下来，满是灰尘的脸上印着一道道汗迹，如不近看，根本不知她是位女性。
随着薛娇业务理论知识不断丰富，实作技能更加娴熟，2019年8月车间组建检查工区时，薛娇被选拔为班组女职工的“领头雁”。检查工区担负着京包线上下行共120.48公里正线和11组道岔设备检查任务，由于管内为160km/h速度客运线路，检查工作全部在夜晚进行。客车运行速度快，线路质检技术指标要求高，细微病害就有造成列车晃车乃至脱轨的可能，加之夜间光线不足，对线路质检人员的视力、精力和业务能力要求极其苛刻。
作为检查工区中的第一位本科毕业生。她明白，上线路质检，不仅是简单地推仪器，没有扎实的技术，光凭一腔热血不行，要通过实际行动来证明自己。别人休息或娱乐，薛娇就泡在学习室和练功场，勤学理论，苦练技术，在工作中利用一切机会学习、掌握规章和技术并在实践中印证。在不断的学习中，薛娇总结出适合自身细看、勤记、多想的学习方法。凭着一股“巾帼不让须眉”的韧劲与冲劲，薛娇的实作技能在一次次“先飞”中日臻熟练。
在业务学习上，薛娇始终把学习作为工作的第一需求，勤于学习，善于思考，努力加强业务技能学习和综合能力提升，梳妆台、床头边随处贴满了技术规章小纸条，十几本业务书籍也被翻得毛了边，对于一些易混易忘的知识点，编辑成顺口溜来帮助记忆，根据每天现场作业的具体内容，再分条分模块的把对应的业务规章进行强化学习记忆，上现场以后，理论结合实践再次加深理解，切实做到懂政策、业务精、能力强。
在提高自身业务水平的同时，她和爱学习的同事自发创建“起点”青工夜校，带领检查工区其他成员乐此不疲的学理论、练技能，每晚七点开始两小时集中学习外，还利用工余时间对新职人员进行一对一的学习指导，带动职工们共同奋进。她组织姐妹们抓住一切时间学技练功，每个人都拿出备战高考的劲头，问师傅、翻《安规》《技规》《修规》，把业务知识写在本上、存入手机，相约在通勤火车上相互提问、共同学习。
在薛娇的带动下，班组7名职工考取了高级工、2名职工考取了工人技师，女青工刘晓宇在2022年内蒙古自治区铁路线路工职业技能竞赛中斩获第七名并荣获集团公司技术能手称号。
匠心精检，奉献巾帼之功
由于管内客运线路在大山之中，检查工作又在夜晚进行，面对四周漆黑而又恶劣的自然环境，薛娇带领检查工区的姑娘们克服恐惧、胆怯和柔弱单薄，推行着80多斤重的检查仪器查找病害，为了保证各项检测数据精准有效，有时还要单膝跪地，直接趴在冰凉的钢轨上，冻得双手通红也咬牙坚持；质量回检，她精检细查、精益求精，干一处、保一处，尽管双手因操作质检仪冻伤，双脚因长距离行走被磨出血泡，她却从没有漏检任何一处设备，从不放过任何一处隐患。
薛娇在班组内部要求“检查标准要一点不差、执行制度要一丝不苟、遵章守纪要一板一眼”，“做安全生产的‘老实人’、干标准活的‘老实人’、执行作业标准的‘老实人’”。无论冬季寒风肆虐还是夏季蚊虫叮咬，哪里有病害，哪里就有薛娇与病害博弈的身影。
每年寒冬时节，零下30度的低温透过衣服直往骨头里钻，为了保障旅客列车平稳运行，薛娇带领检查工区的姐妹们不降标准，一寸一寸精确为线路设备“把脉问诊”，一个“天窗”点下来，平均弯腰100余次，跪爬30余次，凭借着“1毫米不差，差1毫米不行”的较真劲头，平均每月检查设备100多公里，发现线路结构病害百余处，一步步保卫着旅客运输安全底线。
遇到大型施工作业，薛娇还负责完成线路纵断面测量、计算分析测量数据、精准优化大机捣固抬道量等工作，为施工作业提供详实有力的数据支持。捣固作业质量回检过程中，需要使用零级轨道检查仪采集施工后的线路数据进行TQI数据分析，检验捣固作业是否达标、设备质量是否均衡。
在2020年葫芦站疏解线改造施工中，在全是大型机械和男职工的施工现场，薛娇带领检查工区成员刷标志、标轨距、线路测量等，为了给站改线路提供详实的数据台账，每天她们头顶星星出发，踏着月光返程，推着轨道检查仪对线路设备进行质量回检，施工现场各种材料散乱，无处下脚，也丝毫不影响她们的检查质量。在薛娇和检查工区姐妹们的努力下，大机捣固地段线路设备TQI值平均下降1.5mm。
自2019年8月检查工区成立以来，薛娇带领检查工区成员徒步质检线路近6000公里，保障了约90000趟旅客列车平稳运行。今年2月份，她与检查工区成员共检查线路48km，发现线路结构性病害144处，交出了一份保障线路设备安全的精彩答卷。
创新争先，尽展巾帼风采
2021年4月，检查工区成立了数据分析室，以“精准分析、科学研判”为指导思想，采用“及时发现、精准定位、科学研判、专属方案”的检查分析处理模式，对现场作业进行精准化把控，不断创新工作方法和管理理念。
心中有梦想，肩上担使命。为实现科学养修的目的，薛娇主动向车间要求到有丰富经验的高铁车间学习数据分析经验，为指导现场精准化作业提供数据支撑。业务技能的提升，让她更有信心和底气干好工作。她利用3个月的时间，带领检查工区成员为车间管内20多万根轨枕建立专属身份证，创建了大数据基础台账“一枕一档”20万余条，用数据描绘出了管内的设备基本状态，有了详实的线路设备数据作为支撑，就如何真正运用综合检查大数据分析评定线路设备状态，指导工区科学养护维修线路。
为了将数以千计的数据分类运算，她自学办公软件编程程序，提升数据分析的效率。最开始线路工区利用分析室出具的轨道调整量方案作业时，怎么都达不到预期的效果，为了真正做到“精准分析、科学研判”，全面实现数据分析指导现场生产实践，薛娇废寝忘食翻书籍、查论文，跟着线路工区到作业现场查找病害反复论证，经过无数次的推倒重来，建立问题库，从不足中分析原因，总结经验，跟随检查工区成员一同上现场复核方案的准确性，调研收集数据，摸实情、谋实策。辛勤付出最终换得硕果累累，从分析室成立至今，薛娇共分析出具病害处所轨道调整量方案500余处，现场作业有效率由原来的82%提高到现在的100%，作业质量优良率由以往的85%提高到现在的98%，真正实现了用数据精准指导线路工区科学养护维修的目标，逐步提升了线路的整体质量。
工作近7年来，薛娇始终践行“巾帼爱岗奉献，匠心精检争先”的精神，她所在的检查工区荣获了中华全国铁路总工会授予的“火车头奖杯”和内蒙古自治区总工会授予的“全区五一巾帼标兵岗”，薛娇获得了中华全国铁路总工会授予的“火车头奖章”。
逐梦当下，奋斗青春。薛娇说：“一代人有一代人的初心和使命，当铁路现代化发展的接力棒交到我们这一代铁路年轻女性手中时，我们面临着新的机遇和挑战，我们要用实际行动证明，‘95’后女职工不是娇滴滴的一代，我们有信心、有能力为铁路安全畅通保驾护航。”