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盖弓帽

古代车盖上的零件
古代车盖上的零件,系装套在车盖弓骨的末端。多为铜质。管型,有倒刺,性质多样。
中文名
盖弓帽
性    质
古代车盖上的零件
形    态
管型,有倒刺
材    质
多为铜质

信息简介

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盖弓帽,因装在盖弓末端,多为铜质,顶部常为圆形。现发现实习朵物大部分在春秋晚期,形制多样,制作技术成熟,推测不是其祖型几拔桨良酷催战匙泪。[1]
后盖弓帽逐渐发现,呈现出异彩纷呈的几悼应景象。盖弓帽顶部也禁才不再局限于圆形,出现了花瓣形。花瓣形的盖弓帽在《后汉书·舆服志》 刘注引淋颈嫌徐广说称之为“ 金华”[1],所谓“金华施橑末举连定”说的就是盖弓和盖弓帽。

类型

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王俊先生将其以管口的形状为标准划分,划分为A、B、C、D、E五种类型。[1]

A型

管口为不规则形。
太原赵卿墓[2]中有发现此类盖弓帽。报告中称为“弯管带翅构件”。

B型

管口为马蹄形。
太原赵卿墓[2]满城汉墓[3]山西侯马铸铜遗址[4]等均有发现。

C型

管口为四边形。
上马墓地[5]山西临猗程村墓地[6]有发现此类盖弓帽。

D型

管口为圆形。根据倒刺的有无、倒刺的朝向、倒刺的形状可以进一步细分。
洛阳市唐宫西路东周墓地[7]上马墓地[5]山西临猗程村墓地[6]有发现此类盖弓帽。

E型

其它。如骨质盖弓帽,上刻有文字;盖弓帽范等。

意义

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盖弓帽的出现是中国古代车制发展中一次重大改进。它的出现到发展成熟同样经历了萌芽期、成熟期、衰败期;它不仅解决了人们在乘车中饱尝风雨的艰辛,使长途出行成为可能;而且在等级制度森严的时代成为身份的代表。它与“马鞍”的出现可谓异曲同工。在中国古代官制,尤其是古代车制研究上应给予充分重视;等到箱式全封闭马车出现以后它便退出历史舞台,但是保留在雨伞上部分配件则是它的孑遗。[1]

考古发现

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如上“类型”目录下。