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#新星v计划# 这辆捷途旅行者的防撞梁和大多数自主品牌SUV比较类似,前后都是钢板防撞梁,并没有使用铝合金。要知道原来奇瑞瑞虎8用的可是铝合金防撞梁,而且依然没有起缓冲作用的行人保护泡沫,副防撞梁、主动进气格栅也没有。不过,如果考虑到这辆车只有13万多的起售价,这样的用料也能接受。
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沐梓今天开车来的,全铝车身能打PK的那款!#智电姐妹##沐梓驾到##箫遥游# ?
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#新星v计划# 这辆极氪X的前后防撞梁,无论是用料材质,还是设计结构,基本上和之前我们拆过的Smart精灵1号比较相似。半米长的吸能盒非常良心,只要不是重大碰撞,都能维修恢复。铝合金前防撞梁、单层钢板后防撞梁都没有被减配,?和Smart几乎一模一样,看看Smart的价格,显然极氪X性价比更高。
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比亚迪在电池技术研发上也在加速与对手拉开差距
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大众汽车又“砍人”?行政人员降本20%,研发采购都减支#大众汽车计划裁员# ?
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12.98万,全铝车身,选奇瑞还是比亚迪? 奇瑞:既然我赚不到钱,那么各位都别玩了。 全铝车身+内嵌式大梁,四驱、后H臂悬架=电动路虎极光,定价12.98万起,评论区说说,比亚迪这波慌不慌?
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比亚迪从2008年至2013年,就研发出了大功率交流、直流充电接口技术,率先实现了充电技术从0到1的突破。直到现在,充电一直是新能源用户最关注的痛点,也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域,经过多年发展,比亚迪用五大首创技术解决充电难题。
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#混动的天花板是深蓝超级增程#俗话说,甭管黑猫白猫,只要能抓住老鼠就是好猫。插混也好,增程也罢,本质上都是混动,没有所谓的落后和先进,增程发展到现在,整个市场一片向好,这说明用户对增程是认可的。专心搞研发、搞产品才是正事儿,深蓝超级增程今天能喊出“混动天花板”的口号,也是多年来潜心研发的结果。 #车企CEO精分了# #深蓝汽车 ##深蓝S7#
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真正的潮玩单品 全铝车身才十几万?
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最近,长安启源公开了自家的“黑科技”——数智电驱技术。据了解,长安启源秉承“领先一代,预研一代”的研发理念,所以今天公开的技术即便已经是领先行业了,也早已不是秘密,毕竟更先进的还没公开。那么与友商的产品相比,长安启源数智电驱系统又有哪些过人之处呢?赶快点开视频一探究竟吧!
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有这样一个汽车座椅设计团队,从设计、医学到工程学、编程等多领域技术,研发一款顶级奢华的座椅。别克世纪有许多首次应用的一些新功能,用极致的细节,带来细腻的享受,让舒适用了具体的标准。 ?
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水晶光电在互动平台表示,公司的智能像素大灯项目尚在定点研发阶段,公司会积极推动研发项目向量产项目转化。
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吉利银河E8技术分析,后防撞梁是最大痛点! 基于SEA架构平台,详细解读了银河E8的各种性能,从平台设计来看,后防撞梁吸能盒比较短,无法降低碰撞损失。实际情况需整车上市后,再给大家做进一步分析!
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大胖快说|冬测腾势仰望表现惊艳 凭实力显神威 一直偷摸自己研发的比亚迪,在今年的冬季测试上大放异彩,让很多人看到不仅仅有电池技术,车机、控制系、驾驶安全都是业内很高的水平。#比亚迪智能化大逆袭##汽场全开##超能新星汇# ?
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特斯拉Model Y对撞沃尔沃XC60,相对速度66km/h进行油电对撞,销量冠军特斯拉Model Y和主打安全性的沃尔沃,谁在偷工减料?谁更安全?
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