[已转交] 建议武嘉高速开通鲁湖、法泗匝道口

     武深高速全线贯通，事实却是“望山跑死马”。

     法泗连接线通车后1小时就可以到武汉，对嘉鱼人民来说意义重大，然而当开心地开车上高速时，却发现没有闸口可以下来，鲁湖、法泗闸口建好却迟迟不能开通，在导航上一直显示是灰色的。何时才能点亮啊，这可涉及红光和簰洲湾以及周边数十万人出行啊。按照规划，除了白沙洲主收费站，武嘉高速设置4个匝道出入口，分别是：金港、金口东、鲁湖、法泗收费站。其中，除了金口东尚未建成，其余三个已经建成并通过验收。至于为何建成并通过验收的匝道口迟迟未能开通？之前在荆楚问政，湖北省交通厅给出的回复是——至2019年12月底，该项目法泗、鲁湖收费站出口连接线才建成。截止目前，白沙洲、金口东收费站连接线尚未建成，鲁湖服务区服务功能尚不完善。根据国务院《收费公路管理条例》、《湖北省高速公路管理条例》等法律法规，收费公路不得边建设边收费；高速公路服务区应当与高速公路同步设计、同步建设、同步运营；高速公路项目开通运营，应具备项目建设验收合格、满足联网收费要求、具备经营服务能力等。简单来说，就是“同步设计、同步建设、同步运营”，一切都要同步进行。如果按照上述条例，这是确实符合规定的常态化举措，并无不妥。

     然而事实上，早在2018年12月，为发挥武深高速的分流功能、缓解春运压力，同时支持武汉市军运会筹备工作，开通金水枢纽互通至项目终点21.52公里主线(接嘉鱼北段)，并开通金港收费站。规则条例是人制订的，规则也要为人民服务的。强烈呼吁：建议参照金港收费站开通流程，先行开通法泗和鲁湖两处收费站。之前回复时间已经过去两个多月，仍未看到任何开通的迹象或者解决措施，请问相关部门目前有何进展？

江湖传言：中国有世界上里程最多的收费公路！此言不虚啊，本来是民生工程，变成了发财工程。

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不错，漂亮。