航空航天系统需要计算机人才吗

提起航空航天，家长们可能马上会联想到飞机、人造地球卫星、运载火箭、卫星导航定位，或是“神舟”系列载人飞船，以及备受国人瞩目的“嫦娥一号”。人类自古就梦想探知太空的奥秘，嫦娥奔月、敦煌飞天等神话传说，无不反映出古人对宇宙的神往。我国明朝的万户手持大风筝飞天，成为世界上首个以身尝试用“火箭”飞行的人；1912年我国近代航空事业创始人冯如制成中国第一架飞机；

2、007年“嫦娥一号”绕月探测卫星成功发射……国人的飞天梦想一步步得以实现。像“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”月球探测卫星这样举世瞩目的飞天计划，必将在国际航空航天舞台上大展风采。航空航天技术是信息、能源、制造等综合性尖端技术的集合，是一个国家综合科技实力的象征和衡量标志，在国家的军事国防中起着中流砥柱的作用。近几年“神舟”系列载人飞船的成功飞行，以及我国首架具有自主知识产权的喷气式支线飞机ARJ21总装下线等，引发了人们对航空航天技术领域的极大关注，而航空航天类专业更是吸引了不少家长的眼球，被同样怀揣飞天梦想的考生所追捧。学科优势助推人才起飞航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律，培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。从狭义上讲，航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而，无论是樱配洞飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。航空航天类专业对同学们的要求是“厚基础、强能力，高素质、重创新”。要学习和掌握航空航天技术的基础理论和知识，接受航空航天飞行器工程方面的系统训练，通过各种实践性教学环节，可具备坚实的理论基础，良好的实践能力和分析、解决问题的能力，以及创新能力。毕业生脊枯在数学、物理、力学、计算机等方面的基础比较扎实，在逻辑、分析、空间想象力、推理等思维上优势明显，知识面宽，适应力强，发展潜力大。本科毕业生考取研究生的比例很高，申请国外大学奖学金的成功率也较高。有家长认为航空航天类专业就业覆盖面窄，如果孩子毕业后不能进入航空航天类企业，就很难找到专业对口的工作。其实不然，航空航天高科技辐射国民经济各个部门，航空航天类专业扎实的工程技术理论与实践基础平台，促成了其拓展性宽、应用性强、适用面广的专业特点。可供毕业生选择的对口职业有很多，如飞行器设计、制造人员，科研机构研究人员，国防部门研究管理人员，各级政府部门负责航空航天相关工作的研究管理人员，民航企事业单位的技术管理人员等。毕业生不仅可从事航空航天等领域的设计、制造、研发、管理等工作，还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华，像微软、IBM、贝尔、方正、海尔等知名企业都曾纷纷到航空航天院校招贤纳才。很多民用部门也都点名要航空航天类专业的毕业生，认为他们基础扎实、学以致用。行业繁荣点燃人才需求航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技卖皮术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域，成为社会进步的强大动力。从世界范围来看，航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。我国经济的快速发展为航空航天工业提供了广阔的发展空间。国务院公布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中，关于大型飞机、高分辨率对地观测系统、载人航天工程与探月工程等航空航天领域范畴的工程便占到16个重大专项中的4项。未来我国航空航天发展将重点开发大型飞机设计与制造成套技术，载人航天实现航天员出舱进行航天器交会对接试验活动，直至实现登月计划等。2007年大飞机项目正式上马，给我国的航空业带来了空前繁荣，带活了一批航空类企业，也为航空航天类专业毕业生带来了良好的机遇。航空航天科技工业极具发展前景，对人才的需求会持续旺盛。据统计，2014年最被看好的12类专业之航空航天产业将引发对航空航天人才的巨大需求，包括航空航天经营管理，航空航天飞机总体设计与研发、发动机研发与制造，零部件研发与设计，航空航天新材料研发、制造及总装技术、计量检测技术、航空航天电子电器设备设计开发、信息及测控技术，航空航天生物技术、航空适航管理、航空维修改装，以及航空航天产品光电通信技术、能源系统设计、力学及环境工程、计算机、仿真、可靠性技术等领域在内的专业人才缺口巨大。有关人士根据教育部公布的相关信息归纳出的“最出人意料的十个高就业专业”，便将航空航天类专业列入其中。上海作为我国新支线飞机和未来大型民用飞机设计总装基地和重要的航天基地。据航展招聘组负责人介绍，目前航空航天项目需要大量人才，仅空客A380一个项目组的技术人员需求数量就超过六千人，而我国这方面人才缺口非常大。近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快，一些单位的员工年薪可达十几万，稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。从个人长远发展来看，在航空航天类企事业单位工作，发展前景好，待遇高，成长快。随着载人飞船、探月工程、大飞机等重大项目的深入实施，必将有越来越多的青年才俊在锻炼中脱颖而出。

想进中国航天研究院工作搞科研，大学需要学什么专业？

帮你分析一下吧

航天控制，从字面上理解就是航天类技术了吧，这种专业要应用应该是在一些国字牌的企业和航天研究所等，这个就意味着首先你要有很好的背景，这里的背景我指的不单纯是社会关系，本科背景也很重要，比如本科是否是211的并且学的也是这个专业、硕士学校是211或985等，想进一个好的科研所或研究院，这些应该是必备的硬性条件，你可以自我考量一下。另外就是不光是对哪个专业感兴趣的问题，还有你之后期望的就业环境等，研究所跟科研机构与社会上的公司或是公务员相比，肯定是有区别的，期望你这方面也要考虑。

计算机科学与技术，大多数人都是进去学了之后觉得不感兴趣，想去考研转金融、经济等等，反正什么都有吧。感兴趣的少数人会觉得很有哗答意思，在本科阶段用自己的编码，就能给自己生活提供便利，比如写一些小工具，或是外出实首芦迟习兼职挣钱等。你不感兴趣的原因，一方面可能是大一大二这个理论比较多，实践不太多，所以只是在那里看书，者李而没有真正的去了解和应用计算机创造一点东西。就比如学数学，我们惯性的思维就是多做题和解题，扩展一下如果能应用到日常生活，用你的数学技能帮你解决一些现实中的问题，就会感到很有成就感。同样的例子在CS中也是这样，如果你想改变目前的状况，同时对CS这个专业还有些许的期望，建议你可以在空余时间抛开研究和学习书本上的理论，到一些社会培训机构的网站上下一些视频，学一些具体的编程技术，跟着视频开发一些网站，我觉得可能会改变你对这个专业的看法。

基于以上两点，单纯选择航天控制或是CS的话我觉得分析差不多了，如果你想选择两方面都有涉及的，这个也挺容易的。比如一些计算机考研后的方向和导师，有可能就是跟某航天科研所做系统的，这个就是一个交叉点吧，能让你两方面都有理解，但主要还是用你的计算机编程技术，解决航天控制这个业务要求来实现。要是反过来一个航天控制为主计算机为辅的话，计算机这个辅可能就不是那么太明显，可能只是要求熟练操作某个软件帮你分析、建模等。

要想进航天研究院工作，最好在这几所大学的相关专业做选择。一是西北工业大学，二是北京航空航天大学，三是哈尔滨工业大学，四是南京航空航天改竖大学。至于专业，有许许多多，最主要的专业有飞行器设计与工程、飞行器控制与信息核山大工程、航空航天工程、唯前飞行器动力工程、能源与动力工程、材料科学与工程、材料成型及控制工程、复合材料与工程、高分子材料与工程、化学工程与工艺、分子科学与工程、材料科学与工程、计算机科学与技术、自动化等专业。