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- 公司名称
- 中国铁路成都局集团有限公司
- 外文名
- China Railway Chengdu Group Co.,Ltd.
- 成立时间
- 1952年7月1日
- 总部地点
- 四川省成都市金牛区人民北路街道一环路北二段11号
- 经营范围
- 铁路运输
- 公司类型
- 国有独资
- 公司口号
- 安全优质 兴路强国
- 年营业额
- 1654.36亿元（截至2012年12月31日）
- 员工数
- 116302人（截至2012年12月31日）
- 服务理念
- 以服务为宗旨 待旅客如亲人
- 曾用名称
- 成都铁路局
- 单位简称
- 成都局
- 单位别名
- 成局
- 邮政编码
- 610082
- 党委书记、董事长
- 冯定清[19]
目录
漏牛195地体甩2年7月1日，成狱阿都铁路局前身——成渝铁路管理局开始筹备。
1953年1月，成都铁路局的前身——重庆铁路局随成渝铁路的诞生而成立。
1957年5月迁至成都，并更名为成都铁路管理局。[28]
1958年10月，根据铁道部统筹规划，改制为成都铁路局。
2017年11月1日，成都铁路局更名为中国铁路成都项备糠局集团有限公司。
2024年5月，成棕厚劝趋都市境内铁路运营里程已突破1000公里，位列全国第五。[30]
中国铁路成都局集团有限公司(以下简称“成都局集团公司”)是隶属于中国国家铁路集团有限公司的大型国有企业。1953年1月，成都铁路局的前身——重庆铁路局随成渝铁路的诞生而成立，1957年5月迁至成都，并更名为成都铁路管理局，1958年10月成立成都铁路局。1965年7月柳州铁路局贵阳铁路分局交成都铁路局管理。1986年1月昆明铁路局并入成都铁路局。1997年3月昆明、开远铁路分局划出成都铁路局。1999年1月西昌铁路分局撤销并入成都铁路分局。2005年3月撤销成都、重庆、贵阳铁路分局，实行铁路局直接管理站段。2017年11月工商变更登记为中国铁路成都局集团有限公司。
成都局集团公司管辖四川、贵州、重庆地区的宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、沪蓉(渭沱至成都东)、万凉11条国家铁路干线，德天、广岳、成汶、资威、宜珙、渡口、开阳、湖雍、水大、三万10条国铁支线，以及达成、达万、成灌、成彭、成蒲、成雅、广巴、巴达、成绵乐、成兰、成贵、成自、黄织、织毕、织纳、白龙、小碧、贵开、林织、久永、贵广、贵南、铜玉、金筠、隆叙、万南、安六、盘兴、叙镇、兰渝、郑万、渝万、渝贵、渝利、渝昆、南涪、成昆铁路成峨段、成昆铁路峨米段、成昆铁路米攀段、西成客专四川段、成渝客专、川南城际内自泸段、川南城际自宜段、沪昆客专贵州段、渝涪二线、涪秀二线、三万南扩能、叙毕铁路贵州段、重庆至黔江、万州新田港铁路集疏运中心、成都到江津扩能改造51条合资铁路。
截至2019年12月，成都局集团公司营业里程达到10566公里，其中高铁3409公里，占总里程的32.3%。管内线路地质复杂、坡陡弯急、桥隧相连，是名符其实的山区铁路。共有桥梁7946座/2157.889 km，隧道3300座/3214.79km。
四川省铁路基本情况:四川省境内共有宝成、成渝、襄渝、成昆、内六、沪蓉6条国家铁路干线，以及德天、广岳、成汶、资威、宜珙、渡口6条国铁支线。全省铁路营业里程4559公里，其中高铁1258公里，共设365个车站。
重庆市铁路基本情况:重庆市境内共有成渝、襄渝、川黔、渝怀、沪蓉、万凉6条国家铁路干线，以及三万1条国铁支线。全市铁路营业里程2280公里，其中高铁732公里，共设166个车站。
贵州省铁路基本情况:贵州省境内共有川黔、黔桂、内六、沪昆4条国家铁路干线，以及开阳、湖雍、水大3条国铁支线。全省铁路营业里程3013公里，其中高铁1304公里，共设183个车站。[4]
