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京滨急行电铁

东京都港区一家电铁企业
京滨急行电铁株式会社[1]，是一家本社位于日本东京都港区的大手私铁，为构成芙蓉集团（芙蓉グループ）的企业之一，也是东证一部上市企业。通称京滨急行，略称京急，其在PassNet系统中的代号为KQ。
京急经营由东京都港区至神奈川县川崎市、横滨市以及三浦半岛的铁道路线，近年也利用为通往羽田机场的联络铁道，自泉岳寺站起与都营地下铁浅草线、京成电铁各线及北总铁道北总线间实施相互直通运行，可以通往千叶县北部的千叶新市镇及成田机场。除了交通事业也经营物流事业、服务事业、不动产事业等。
于1987年6月1日，为了与同年民营化的JR东日本进行差异化以及做为企业识别（CI）工作的一环，将原先以“京滨”为开头的10个车站名称开头改为“京急”。
正推动与近畿日本铁道、西日本铁道自羽田开始的联络广告等旅客相互吸引运动。
其空港线与东京单轨电车并列为前往羽田机场的重要交通方式。[2]
公司名称
京滨急行电铁
外文名
京浜急行電鉄株式会社[3]（日语）
Keikyu Corporation[3]
所属行业
交通运输
成立时间
1948年6月1日[3]
法定代表人
川俣 幸宏[3]
总部地点
日本东京都港区高轮二丁目20番20号
经营范围
铁道运输业及周边
公司类型
株式会社
公司口号
あんしんを羽ばたく力に
员工数
2958 人[3]

路线

播报
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现有路线

  • 本线（泉岳寺－浦贺，56.7km）
  • 久里滨线（堀之内－三崎口，13.4km）
  • 逗子线（金泽八景－逗子·叶山，5.9km）
  • 大师线（京急川崎－小岛新田，4.5km）
  • 空港线（京急蒲田－羽田机场，6.5km）

废止路线

  • 大森支线（大森－大森海岸，0.7km）
  • 逗子线（新逗子－逗子海岸，0.2km）
  • 大师线（小岛新田－樱本）

车辆

播报
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现有车辆

  • 新1000 形
  • 2100 形
  • 600 形
  • 1500 形
  • デト11・12形
  • デチ15・16形
  • デト17・18形
  • クト1・2形
  • 新1000形
  • 2100形
  • 600形
  • 1500形

乘入车辆

  • 5300形
  • 5500形
5300形
5500形
京成电铁
  • 新3000形
  • 3100形
  • 3400形
  • 3500形（更新车）
  • 3700形
新3000形
3100形
3400形
3500形
3700形
北总铁道
  • 7300形
  • 7500形
  • 9100形（千叶新市镇铁道所有）
  • 9000形（千叶新市镇铁道所有、旧2000形）（退役）
7300形
7500形
9100形
9000形

旧有车辆

营业用车辆
  • 120 形
  • 140 形
  • 230 形
  • 400 形
  • 500 形
  • 旧 600 形
  • 700 形
  • 旧 800 形
  • 2000形
140 形
230 形
400 形
旧 600 形
700 形
旧 800 形
2000形