在车加工中我们知道，对于需要切除材料较多的零件来说，为了提高切削效率以及加工精度，我们首先对其进行粗加工。那么在CAtia软件中，设定的初加工程序只能加工没有凹槽或者沟槽的部分，而且在粗加工的过程中还会有少量的余量，对于粗加工来说，熟悉车工操作的朋友可能知道，在粗加工是车刀的走刀方式是分段逐层来回切削，那么对于去除粗加工后的少部分余量，再采用粗加工的方式加工轮廓显然效率较为低下，这里我们介绍车加工中另一类较为常见的加工方法——轮廓精车加工方法，其走刀方式就是沿加工轮廓走刀一遍，切削完粗加工剩余的材料。
下面通过一个例子来说明此类加工方法：
如上如所示，这是一个带有圆弧的轮廓回转特性零件，在经过粗加工后的零件如下图所示：
大家观察上述的加工后的零件，这样的加工显然和目标零件还有很大的余量没有切除，因此我们就开始进行二次加工处理，采用轮廓精加工的加工方法，步骤如下：
首先我们要说明的是，在粗加工之前我们就定义好了加工参数，包含加工坐标系，加工原点，毛坯以及目标零件的指定，然后粗加工操作。
第二步创建轮廓精加工程序：
（1）鼠标选中特征树manufacturing Program结点下面上一步创建的粗加工程序结点，再点击插入菜单栏下的粗加工Profile Turning操作，如下图所示：
点击完成后弹出粗加工Profile Turning对话框：
（2）将粗车对话框切换至选项卡1，定义车削边界
a 目标几何体边界，点击如下敏感区：
在绘图区选择如下边界：
点击OK确定，回退至对话框。
b 定义部件余量偏置，参数如下
（3）定义刀具参数
a 将粗车对话框切换至刀具参数选项卡2，弹出对话框点击如下按钮，设置车刀类型为外圆车刀。
设置车刀内接圆的半径为5mm，参数设置如下：
（4）定义刀路参数， 将Profile Turning轮廓精车对话框切换至刀具参数选项卡3
a 首选定义常规参数选项卡：
b 加工选项卡
c 圆角处理选项卡
d 局部反向设置选项卡
其余参数如上图所示。
（5）定义进给和转速参数， 将粗车对话框切换至刀具参数选项卡4，弹出对话框，
进给参数如下：
转速参数如下：
（6）定义进退刀方式，这里要注意，为保证安全原则，车加工的进退刀原则是进刀时先轴向再径向，退刀时先径向再轴向，将粗车对话框切换至刀具参数选项卡5，弹出对话框
退刀方式：
（7）完成上述定义后点击生成刀路按钮，零件表面处生成如下刀路（下图生成的刀路被红色边界轮廓线隐藏掉了）：
同时弹出对话框：
点击上图圈红按钮，进行切除材料仿真。效果如下：
8.观察加工模块特征树
出现如下刀路结点：
表示定义刀轨完成。
总结;
粗加工中车刀的走刀方式是分段逐层来回切削，那么对于去除粗加工后的少部分余量，再采用粗加工的方式加工轮廓显然效率较为低下，轮廓精车加工方法，其走刀方式就是沿加工轮廓走刀，切削完粗加工剩余的材料，