[已转交] 建议武嘉高速开通鲁湖、法泗匝道口
武深高速全线贯通,事实却是“望山跑死马”。
法泗连接线通车后1小时就可以到武汉,对嘉鱼人民来说意义重大,然而当开心地开车上高速时,却发现没有闸口可以下来,鲁湖、法泗闸口建好却迟迟不能开通,在导航上一直显示是灰色的。何时才能点亮啊,这可涉及红光和簰洲湾以及周边数十万人出行啊。按照规划,除了白沙洲主收费站,武嘉高速设置4个匝道出入口,分别是:金港、金口东、鲁湖、法泗收费站。其中,除了金口东尚未建成,其余三个已经建成并通过验收。至于为何建成并通过验收的匝道口迟迟未能开通?之前在荆楚问政,湖北省交通厅给出的回复是——至2019年12月底,该项目法泗、鲁湖收费站出口连接线才建成。截止目前,白沙洲、金口东收费站连接线尚未建成,鲁湖服务区服务功能尚不完善。根据国务院《收费公路管理条例》、《湖北省高速公路管理条例》等法律法规,收费公路不得边建设边收费;高速公路服务区应当与高速公路同步设计、同步建设、同步运营;高速公路项目开通运营,应具备项目建设验收合格、满足联网收费要求、具备经营服务能力等。简单来说,就是“同步设计、同步建设、同步运营”,一切都要同步进行。如果按照上述条例,这是确实符合规定的常态化举措,并无不妥。
然而事实上,早在2018年12月,为发挥武深高速的分流功能、缓解春运压力,同时支持武汉市军运会筹备工作,开通金水枢纽互通至项目终点21.52公里主线(接嘉鱼北段),并开通金港收费站。规则条例是人制订的,规则也要为人民服务的。强烈呼吁:建议参照金港收费站开通流程,先行开通法泗和鲁湖两处收费站。之前回复时间已经过去两个多月,仍未看到任何开通的迹象或者解决措施,请问相关部门目前有何进展?
江湖传言:中国有世界上里程最多的收费公路!此言不虚啊,本来是民生工程,变成了发财工程。