梅赛德斯MercedesVisionEQXX是一款超高效的电动概念车

梅赛德斯透露了其未来主义的VisionEQXX概念，该概念预览了该品牌即将推出的电动汽车的外观。EQXX特别注重效率，具有滑动、细长的形状，有助于减少阻力(它的阻力系数比当今市场上的任何其他电动汽车都低)，因此最大限度地扩大了续航里程。梅赛德斯声称其电动续航里程为1,000公里(621英里)，是当今市场上许多电动汽车的两倍多。

但是，它的电池大小与当前生产的一些电动汽车的电池大小相似。事实上，它占用的空间比目前梅赛德斯EQS中的装置减少了50%，重量减轻了30%，而且效率也几乎提高了两倍。这家德国公司希望这种电池技术能在2024年投入生产。

就尺寸而言，EQXX介于C级和E级之间，很可能会预览一款可以进入该细分市场的量产车。

梅赛德斯表示，EQXX部分由该品牌的英国一级方程式车队生产，而900V技术将使其充电速度非常快，尽管该公司尚未为此发布任何数据。

在动力方面，EQXX使用了相对适中的201bhp后置电动机，尽管没有详细的性能数据。

谈到汽车的设计，后部比前部更窄，而EQXX后部的扩展面板和可伸缩的后扩散器确实有助于最大限度地提高效率。还使用了轻质制动盘，而一系列3D打印的内部和外部部件也有助于减轻重量。屋顶上什至还有一块太阳能电池板，可以增加15英里的续航里程。

梅赛德斯-奔驰股份公司管理委员会主席OlaKällenius表示：“梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX是我们对电动汽车未来的想象。就在一年半前，我们启动了这个项目，打造出有史以来最高效的梅赛德斯-奔驰。

“它的续航里程超过1,000公里(621英里)，使用的电池甚至可以装入紧凑型车辆中。VisionEQXX是一款具有多种尺寸的先进汽车-它甚至看起来令人惊叹且充满未来感。这样一来，它突显了我们整个公司的发展方向：我们将制造世界上最令人向往的电动汽车。”