设有限额内行政职能部门19个，限额外职能机构（附属机构）19个，派出机构1个，协会、学会办事机构2个。中国铁路成都局集团有限公司设有党委职能部门9个、独立核算单位756个（主业285个、多经288个、集经183个）。
中国铁路成都局集团有限公司每隔半年针对直属单位从6个方面、39个项目进行安全评估，同时建立“安全问题库”以及“干部职工个人安全档案”。中国铁路成都局集团有限公司经完成经营收入（包含成都铁路工程集团）60.28亿元，实现利润3.32亿元；集经实现经营收入8.5亿元。
中国铁路成都局集团有限公司调整电务生产布局，撤销4个电务段，电务段平均管理里程596km；建立多元经营新格局，撤销物资工业总公司，重组、成立多元经营集团公司，将工程、工附业等运输业以外的有关单位全部纳入多元系统；积极推进领导干部选拔任用民主化进程，进一步深化以竞争上岗为核心的用工制度改革，建立岗位工资为主、安全以及效益决定工资收入分配机制，运输从业人员劳动生产率相比2001年同比增长4.4%。
3、车务段（16个）：成都车务段、绵阳车务段、达州车务段、遂宁车务段、内江车务段、广元车务段、西昌车务段、峨眉车务段、宜宾车务段、重庆车务段、重庆北车务段、涪陵车务段、贵阳车务段、遵义车务段、凯里车务段、六盘水车务段。
4、工务段（14个）：成都工务大机段、成都工务段、成都工务大修段、成都高铁工务段、绵阳工务段、达州工务段、遂宁工务段、内江工务段、重庆工务段、涪陵工务段、贵阳工务段、贵阳高铁工务段、凯里工务段、成都桥路大修段。
10、生活段（1个）：成都生活段。
11、建筑段（3个）：成都建筑段、重庆建筑段、贵阳建筑段。
12、工电段（4个）：重庆工电段、宜宾工电段、西昌工电段、六盘水工电段。
2019年1-8月，集团公司旅客发送22611.2万人次，货物发送7479.5万吨，换算周转量1693.3亿吨公里；客运收入249.5亿元，货运收入100.3亿元；日装车5711车，日卸车12243车；机车日产量114.9万吨公里，机车日车公里499公里。[27]
2024年5月7日起，中国铁路成都局集团有限公司同步启动宝成、成昆、新成昆、黔桂、渝怀5条铁路干线的大规模集中修施工，组织起155支队伍、11458人对线路、桥梁、信号机、接触网等设备进行全面整修，提高线路通行能力，确保列车运行安全。此轮集中修以工务大修施工为主，完成了宝成铁路广元南站和广元西站联动道岔改建、马角坝站“一渡两交”复杂岔群更换、清江河大桥线路偏心整治等多项重难点施工。[31]
2016年，中国铁路成都局集团有限公司预计发送旅客约2560万人，实际发送旅客2800万人，同比增加近600万人。其中，2月13日（大年初六，春运第21天）发送旅客94万人，较2015年春运客流最高峰日增加19万人。[5]
2024年3月5日，为期40天的铁路春运圆满收官，中国铁路成都局集团公司(以下简称成都局)发送旅客5350.36万人次，同比增加1191.92万人次、增长28.7%；日均发送133.76万人次，单日最高旅客发送量达176.02万人次。[29]
2021年4月19日，荣获全国五一巾帼标兵岗称号。[8]
2021年4月27日，中华全国总工会授予其全国工人先锋号。[10]
2021年9月2日，被国家体育总局授予“2017-2020年度全国群众体育先进单位”称号。[13]
2022年4月，中国铁路成都局集团有限公司贵阳高铁工务段线路维修车间线路专业修一工区、中国铁路成都局集团有限公司凯里工务段镇远线路综合维修车间大机维修工区入选2022年贵州省工人先锋号推荐对象公示名单。 [18]
2022年4月，荣获重庆五一劳动奖状。[20][22]
2022年6月，中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部被授予四川省五一劳动奖状。[26]
2021年6月1日至4日，中国铁路成都局集团有限公司联合成都大学附属医院开展“促进健康中国建设，实施乡村振兴战略——健康成昆行”活动。50多名医疗专家乘坐“健康列车”来到凉山彝族自治州喜德县尼波镇，为当地2000多名彝族群众进行疾病筛查和免费巡诊，并到学校开展健康知识讲座。[12]