简单谈谈红旗HS5二千公里用车感受！

小升级，这是家里的第二辆车，换车。当时看车的时候，除了红旗HS5之前也看了好几个同款价位的车：昂科威，沃尔沃，君威之类的。没有选上后面几个车也是因为媳妇儿说太老气了，有时候她也会开开，我们家都她作主，所以她的意见很重要。说不合适我们80后，其实咱们现在这个年纪还是能算个中青年的。其实没选前面几个车的另一主要原因还是空间问题。家里有娃，空间太小的车不适合，之前的车就是因为空间小了才有了换车的想法的。首先红旗HS5外观我和媳妇儿都很喜欢，另外去试驾前查了下车子配置，也还可以，相对同级来说。试驾的时候，我18几的身高坐驾驶室里面都还有空余，很满意，动力也满意。仔细看看车的安全配置，有很多实用的功能，像是自适应巡航，360度全息影像之类的，就没怎么再选其他车就入手了，目前车有两千多公里了，来简单聊聊用车感受了。先上里程表还有钥匙以证明身份。我们选的蓝色，超亮，就是有时候车脏了不好看了小五侧颜也还是过得去的，买车就是首先看中了它的外观尾部也晒晒，有个雨刮很贴心，雨天很实用。后备箱有点乱，够放东西了，家里有孩子也够。前后大灯晒晒老婆很喜欢的天窗配置目前从我车从鸿粤益嘉提回来开了二千多公里了，还是很新的，这车新车没什么味道，要点个赞我人比较胖，体温高。还在坐凉席。档把很高级，车晒完了，来简单说下用车感受吧这车最满意的是空间大，和操控性方面，别看这么大个suv，老婆开起来也很适合。其他方面也说下，先说下舒适性方面，这车除了减震不太舒适以外，是不是大多suv都有这个毛病？其他都挺好的，座椅包裹性不错，尤其第二排，很舒适。不过问题不算大，可以忽略。最后再谈谈油耗吧，一直听说国产车油耗会很高，红旗HS5开这么久了，还是不会。我日常用车大都城市道路，目前综合下来9-11个油，车还在磨合期，可以接受，过了磨合期能再降点当然更好了。就说这么多了，终于成功升级换车。感谢大家观看。

最长情的告白就是夜以继日的陪伴，感谢有你红旗HS5

一个奋斗在前线的男人，也许车子给的陪伴不亚于老婆：我不是一个工作狂，但是生活活生生的把我逼成了一个每天奔波在路上的觅食者，为了我生活的家庭，真的是劳心劳神，只是想让家人过得更好。一个月中我大概有25天都在出差，每天活在应酬中，活在忙碌的社交里，其实，我也很想回归家庭，但是我给了家人陪伴，就没办法带回去丰盛的面包，不能两全的日子还在继续，生命不息，奋斗或许就不能停止。从我参加工作至今，已经十年出头了，工作基本包揽了我全部的时间，感谢家人的理解，感谢领导的不弃，感谢前行的路上还有一个你——HS5。最长情的告白：因为我长期在外，吃住行都是离不开车子的，这么几年我已经换了三辆车子了，可见我已经跑了几圈万里长征了，今年换了红旗HS5，以后的路上，估计就咱们爷俩儿继续为伴了。感谢有你红旗HS5：时间把陪伴熬成最美的情话，人生也不过是匆匆数十年，为家人操劳的人生里，感谢有车子替我遮风挡雨，风雨无阻的奔波着，往后的千里万里，我要和HS5携手走过了，但愿我们能修成最好的情缘。

非常有幸试驾一款崭新的试驾车，体验不错

今天非常有幸，试到了一辆刚落地的HS5试驾车。我们这边4S店刚拿的一台商品车挂上临时牌作为试驾车的，还没有挂铁牌。这辆车我是第一个试驾的！相当幸运吧。试驾员小伙对新车也特别爱惜，很重视它的第一次试驾，所以我们俩测试的非常认真。我想重点说一下试驾感受，这款车是2.0T排量的，在这个价位算是排量比较大的。转速比较低，刚起步轻踩油门的时候，涡轮还没有真正起作用，动力是充沛的，毕竟2.0的排量，自然吸气状态下推动这台车起步很轻松；起步以后再稍微深踩油门，换挡动作很快，不知不觉就已经上3档了，也就那么五六秒的时间就挂上了3档；转速大概到1500左右吧，能感觉到涡轮起作用了，开始有比较明显的推背感，没太舍得使劲踩，这是辆刚下地的新车啊。不过能感觉到推背感不错；新车里面有一股淡淡的皮质清香，我闻着可好闻了，有那种很喜悦很欣喜的味道，可能是觉得自己快有新车了，所以开始畅想吧～哈哈动力输出是很平顺的，并不需要往上收油门，也很好控制。方向盘力度轻重合适，原地调头不累；座椅舒服柔软，前排后排的座椅真的都挺舒服的，后排空间真的大，估计买回去全家人都能满意。试驾感受总结：我觉得动力和底盘、座椅舒适性都不错，可以认真考虑考虑。