2023年京牌中介价格预测,你猜会涨多少？

最近,很多网友都在问,中介价格会不会涨？

其实,从去年开始,北京小客车指标数量就一直在减少。而随着新规实施后,每年通过摇号获取的小客车指标数也越来越少。

据悉,2023年,北京市新能源车指标额度为10万。也就是说,今年仅新能源车的申请人数就将突破100万人,比2022年的80万人还要多出近30万人。

那么,如此庞大的申请人群,对于那些靠"吃车牌"的中介来说,自然是一个大商机。所以,大家可以看到,最近两年,北京的京牌中介机构越来越多。

不过,在之前几年,由于北京小客车的限行、限购政策比较严苛。因此,当时的中介价格也比较便宜。比如,一个普通的车牌,只需要几千块就能搞定,有的甚至只需要几百块钱就可以拿下。

但到了2019年,随着新规的出台,以及北京对汽车排放的要求越来越严格之后,这些中签率极低的新能源车牌照的价格就开始上涨了。尤其是纯电动车和混动车牌照,基本上已经涨到了十几万。

而且,目前这种趋势还在继续。因为按照新的规则来看,以后每年发放的新能源车指标都会越来越少。如果按照现在每年100多万人的需求来计算的话,未来每张新能源车牌的平均价格至少也得达到15万元左右。

当然,除了京牌之外,还有上海、广州、深圳等一线城市的汽车车牌,也是同样面临着涨价的情况。比如,在上海,一辆沪A的车牌最低价需要50万左右。而在深圳、广州等地,同样的沪A牌照,价格则更高。

由此可见,虽然这几年国内各个城市都相继出台了相关的调控政策,但是想要彻底解决拥堵问题,还是要从源头抓起。只有这样,才能从根本上解决大城市交通拥堵的问题。否则的话,即便再多的车辆上路行驶,也会造成更大的交通压力。毕竟,中国人口众多,再加上买车的人越来越多,这就会导致越来越多的道路被堵塞。

对此,有相关专家表示:未来五年之内,我国将会迎来新一轮的楼市发展高峰期。而在这其中,"房住不炒"依然是主旋律。同时,国家也在积极推进房地产长效机制的建立与完善。因此,未来房价出现大幅下跌的概率不大。

此外,根据数据显示,2021年前11个月,全国商品房销售金额高达11.1万亿。